[發(fā)明專利]一種新能源秸稈增效劑

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010417854.5
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111560276A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設計）人: 李森
• 申請（專利權(quán)）人: 李森
• 主分類號: C10L1/182
• 分類號: C10L1/182;C10L1/185;C10L1/24;C10L1/12;C10L1/16
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 雍常明

本發(fā)明公開了一種新能源秸稈增效劑，屬于能源技術(shù)領域，由下列物質(zhì)組成：甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、TAME、硫、甲苯、燃料化學添加劑、秸稈添加劑為余量。本發(fā)明新能源秸稈增效劑具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、清除積碳、治理霧霾、防治污染空氣、節(jié)省能源的特點。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于能源技術(shù)領域，具體涉及一種新能源秸稈增效劑。

背景技術(shù)

國內(nèi)銷售的汽油都主要是添加MTBE來提高汽油標號，每年添加汽油中約1800萬噸，也就是說將1800萬噸有毒致癌物質(zhì)燃燒后，排放大氣中，污染空氣水源土壤，MTBE1.6毫克至小鼠死亡，是制造霧霾天氣的元兇，霧霾是有毒致癌物質(zhì)比非典嚴重強百倍。因此亟需研發(fā)一種新的、安全環(huán)保的汽油用添加劑。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種新能源秸稈增效劑。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種新能源秸稈增效劑，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.1～0.3％、乙醇0.1～0.3％、甲基叔丁基醚0.1～0.3％、TAME 0.1～0.3％、硫12～18％、甲苯5～8％、燃料化學添加劑10～15％、秸稈添加劑為余量。

優(yōu)選的，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.15～0.25％、乙醇0.15～0.25％、甲基叔丁基醚0.15～0.25％、TAME 0.15～0.25％、硫14～16％、甲苯6～7％、燃料化學添加劑12～14％、秸稈添加劑為余量。

更優(yōu)選的，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.2％、乙醇0.2％、甲基叔丁基醚0.2％、TAME 0.2％、硫15％、甲苯6.5％、燃料化學添加劑13％、秸稈添加劑為余量。

本發(fā)明秸稈增效劑綠色環(huán)保，該劑不含四乙基鉛和錳劑，含有極少量的甲基叔丁基醚、甲醇，可將有毒氣體排放減少95％以上；本發(fā)明秸稈增效劑高效節(jié)能，可節(jié)油10％～30％，每加一桶增效劑可增加續(xù)航80～100公里；本發(fā)明秸稈增效劑能很好的養(yǎng)護車輛，延長發(fā)動機使用壽命20萬公里以上，火花塞10年不用更換，燃燒時把氣門及火花塞積碳全部清除，保持發(fā)動機強勁有力；對使用了本發(fā)明秸稈增效劑的汽車尾氣檢測，發(fā)現(xiàn)常年使用尾氣檢測全部合格(機械故障除外)，新車基本零排放，碳氫化合物(CH)低于國家規(guī)定限值28.5倍，一氧化碳(CO)低于國家限值20倍，這是全世界汽車尾氣檢測都達不到的標準。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明新能源秸稈增效劑具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、清除積碳、治理霧霾、防治污染空氣、節(jié)省能源的特點；在有效替代石油等的使用上取得了重大的高科技成果。

具體實施方式

實施例1

一種新能源秸稈增效劑，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.1％、乙醇0.1％、甲基叔丁基醚0.1％、TAME 0.1％、硫12％、甲苯5％、燃料化學添加劑10％、秸稈添加劑為余量。

實施例2

一種新能源秸稈增效劑，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.2％、乙醇0.2％、甲基叔丁基醚0.2％、TAME 0.2％、硫15％、甲苯6.5％、燃料化學添加劑13％、秸稈添加劑為余量。

實施例3

一種新能源秸稈增效劑，由如下對應百分比的物質(zhì)組成：

甲醇0.3％、乙醇0.3％、甲基叔丁基醚0.3％、TAME 0.3％、硫18％、甲苯8％、燃料化學添加劑15％、秸稈添加劑為余量。