[發(fā)明專利]一種空氣凈化環(huán)保裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010417069.X | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111594940A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 儲海霞 | 申請(專利權(quán))人: | 嵊州領航信息科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F3/14 | 分類號: | F24F3/14;F24F3/16;F24F13/28;F24F13/20 |
| 代理公司: | 杭州凌通知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33316 | 代理人: | 王瓊 |
| 地址: | 312400 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空氣凈化 環(huán)保 裝置 | ||
1.一種空氣凈化環(huán)保裝置,包括基座(1)和凈化箱(2),其特征在于:所述基座(1)的頂部轉(zhuǎn)動連接有凈化箱(2),且凈化箱(2)的頂部固定有頂板(3),所述頂板(3)的頂部安裝有控制面板(4),所述凈化箱(2)的兩側(cè)分別開設有吸氣口(15)和凈化氣體出口(20),所述凈化箱(2)內(nèi)依次固定連接有第一隔板(8)、第二隔板(9)和第三隔板(10),所述第一隔板(8)和凈化箱(2)一側(cè)內(nèi)壁之間安裝有氣泵(13),且氣泵(13)的進氣端通過連接管連接有吸風口(14),所述吸風口(14)與吸氣口(15)連接,所述氣泵(13)的出氣端穿過第一隔板(8)的低端,所述第一隔板(8)和第二隔板(9)的側(cè)壁均一體設置有凸板,且第一隔板(8)上的凸板位于第二隔板(9)上凸板的正下方,所述第二隔板(9)的頂端開設有連通口(16),所述第三隔板(10)的低端開設有通氣口(17),所述第一隔板(8)和第二隔板(9)之間等距安裝有紫外線殺菌燈(12),所述第二隔板(9)和第三隔板(10)之間設置有活性炭網(wǎng)(18),所述第三隔板(10)和凈化箱(2)的另一側(cè)內(nèi)壁之間對稱安裝有加濕器(19),所述控制面板(4)電性連接紫外線殺菌燈(12)、氣泵(13)和加濕器(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述凈化箱(2)表面開設有限位槽(5),且限位槽(5)與凈化箱(2)內(nèi)部連通,所述限位槽(5)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有箱門(6),所述箱門(6)位于凈化箱(2)內(nèi)部的一側(cè)安裝有密封圈(7),且密封圈(7)卡接在限位槽(5)內(nèi),所述第一隔板(8)、第二隔板(9)和第三隔板(10)位于箱門(6)的一側(cè)均設置有密封條(11),且密封條(11)與箱門(6)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述基座(1)表面開設有安裝腔,且安裝腔側(cè)邊轉(zhuǎn)動連接有密封門(29),所述基座(1)安裝腔內(nèi)部的一端安裝有蓄電池(26),所述基座(1)安裝腔內(nèi)部的另一端轉(zhuǎn)動連接有傳動桿(22),且傳動桿(22)外側(cè)固定有從動齒輪(23),所述基座(1)安裝腔內(nèi)位于傳動桿(22)外側(cè)固定安裝有伺服電機(24),且伺服電機(24)的輸出軸端部固定有主動齒輪(25),所述主動齒輪(25)與從動齒輪(23)嚙合連接,所述傳動桿(22)的頂部穿過基座(1)與凈化箱(2)固定連接,所述基座(1)位于蓄電池(26)一側(cè)的低端設置有USB接口,所述控制面板(4)電性連接伺服電機(24)和蓄電池(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述基座(1)的底部四角均安裝有自鎖輪(27),所述頂板(3)的頂部等距設置有把手(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述基座(1)的頂部開設有一圈滾槽,所述凈化箱(2)底部對稱安裝有滾珠(30),且滾珠(30)滾動連接在基座(1)上的滾槽內(nèi),所述凈化箱(2)通過設置在其上的滾珠(30)轉(zhuǎn)動連接在基座(1)頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述箱門(6)的表面設置有觀察窗(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述吸氣口(15)內(nèi)固定安裝有濾網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣凈化環(huán)保裝置,其特征在于:所述主動齒輪(25)與從動齒輪(23)的傳動比為2:1。
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