[發明專利]安全壓桿裝置及過山車在審
| 申請號: | 202010418054.5 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111632389A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 史少軍 | 申請(專利權)人: | 北京齊樂無窮文化科技有限公司 |
| 主分類號: | A63G21/04 | 分類號: | A63G21/04;A63G21/10;A63G21/06 |
| 代理公司: | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人: | 黃玉東 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 裝置 過山車 | ||
本發明公開一種安全壓桿裝置及過山車,涉及游樂設備技術領域,采用機械式的壓桿鎖止控制方案,具有結構簡單、操作方便及安全可靠的特點。該安全壓桿裝置包括壓桿本體、連桿一、連桿二、固定支架、活動連接部一、活動連接部二、鎖緊部和驅動部,連桿一和連桿二的一端分別與壓桿本體固定連接,連桿一的另一端通過活動連接部一與鎖緊部活動連接,連桿二的另一端通過活動連接部二與驅動部活動連接,活動連接部一和活動連接部二分別通過第一支撐塊與固定支架的底座固定連接,鎖緊部和驅動部分別通過第二支撐塊與固定支架的支撐面固定連接。該過山車包括上述方案中的安全壓桿裝置。
技術領域
本發明涉及游樂設備技術領域,尤其涉及一種安全壓桿裝置及過山車。
背景技術
在過山車等大型游樂設備的結構中,通常會用到安全壓桿作為限位機構,現有的過山車的安全壓桿大多采用液壓控制的方式,但是,液壓控制設備經常會因為密封不好出現漏油而產生控制失效問題,給乘客帶來安全風險。同時,液壓控制設備結構復雜,造價高,增加了設備的生產成本。
發明內容
本發明的目的在于提供一種壓桿鎖緊裝置及過山車,采用機械式的壓桿鎖止控制方案,具有結構簡單、操作方便及安全可靠的特點。
為了實現上述目的,本發明的一方面提供一種安全壓桿裝置,包括壓桿本體、連桿一、連桿二、固定支架、活動連接部一、活動連接部二、鎖緊部和驅動部,所述連桿一和所述連桿二的一端分別與所述壓桿本體固定連接,所述連桿一的另一端通過所述活動連接部一與所述鎖緊部活動連接,所述連桿二的另一端通過所述活動連接部二與所述驅動部活動連接,所述活動連接部一和所述活動連接部二分別通過第一支撐塊與所述固定支架的底座固定連接,所述鎖緊部和所述驅動部分別通過第二支撐塊與所述固定支架的支撐面固定連接;
所述壓桿本體被下壓落桿時,由所述連桿一和所述連桿二帶動所述活動連接部一和所述活動連接部二做同步抬升運動,并在所述壓桿本體的下壓受力結束時,通過所述鎖緊部對所述活動連接部一固定鎖止;
所述壓桿本體被驅動升桿時,由所述驅動部對所述活動連接部二施加驅動力,此時所述鎖緊部解除對所述活動連接部一的固定鎖止,以驅動所述活動連接部一和所述活動連接部二做同步降落運動。
優選地,所述活動連接部一和所述活動連接部二均包括前端旋轉軸、連接件和末端連接軸,所述前端旋轉軸與所述連桿一或所述連桿二固定連接,以及與所述第一支撐塊活動連接,所述末端連接軸與所述鎖緊部或所述驅動部活動連接,所述前端旋轉軸和所述末端連接軸通過所述連接件固定連接。
較佳地,所述第二支撐塊包括支撐座和設在所述支撐座上的裝配旋轉軸,所述支撐座與所述固定支架的支撐面固定連接,所述鎖緊部和所述驅動部分別通過所述裝配旋轉軸與所述支撐座活動連接。
進一步地,所述鎖緊部包括導滑塊、齒條和電推桿;
所述導滑塊內開設有與所述齒條形狀相吻合的齒條活動通道,所述導滑塊的末端貫穿有與所述裝配旋轉軸適配的裝配槽,所述齒條與所述末端連接軸活動連接,所述齒條在所述末端連接軸的帶動下能夠在所述齒條活動通道中移動;
所述導滑塊的側端面開設有鎖止槽,所述電推桿鎖止頭上的鎖齒與所述齒條的齒形狀適配,所述電推桿穿過所述鎖止槽控制所述鎖止頭對所述齒條進行固定鎖止。
優選地,所述鎖止槽為彈性限位部,包括與所述鎖止槽槽口適配的槽蓋,所述槽蓋上開設有活動孔,所述電推桿通過所述活動孔與所述鎖止頭固定連接,所述槽蓋與所述鎖止頭之間設置有處于壓縮狀態的彈簧,所述鎖止頭在僅受到彈簧作用力下與所述齒條咬合,所述鎖止頭在推桿拉力作用下與所述齒條分離。
較佳地,所述齒條為單向運動齒條。
較佳地,所述驅動部為氣彈簧,所述氣彈簧的固定端與所述裝配旋轉軸活動連接,所述氣彈簧的活動端與所述活動連接部二的前端旋轉軸連接。
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