[發(fā)明專利]一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010416812.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN111578227A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王丹
• 主分類號(hào): F21S43/235
• 分類號(hào): F21S43/235;F21S43/30;F21S43/31;F21W103/00;F21Y115/10
• 代理公司: 寧波中致力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33322
• 代理人: 鄭風(fēng)

1.一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，包括帶有出光口的殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)的發(fā)光元件，其特征在于：所述殼體內(nèi)設(shè)有與所述發(fā)光元件配合的導(dǎo)光元件，所述導(dǎo)光元件包括位于端部的聚光部、位于下側(cè)的下反射部以及位于上側(cè)的上反射部；所述聚光部與所述發(fā)光元件相對(duì)設(shè)置以將所述發(fā)光元件發(fā)出的光線折射后形成平行光；所述發(fā)光元件發(fā)出的光線經(jīng)所述聚光部折射形成平行光后照射至所述下反射部，所述下反射部將其中一部分平行光折射至出光口，所述下反射部將其余部分平行光折射至上反射部后再由上反射部折射至出光口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述聚光部包括相連接的第一聚光面和第二聚光面，其中，所述第一聚光面相對(duì)于所述發(fā)光元件斜向下設(shè)置，所述第二聚光面相對(duì)于所述發(fā)光元件斜向上設(shè)置，所述第一聚光面和第二聚光面之間形成的夾角在90°至150°之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述下反射部包括第一下反射面和第二下反射面，其中，所述第一下反射面水平設(shè)置且與所述第一聚光面連接，所述第二下反射面與所述第一下反射面連接并斜向上設(shè)置，所述第一下反射面與所述第二下反射面之間形成的夾角范圍在90°至180°之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述第二下反射面上形成有條紋面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述上反射部包括第一上反射面和第二上反射面，其中所述第一上反射面水平設(shè)置且與所述第二聚光面連接，所述第二上反射面與所述第一上反射面連接并斜向上設(shè)置，所述第一上反射面與所述第二上反射面之間形成有夾角范圍在45°至180°之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述導(dǎo)光元件還包括與所述出光口相對(duì)設(shè)置的出光面，所述殼體上還設(shè)有位于所述出光口處的擴(kuò)散膜，所述擴(kuò)散膜與所述出光面相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述上反射部和下反射部上均涂有反光涂層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述導(dǎo)光元件與所述發(fā)光元件之間的間距在0至4mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述殼體上還設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的透氣口，所述透氣口處設(shè)有透氣膜。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡變道輔助系統(tǒng)的光學(xué)單元，其特征在于：所述殼體與所述導(dǎo)光元件一體成型。