[發明專利]一種電機電刷組件

有效

• 申請號: 202010417251.5
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111555525B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 陸未沫
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖金躍機電有限公司
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于有刷電機領域，尤其涉及一種電機電刷組件，它包括底座環盤、電刷機構、U型擺桿、擺銷、凸輪、蝸輪、蝸桿，其中底座環盤安裝在電機后端蓋內，底座環盤上對稱安裝有兩個與換向器配合的電刷機構；本發明通過蝸桿渦輪傳動帶動凸輪旋轉，凸輪的旋轉使得兩個U型擺桿繞擺銷產生擺動，發生擺動的兩個U型擺桿帶動兩端的兩個電刷機構中的兩個碳刷相對于換向器產生沿電機轉子軸向方向的相向或相背滑動，使得換向器上與碳刷接觸的部位的磨損更加趨于平緩和均勻，避免因換向器上與碳刷接觸的單一部位在長期的摩擦下形成環形凹槽而導致換向器與碳刷接觸不良的現象的發生。

技術領域

本發明屬于有刷電機領域，尤其涉及一種電機電刷組件。

背景技術

電動車中的有刷電機使用一年左右就需要更換內碳刷，更換內碳刷后充電一次行駛的里程不及新車買來時的三分之二，而且爬坡時動力明顯不足，還會燒壞控制器。這是因為電機中的換向器在長時間使用過程中與碳刷相互摩擦導致其表面磨出一條環形凹槽，使得新更換的碳刷與換向器的接觸面積減少而導致碳刷與換向器接觸不良。接觸不良的碳刷在通電后會產生火花并加快氧化換向器和銅片。

所以設計一種電刷組件解決以上問題很有必要。

本發明設計一種電機電刷組件解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種電機電刷組件，它是采用以下技術方案來實現的。

在本發明的描述中需要說明的是，術語“內”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，或者是該發明產品使用時慣常擺放的方位或者位置關系，僅僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造或操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

一種電機電刷組件，其特征在于：它包括底座環盤、電刷機構、U型擺桿、擺銷、凸輪、蝸輪、蝸桿，其中底座環盤安裝在電機后端蓋內，底座環盤上對稱安裝有兩個與換向器配合的電刷機構；兩個對稱分布的U型擺桿分別繞與其中部旋轉配合的擺銷同步擺動于底座環盤上，擺銷的中心軸線與底座環盤的中心軸線垂直相交；U型擺桿的兩端分別與同側電刷機構配合；被蝸輪蝸桿驅動旋轉的凸輪與一個U型擺桿配合，以驅動兩個U型擺桿繞相應擺銷同步擺動；擺動的兩個U型擺桿同時驅動兩個電刷機構中與換向器接觸配合的碳刷相對于換向器沿電機轉子軸向相向或相背滑動，以減小碳刷對換向器單一部位的磨損，有利于碳刷與換向器的良好接觸。

上述電刷機構包括滑座、伸縮外套、伸縮內桿、碳刷、彈簧A、彈簧B，其中方套型滑座固裝在底座環盤上，被兩個U型擺桿的同側端共同驅動的伸縮外套沿平行于底座環盤中心軸線方向滑動于滑座內；伸縮外套內沿垂直于底座環盤中心軸線方向滑動配合有伸縮內桿，伸縮內桿末端安裝有與換向器配合的碳刷；伸縮外套內安裝有對伸縮內桿復位的彈簧A，伸縮外套上具有對彈簧A壓縮量進行調節的結構；滑座內安裝有兩個對伸縮外套復位的彈簧B。

作為本技術的進一步改進，上述U型擺桿的兩端分別安裝有中心軸線與底座環盤中心軸線垂直的導銷；伸縮外套上對稱安裝有四個導向塊A，四個導向塊A與滑座上的四個導向槽A一一對應且滑動配合；同側兩個導向塊A穿過相應導向槽A與沿底座環盤中心軸線方向滑動于滑座外側的滑板固連；滑動于滑座外側的兩個滑板上對稱開有兩個導向槽C，安裝在兩個U型擺桿同側端的兩個導銷分別沿相應伸縮內桿在伸縮外套中的伸縮方向滑動于兩個導向槽C中；底座環盤上對稱安裝有兩個U型支座A，兩個擺銷分別安裝于兩個支座A中。導向槽A與導向塊A的配合對伸縮外套在滑座中的滑動發揮定位導向作用。