[發明專利]一種長途果蔬運輸的運輸車

在審

• 申請號: 202010417424.3
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111591202A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 趙新飛
• 申請（專利權）人: 趙新飛
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種長途果蔬運輸的運輸車，包括車頭(1)和車體(2)，其特征在于，所述車體(2)的內壁分別密封固定連接有第一分層板(3)和第二分層板(5)，所訴車體(2)的內頂壁固定連接有永磁體(4)，所述第一分層板的兩側分別貫穿開設有回流孔(12)，所述第二分層板(5)中嵌設有多個管道(7)，多個所述管道(7)均為回字型結構并且下側部分均嵌設在車體(2)的底壁內，所述管道(7)中裝滿冷卻水，所述第二分層板(5)將車體(2)內空間分為儲存室(21)和調溫室(22)，所述車體(2)靠近車頭一側連接有驅動結構，所述管道(7)中設有循環結構，所述車體(2)的側壁開設有換氣口(6)；

驅動結構包括固定連接在車體(2)側壁的驅動室，所述驅動室內開設有滑腔(8)，所述滑腔(8)分別密封滑動連接有第一滑塊(9)和第二滑塊(10)，所述第一滑塊(9)靠近車頭(1)一側，所述第二滑塊(10)貫穿開設有小孔(14)并且遠離車頭(1)一側固定連接有多個支桿(13)，所述支桿(13)貫穿滑腔(8)的側壁并且位于滑腔(8)內的部分外套接有彈簧(11)，所述彈簧(11)的固定端分別與第二滑塊(10)和滑腔(8)的側壁固定連接，所述滑腔(8)內裝滿高壓氣體；

所述循環結構包括與管道(7)連通的循環管(16)，所述循環管(16)內密封滑動連接有第三滑塊(17)，所述支桿(13)中貫穿設有與支桿(13)同軸且直徑小于支桿(13)的連接桿(15)，所述連接桿(15)的兩端分別與第一滑塊(9)和第三滑塊(17)固定連接，所述支桿(13)在調溫室內的一端固定連接有第四滑塊(18)，所述第三滑塊(17)和第四滑塊(18)中均通過單向閥開設有循環通道，兩個所述單向閥開啟方向相反。

2.根據權利要求1所述的一種長途果蔬運輸的運輸車，其特征在于，所述調溫室(22)內裝滿磁流液體，多個所述管道(7)均布在第二分層板(5)和車體(2)的底壁中，所述管道(7)位于循環管(16)下方的部分密封連接有隔板(19)。