[發(fā)明專利]汽車內(nèi)后視鏡玻璃及汽車內(nèi)后視鏡

在審

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• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111674330A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 王釗
• 申請（專利權）人: 山東銀座海亞科技有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻;王增娣

本發(fā)明為一種汽車內(nèi)后視鏡玻璃及由其制成的汽車內(nèi)后視鏡，其汽車內(nèi)后視鏡玻璃包括外玻璃，所述外玻璃的內(nèi)表面與外表面之間的側面包括靠近外玻璃內(nèi)表面的第一弧面和靠近外玻璃外表面的平面，第一弧面的圓弧半徑為0.3?0.5mm，平面寬度與為1.7?1.9mm。本發(fā)明的技術方案生產(chǎn)完成的汽車內(nèi)后視鏡玻璃或汽車內(nèi)后視鏡具有結構簡單、加工容易、成本低廉的特點。

技術領域

本發(fā)明為一種汽車內(nèi)后視鏡玻璃及由其制成的汽車內(nèi)后視鏡。

背景技術

增大汽車內(nèi)后視鏡的反射面積、減少車輛在運行過程中由于顛簸造成的汽車內(nèi)后視鏡的振動躁音等，一直是汽車內(nèi)后視鏡的研發(fā)人員和生產(chǎn)企業(yè)關注的問題，為實現(xiàn)這一目的，在先技術研發(fā)了無邊框和窄邊框的汽車內(nèi)后視鏡玻璃及相應的汽車內(nèi)后視鏡。但現(xiàn)有的汽車內(nèi)后視鏡的邊緣部分弧度要求比較高，加工工藝比較復雜，使其生產(chǎn)成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：設計一種易于加工的汽車內(nèi)后視鏡玻璃及由此種玻璃制成的汽車內(nèi)后視鏡。

本發(fā)明的技術方案包括外玻璃，所述外玻璃的內(nèi)表面與外表面之間的側面包括靠近外玻璃內(nèi)表面的第一弧面和靠近外玻璃外表面的平面，第一弧面的圓弧半徑為0.3-0.5mm，平面寬度與為1.7-1.9mm，相鄰表面之間平滑過渡。

進一步地，所述的側面由內(nèi)表面至外表面依次有第一弧面、平面和第二弧面。

進一步地，第二弧面的圓弧半徑為0.3-0.5mm。

進一步地，所述平面與外玻璃的內(nèi)表面之間的夾角為45-60度。

具體地，第一弧面的圓弧半徑為0.5mm，第一平面的寬度為1.85mm，第二弧面的圓弧半徑為3mm。

可選地，所述外玻璃的內(nèi)表面與外表面之間的側面包括靠近外玻璃內(nèi)表面的第一弧面和靠近外玻璃外表面的平面，平面與外表面之間有工藝過渡面。

在進一步生產(chǎn)汽車內(nèi)后視鏡時，使用上述任意一種結構的汽車內(nèi)后視鏡玻璃進行生產(chǎn)加工。

根據(jù)本發(fā)明的技術方案生產(chǎn)完成的汽車內(nèi)后視鏡玻璃或汽車內(nèi)后視鏡具有結構簡單、加工容易、成本低廉的特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明內(nèi)后視鏡玻璃的側面視圖；

圖2為本發(fā)明汽車內(nèi)后視鏡的分解圖；

其中，1、外玻璃，2、第二弧面，3、平面，4、第一弧面，5、電極，6、內(nèi)玻璃，7、電極，8、連接軸， 9、后殼，10、電路板總成，11、固定板，12、雙面膠層，13、透明罩，14、反射元件，15、連接軸座。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例所述的汽車內(nèi)后視鏡玻璃，它包括前外玻璃1和內(nèi)玻璃6，外玻璃1在使用狀態(tài)下面對駕駛員。本實施例的內(nèi)玻璃7通過粘貼等方式固定在外玻璃1的后方。本實施例的外玻璃1包括其外表面和內(nèi)表面，其外表面與內(nèi)表面之間為其側面，外玻璃1的側面由其內(nèi)表面開始依次為第一弧面4、平面3和第二弧面2或過渡面。即本實施例的外玻璃1的側面有兩種形式：一種由其內(nèi)表面開始依次為第一弧面4、平面3、第二弧面2；或者由其內(nèi)表面開始依次為第一弧面4、平面3，此種情況下，平面3與外玻璃1的外表面之間沒有專門設置的弧面，而是采用兩平面之間對平面基本沒有影響的常規(guī)的過渡方式， 即一般為通過簡單的打磨使其表面平滑的方式。對于第一種形式，第一弧面4的圓弧半徑一般為0.3—0.5mm，平面寬度與為1.7-1.9mm，第二弧面的圓弧半徑為2.5—3mm，平面3與第一平面4之間的夾角α在45-60度之間。特別優(yōu)選為：第一弧面4的圓弧半徑一般為0.5mm，平面3的寬度與為1.85 mm，第二弧面2的圓弧半徑為3mm，外玻璃1的厚度為3mm。具體尺寸根據(jù)外玻璃1的厚度可以做適當?shù)恼{(diào)整。

本實施例中的汽車內(nèi)后視鏡玻璃其他部分采用現(xiàn)有技術。