[發明專利]一種船閘擴建支護結構和船閘擴建方法

在審

• 申請號: 202010420063.8
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111424627A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 王定;劉學著;王能;彭厚德;田紅偉
• 申請（專利權）人: 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 楊斌

1.一種船閘擴建支護結構，其特征在于，所述船閘擴建支護結構包括閘室墻(12)和沿閘室墻(12)上下游方向連續設置的一組止水排樁(1)；所述止水排樁(1)沿所述閘室墻(12)的上游端布置至所述閘室墻(12)的下游端；所述閘室墻(12)的上、下游端和對應位置上的所述止水排樁(1)之間分別設置有橫向防滲線(4)，所述橫向防滲線(4)、止水排樁(1)和現有船閘圍成一個封閉的蓄水區(5)。

2.根據權利要求1所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述止水排樁(1)的底部深入相對不透水層；所述止水排樁(1)的頂部高于船閘的下游水位，且低于船閘的上游水位。

3.根據權利要求1所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述蓄水區(5)內設置有一個以上豎直布置的檢查井(6)。

4.根據權利要求1所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述蓄水區(5)底部設置有一排水管(7)，所述排水管(7)的出口通向下游河道。

5.根據權利要求1-4任一項所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述止水排樁(1)的頂部設置有帽梁(8)，所述帽梁(8)通過一支撐組件(9)與地面相連接。

6.根據權利要求1-4任一項所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述止水排樁(1)通過在其靠近所述蓄水區(5)的一側設置旋噴樁(10)實現止水防滲。

7.根據權利要求1-4任一項所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述橫向防滲線(4)通過在其靠近所述蓄水區(5)的一側設置旋噴樁(10)或防滲帷幕(14)實現止水防滲。

8.根據權利要求1-4任一項所述的船閘擴建支護結構，其特征在于，所述船閘擴建支護結構與所述閘室墻(12)之間的凈距最小為5m。

9.一種船閘擴建方法，其特征在于，所述船閘擴建方法使用權利要求1-8任一項所述的船閘擴建支護結構進行支護施工，具體包括以下步驟：

(1)開挖基坑至施工平臺，施工灌注所述止水排樁(1)和橫向防滲線(4)，形成蓄水區(5)；

(2)繼續開挖基坑至底，并抬升蓄水區(5)內地下水位至預定高度；

(3)澆筑擴建船閘并回填墻后土，逐步從蓄水區(5)抽排水，直至擴建船閘施工并回填到頂，蓄水區(5)的地下水位降低至現有船閘下游水位；

(4)破除所述橫向防滲線(4)，使蓄水區(5)的地下水位和現有船閘的下游水位相通。

10.根據權利要求9所述的船閘擴建方法，其特征在于，所述蓄水區(5)的地下水位高度根據施工需要卸載的土方計算確定。