[發(fā)明專利]化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架

在審

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• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111545378A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳秀鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 陳秀鳳
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B16/00;B05B16/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架，包括底座和擋罩；所述底座上安裝有后橋架，且在后橋架頂部焊接有橫梁；所述后橋架為U形焊接架結(jié)構(gòu)，其頂部焊接的橫梁上焊接有一排斜管，底部貫穿有一根閥門式排管；所述后橋架的內(nèi)側(cè)底部焊接有一片撐板，且在撐板的中間位置前焊接有電動缸，且此電動缸與后橋架右端面上所安裝的控制器電性控制連接后又與外部電源來源電性連接；所述擋罩為底部開設(shè)有倒角結(jié)構(gòu)的扣罩，本裝置頂部扣罩腔內(nèi)還貫穿有一根料管，此料管上安裝有一排噴頭，因此本扣罩扣于裝置架上后，可以與外部噴管連接在一起，令進入的料液定期噴到后橋工件上，并通過扣罩機構(gòu)將噴出的氣體與外部環(huán)境隔離，大大提高了功能性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于存放架技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架。

背景技術(shù)

車輛制備車間會生產(chǎn)大量的汽車后橋，有些后橋件當(dāng)作樣品展示在車間中，相當(dāng)于檢驗標準得以定點存放。后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。

基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的汽車用后橋存放于存放架上后為保證其表面質(zhì)量，往往需要對其進行定期打理，比較常見的維護方式為對后橋架表面定期補漆，表面打光等，其中定期補漆時會對周邊環(huán)境造成污染，影響車間工作的正常進行。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架，以解決現(xiàn)有的后橋架存放于存放架上后為保證其表面質(zhì)量，往往需要對其進行定期打理，比較常見的維護方式為對后橋架表面定期補漆，表面打光等，其中定期補漆時會對周邊環(huán)境造成污染，影響車間工作的正常進行的問題。

本發(fā)明化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達成：

化工類廢棄物用的環(huán)保型車輛環(huán)保架，包括底座和擋罩；所述底座上安裝有后橋架，且在后橋架頂部焊接有橫梁；所述后橋架為U形焊接架結(jié)構(gòu)，其頂部焊接的橫梁上焊接有一排斜管，且這一排斜管朝后上傾斜設(shè)置；所述后橋架的內(nèi)部焊接有接艙，且在此接艙的底部貫穿有一根閥門式排管；所述后橋架的內(nèi)側(cè)底部焊接有一片撐板，且在撐板的中間位置前焊接有電動缸，且此電動缸與后橋架右端面上所安裝的控制器電性控制連接后又與外部電源來源電性連接；所述擋罩為底部開設(shè)有倒角結(jié)構(gòu)的扣罩，其自向右開設(shè)有圓形通孔，并且在此通孔內(nèi)通過配合軸承的方式貫穿有一根料管；所述料管上均布貫穿有兩排噴管狀的噴頭，且料管的外端頭焊接有拐軸，又通過此拐軸朝下焊接有一根擺軸；所述擋罩的右背面還開設(shè)有內(nèi)沉式的沉槽，并自擋罩的頂部開設(shè)有進孔。

進一步的：所述斜管上共同焊接有一排焊管，且這排焊管均為三角形管件結(jié)構(gòu)，且上揚設(shè)置。

進一步的：所述后橋架的內(nèi)側(cè)頂拐角位置處焊接有左右兩片焊板，且這兩片焊板上均還開設(shè)有螺紋孔。

進一步的：所述焊板的螺紋孔內(nèi)均還貫穿配合有一根滑桿。

進一步的：所述擋罩通過內(nèi)腔面與撐板后端面所安裝的電動缸動作桿連接在一起，并且擋罩的兩側(cè)均又與滑桿連接在一起；所述擋罩正位于后橋架的右側(cè)，且其尺寸略大于后橋架的尺寸。

進一步的：所述料管的外端頭與拐軸焊接在一起，構(gòu)成同步旋轉(zhuǎn)動作。

進一步的：所述料管以及貫穿于其上面的兩排噴頭正位于焊管的頂部。

進一步的：所述后橋架底面所焊接的底座為安裝機構(gòu)，其左端面焊接有一片帶有安裝孔的固定板，并且此固定板的左端面與接艙的左端面在同一水平面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：