[發(fā)明專利]橫擔(dān)力學(xué)性能試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010419763.5 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111537210B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 熊捷;王朋;黃斌;王燁迪 | 申請(專利權(quán))人: | 中電建武漢鐵塔有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 李季 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 力學(xué)性能 試驗裝置 | ||
本發(fā)明提出了一種橫擔(dān)力學(xué)性能試驗裝置,包括固定架,所述固定架上水平固定安裝有承載架,承載架內(nèi)設(shè)置有連接件,連接件的一側(cè)固定安裝有用于連接橫擔(dān)的第一法蘭,所述承載架靠近第一法蘭的一端固定安裝有用于連接橫擔(dān)的第二法蘭,所述連接件的另一側(cè)水平連接有橫向施力裝置,所述連接件的底部可拆卸連接有縱向施力裝置,所述橫向施力裝置與承載架的另一端滑動連接。本發(fā)明在車間對橫擔(dān)進行單一橫向、單一縱向、橫向加縱向方向力學(xué)性能測試,通過進行多個條件下的力學(xué)試驗,從而能夠綜合多個條件數(shù)據(jù)對橫擔(dān)材料的力學(xué)性能進行評估。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輸電線路鋼管桿橫擔(dān)試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種橫擔(dān)力學(xué)性能試驗裝置。
背景技術(shù)
目前我國鋼管桿橫擔(dān)力學(xué)試驗廣泛采用的是基座固定式的試驗方式,但是這種試驗方法普遍存在以下問題:1、通常的試驗過程為:首先選擇一大塊空地,開挖兩個基礎(chǔ),一個基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋拉盤,另一個基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋螺栓,預(yù)埋螺栓和鋼制基座連接;試驗時拉盤和導(dǎo)鏈連接、鋼制基座和試驗橫擔(dān)法蘭連接。這樣增加了生產(chǎn)成本;2、兩個基礎(chǔ)固定不可移動,造成場地利用效率低,資源浪費;3、試驗時工人需要搬運橫擔(dān),增加勞動強度且工作效率低。因此對橫擔(dān)力學(xué)試驗裝置進行有效的改造,具有一定的現(xiàn)實意義。
現(xiàn)階段,有一些對橫擔(dān)力學(xué)試驗的裝置,是采用試驗平臺、固定底座、滑輪、導(dǎo)鏈固定部件、導(dǎo)鏈和鋼絲繩,橫擔(dān)底座法蘭和試驗平臺的固定底座用螺栓連接固定,將鋼絲繩一端與橫擔(dān)掛線點連接,另一端與導(dǎo)鏈連接,且將導(dǎo)鏈固定在導(dǎo)鏈固定部件上,拉動導(dǎo)鏈及鋼絲繩產(chǎn)生預(yù)先設(shè)定的力,使橫擔(dān)頭部在豎直方向上產(chǎn)生一定的偏移,從而達到試驗的目的。
但上述的力學(xué)試驗裝置只能使橫擔(dān)在縱向方向產(chǎn)生形變,無法進行橫向應(yīng)力形變,以及橫、綜方向同時發(fā)生形變,從而導(dǎo)致力學(xué)試驗條件單一,無法綜合對橫擔(dān)材料的力學(xué)性能進行評估。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出了一種橫擔(dān)力學(xué)性能試驗裝置,來解決現(xiàn)有技術(shù)中的力學(xué)試驗裝置只能使橫擔(dān)在縱向方向產(chǎn)生形變,無法進行橫向應(yīng)力形變,以及橫、綜方向同時發(fā)生形變,從而導(dǎo)致力學(xué)試驗條件單一,無法綜合對橫擔(dān)材料的力學(xué)性能進行評估的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所提出了一種橫擔(dān)力學(xué)性能試驗裝置,包括固定架,所述固定架上水平固定安裝有承載架,承載架內(nèi)設(shè)置有連接件,連接件的一側(cè)固定安裝有用于連接橫擔(dān)的第一法蘭,所述承載架靠近第一法蘭的一端固定安裝有用于連接橫擔(dān)的第二法蘭,所述連接件的另一側(cè)水平連接有橫向施力裝置,所述連接件的底部可拆卸連接有縱向施力裝置,所述橫向施力裝置與承載架的另一端滑動連接。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述連接件包括法蘭盤及本體,法蘭盤用于與第一法蘭固定連接,所述本體一側(cè)與法蘭盤固定連接,本體另一側(cè)與橫向施力裝置相連接,所述本體底部設(shè)置有用于連接縱向施力裝置的掛載孔。
進一步,優(yōu)選的,所述縱向施力裝置包括承重箱,所述承重箱通過吊繩與掛載孔進行連接,承重箱內(nèi)設(shè)置有加重物。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述橫向施力裝置包括伸縮機構(gòu)以及用于調(diào)節(jié)伸縮機構(gòu)行程的調(diào)節(jié)機構(gòu),所述伸縮機構(gòu)的伸縮端與本體鉸連接,伸縮機構(gòu)的固定端與調(diào)節(jié)機構(gòu)相連接,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)與承載架的另一端滑動連接。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述承載架的另一端固定設(shè)置有兩條相互平行的豎直滑軌,兩條所述豎直滑軌上分別滑動設(shè)置有豎直滑塊,兩條所述豎直滑軌之間設(shè)置有安裝板,所述安裝板的兩端分別與豎直滑塊固定連接,所述安裝板與調(diào)節(jié)機構(gòu)固定連接。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括水平滑軌及水平滑塊,所述水平滑軌的端部與安裝板固定連接,水平滑塊滑動連接在水平滑軌上,水平滑塊的頂部設(shè)置有與伸縮機構(gòu)的固定端相連接的連接座,水平滑軌上等間距設(shè)置有若干第一插孔,水平滑塊上設(shè)置有與第一插孔相對應(yīng)的第二插孔,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括用于插接于第二插孔及第一插孔以使水平滑塊與水平滑軌進行固定的鎖緊件。
優(yōu)選的,所述伸縮機構(gòu)為氣缸或油缸或電缸。
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