[發明專利]船用汽輪機用汽封壓力調整裝置

在審

• 申請號: 202010418261.0
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111561359A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 王晗;許濤;高怡秋;姚壘;李典來
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: F01D11/00
• 分類號: F01D11/00;F01D11/06;F01D21/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

1.一種船用汽輪機用汽封壓力調整裝置，包括殼體、滑閥、活塞、滑桿、套筒、油動機，所述油動機與殼體固定連接，其特征在于：所述油動機的活塞通過滑桿與滑閥連接成一個體，所述殼體上部連接有套筒，所述套筒內配合連接有滑閥，套筒下部側面開有窗口，窗口連通套筒側面的排氣口；所述套筒上端設有連接汽封平衡系統的接口，所述套筒下端設有進氣口，所述滑桿中部設有向內收縮的變徑軸，且變徑軸置于套筒下端的進氣口內；所述殼體上部兩側分別設有補氣接口和抽氣接口。

2.根據權利要求1所述的船用汽輪機用汽封壓力調整裝置，其特征在于：所述船用汽輪機用汽封壓力調整裝置安裝在汽封系統中，并通過套筒上端接口連接汽封平衡系統、通過補氣接口連接補氣系統、通過抽氣接口連接汽封抽氣系統，通過排氣口連接冷凝器，用于控制汽封平衡系統的壓力為微正壓，并通過油動機動作，使得汽封系統中的蒸汽閥進行補汽或者排汽動作，保證汽封系統自平衡。

3.根據權利要求1所述的船用汽輪機用汽封壓力調整裝置，其特征在于：所述汽封系統中采用一個閉環控制系統，以一體化嵌入式控制器作為控制核心，通過智能板卡實時采集汽封系統平衡壓力、油動機位移，根據LVDT反饋回來的油動機位移與壓力的實時數據參數進行分析比較運算，采用模糊PID算法控制，經運算比較后輸出正/負偏值信號，并作用在控制油動機的電液伺服閥上，電液伺服閥動作，從而驅動油動機的活塞上下移動，以保持汽封系統平衡壓力的恒定。