[發明專利]一種軟土地基雙層箱式自調節承載結構有效
| 申請號： | 202010420324.6 | 申請日： | 2020-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN111636401B | 公開（公告）日： | 2022-07-12 |
| 發明（設計）人： | 陳修和;趙華宏;石川;吳磊磊;楊大海;吳平平;溫廣軍;李昊煜 | 申請（專利權）人： | 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司;公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心 |
| 主分類號： | E02D3/00 | 分類號： | E02D3/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 土地 雙層 箱式 調節 承載 結構 | ||
1.一種軟土地基雙層箱式自調節承載結構，包括雙層箱本體(1)，所述的雙層箱本體(1)由底板(11)、中隔板(12)、側板(13)和頂板(14)圍合形成上下分隔的氣液調節艙(15)和空氣艙(16)，其特征在于，所述的雙層箱本體(1)的上層為氣液調節艙(15)，所述的氣液調節艙(15)在側板(13)上設有若干進出水口(17)；
設置于下部的空氣艙部分或全部位于地下水位以下，設置于上部的氣液調節艙作用在于當地下水位上升時，水浮力增大，達到某一水位時，將導致結構浮起，為保持結構抗浮穩定，當水位高于氣液調節艙的進出水口最低下邊緣時，水將通過進出水口進入氣液調節艙，此后隨著水位的上升，浮力不再增大，并且進入氣液調節艙的水轉化為重力荷載作用于結構，使得抗浮穩定系數逐漸增大；
所述的中隔板(12)所在平面設置于地下水常水位(A)以上，所述的頂板(14)所在平面設置于高水位(B)以上，所述的底板(11)所在平面設置于低水位(C)以下；
地下水在高水位(B)時，雙層箱本體(1)底面作用于地基的荷載強度不大于地基承載力特征值；地下水在低水位(C)時，雙層箱本體(1)底面作用于地基的荷載強度不大于地基承載力特征值；地下水位與進出水口(17)最低下邊緣齊平時，雙層箱本體(1)底面作用于地基的荷載強度不小于零；
所述的進出水口(17)包括豎條狀或橫條狀；
所述的氣液調節艙(15)在側板(13)的外側面設有反濾層(2)；
所述的氣液調節艙(15)在頂板(14)上設有若干通氣孔(18)；
所述的空氣艙(16)在側板(13)的外側面以及底板(11)的底面設有防水層(3)；
所述的底板(11)底面設有砂墊層(4)，砂墊層的底面下設有片石基礎(5)。
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