[發(fā)明專利]一種兩棲飛行器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010416626.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-05-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113665303A | 公開（公告）日： | 2021-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭衛(wèi)鋒;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京臻迪科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60F5/02 | 分類號(hào)： | B60F5/02;B64C27/08;B64C1/06;B60L58/26;B62J43/16;B62J43/30 |
| 代理公司： | 北京超成律師事務(wù)所 11646 | 代理人： | 孔默 |
| 地址： | 102200 北京市昌平區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 兩棲 飛行器 | ||
1.一種兩棲飛行器，其特征在于，包括：
飛行器本體，設(shè)有第一涵道；
行駛動(dòng)力系統(tǒng)，連接于所述飛行器本體；以及
飛行動(dòng)力系統(tǒng)，包括設(shè)置于飛行器本體左右兩側(cè)的左自由旋翼和右自由旋翼，以及設(shè)置于所述第一涵道內(nèi)的第一涵道旋翼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述兩棲飛行器還包括動(dòng)力單元；
所述行駛動(dòng)力系統(tǒng)還包括動(dòng)力輪，所述動(dòng)力單元用于可選擇性地驅(qū)動(dòng)所述第一涵道旋翼或動(dòng)力輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述兩棲飛行器還包括轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；
所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)用于可選擇性地將所述動(dòng)力單元的動(dòng)力傳遞給所述第一涵道旋翼或所述動(dòng)力輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述兩棲飛行器還包括第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一涵道旋翼傳動(dòng)連接；
所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述動(dòng)力輪傳動(dòng)連接；
所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)用于可選擇性地將所述動(dòng)力單元的動(dòng)力傳遞給第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括第一位置和第二位置；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)位于所述第一位置時(shí)，所述動(dòng)力單元與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)位于所述第二位置時(shí)，所述動(dòng)力單元與所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括動(dòng)力輸出軸；
所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可移動(dòng)地設(shè)置于所述動(dòng)力輸出軸；
所述轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)相對(duì)所述動(dòng)力輸出軸移動(dòng)能夠在所述第一位置與所述第二位置之間切換。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述兩棲飛行器還包括設(shè)置于所述飛行器本體的供電裝置；
所述供電裝置具有散熱口，所述散熱口與所述第一涵道的入口連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述兩棲飛行器還包括收展機(jī)構(gòu)；
所述收展機(jī)構(gòu)與所述飛行器本體連接，所述左自由旋翼和右自由旋翼均設(shè)置于所述收展機(jī)構(gòu)；
所述收展機(jī)構(gòu)具有在飛行模式下收攏的第一狀態(tài)和在行駛模式下展開的第二狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述收展機(jī)構(gòu)包括可收展地連接于所述飛行器本體的左飛行臂和右飛行臂；
所述左自由旋翼設(shè)于所述左飛行臂，所述右自由旋翼設(shè)于所述右飛行臂。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲飛行器，其特征在于，所述第一涵道的出口設(shè)有用于改變氣流的流出方向的氣流控制裝置。
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