[發明專利]一種可調振動大小的激振滾壓輪在審
| 申請號: | 202010420222.4 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111549622A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 長沙開湖設備有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/28 | 分類號: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市經濟技*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調 振動 大小 激振滾壓輪 | ||
本發明公開了一種可調振動大小的激振滾壓輪,包括輪體、輪軸和軸架,所述輪體兩端均轉動安裝有輪軸,所述輪軸內端位于輪體內部固定有軸架,所述軸架內側安裝有可調節偏心度可實現激振調節的激振機構,且激振機構通過轉桿固定連接,所述轉桿中部固定套接有驅動架,且驅動架與輪體固定連接,此激振滾壓輪的偏振機構相互卡合較為緊湊,使裝置結構穩定,故障率低,通過擰動螺釘推動限位塊在調節槽內相對移動,實現聯動推動增重盤和滑塊偏心移動,由于偏心度越大,激振元件產生的振動越大,從而實現便捷的調節激振強度。
技術領域
本發明涉及壓路機設備技術領域,具體為一種可調振動大小的激振滾壓輪。
背景技術
壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生永久變形而密實。
壓路機的滾壓輪是主要工作部件,通過其與地面接觸實現對地面的壓平,現有滾壓輪帶有一定的偏振功能,但其機構的穩定性較低,而且不便于調節其激振的大小。
為此,我們提出一種可調振動大小的激振滾壓輪。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構連接穩定,便于調節激振大小的激振滾壓輪,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種可調振動大小的激振滾壓輪,包括輪體、輪軸和軸架,所述輪體兩端均轉動安裝有輪軸,所述輪軸內端位于輪體內部固定有軸架,所述軸架內側安裝有可調節偏心度可實現激振調節的激振機構,且激振機構通過轉桿固定連接,所述轉桿中部固定套接有驅動架,且驅動架與輪體固定連接。
優選的,所述激振機構包括增重盤、調節臺、凸臺、驅動塊、轉動盤、滑塊、滑槽、調節槽、限位塊和螺釘,所述轉桿兩端轉動穿過軸架與轉動盤固定連接,所述轉動盤表面對稱開設有滑槽,且滑槽內滑動卡接有滑塊,所述滑塊表面固定有增重盤,所述滑塊位于增重盤對稱側對稱固定有驅動塊,所述轉桿外側位于驅動塊之間卡接有凸臺,所述凸臺外側套接有調節臺,所述軸架內側對稱固定有限位塊,所述調節臺表面對稱開設有調節槽,且限位塊滑動卡入調節槽內,所述調節臺兩側對稱嚙合安裝有螺釘,且螺釘與限位塊嚙合連接。
優選的,所述螺釘外端固定有絞盤。
優選的,所述轉動盤表面對稱開設有減載槽。
優選的,所述驅動架呈三角狀,且驅動架與輪體內壁固定卡接。
優選的,所述軸架通過插接方式固定為一體結構。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明通過輪軸將裝置與機體固定安裝,輪體與地面滾動接觸使驅動架帶動轉桿發生轉動,通過轉桿驅動激振機構發生旋轉,由于偏心作用使增重盤產生振動,振動反向傳遞到輪體,作用地面,此激振滾壓輪的偏振機構相互卡合較為緊湊,使裝置結構穩定,故障率低,通過擰動螺釘推動限位塊在調節槽內相對移動,實現聯動推動增重盤和滑塊偏心移動,由于偏心度越大,激振元件產生的振動越大,從而實現便捷的調節激振強度。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖;
圖2為本發明輪體內部結構示意圖;
圖3為本發明激振機構結構示意圖;
圖4為本發明轉動盤安裝結構示意圖;
圖5為本發明凸臺限位安裝結構示意圖;
圖6為本發明調節臺安裝結構示意圖。
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