[發(fā)明專利]一種卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方式在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010416615.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113202136A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇偉;崔維孝;周斌;張青波;隋顏陽(yáng);朱洪偉;肖陽(yáng);竇鵬;趙暢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D29/02 | 分類號(hào): | E02D29/02;E02D3/10 |
| 代理公司: | 天津璽名知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12237 | 代理人: | 陳杰;陳華秀 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卸荷式槽型 擋土墻 結(jié)構(gòu) 施工 方式 | ||
本發(fā)明提供一種卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方式,包括邊墻、底板、踵板和卸荷板,底板水平設(shè)置,且底板上表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有邊墻,邊墻截面為直角梯形結(jié)構(gòu),底板兩側(cè)設(shè)置有踵板,兩側(cè)的踵板均位于相鄰的邊墻外側(cè),卸荷板有兩個(gè),且分別水平對(duì)稱安裝在邊墻的中部,擋土墻上等距間隔設(shè)置有伸縮縫。本發(fā)明使得本設(shè)備兼具卸荷板擋土墻與槽型擋土墻的優(yōu)勢(shì),可有效緩解槽型擋土墻的受力,增大抗浮效果,具有推廣應(yīng)用價(jià)值;且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,加工成本低,使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于擋土墻領(lǐng)域,尤其是涉及一種卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方式。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的技術(shù)中,槽型擋土墻適用于地下水較高的路塹及放坡條件受到限制的路塹或路堤地段,一般邊墻懸臂高度不大于8m,頂寬不宜小于0.3m。當(dāng)?shù)叵滤惠^高、懸臂較高時(shí),需增大邊墻、底板及踵板尺寸,以滿足抗浮、抗彎及抗剪要求,且墻頂變形較大,如圖1所示,這樣的設(shè)計(jì)工程造價(jià)較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方式,尤其適合懸臂高度大于8m的支擋結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)及施工方式,包括邊墻、底板、踵板和卸荷板,底板水平設(shè)置,且底板上表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有邊墻,邊墻截面為直角梯形結(jié)構(gòu),底板兩側(cè)設(shè)置有踵板,兩側(cè)的踵板均位于相鄰的邊墻外側(cè),卸荷板有兩個(gè),且分別水平對(duì)稱安裝在邊墻的中部,擋土墻上等距間隔設(shè)置有伸縮縫。卸荷板設(shè)置在邊墻外側(cè)壁上,邊墻外側(cè)壁上設(shè)置有反濾層,邊墻上間隔設(shè)置有若干泄水孔,卸荷板與邊墻連接處于邊墻上設(shè)置泄水孔。卸荷板設(shè)置在邊墻外側(cè)壁上,邊墻、底板、踵板和卸荷板外側(cè)均設(shè)置防水層,在轉(zhuǎn)角、伸縮縫處設(shè)加強(qiáng)防水層。卸荷板設(shè)置在邊墻內(nèi)側(cè)壁上,邊墻內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有反濾層,邊墻上間隔設(shè)置有若干泄水孔,卸荷板與邊墻連接處于邊墻上設(shè)置泄水孔。擋土墻上的伸縮縫每隔15~20m設(shè)置。
卸荷式槽型擋土墻下方設(shè)置有墊層,墊層包括素混凝土墊層或碎石與素混凝土墊層,且厚度不小于50cm。
基坑底部預(yù)留0.2m保護(hù)土,采用人工清理后施工擋土墻底部的墊層;自下往上施工擋土墻底板、踵板、和卸荷板下邊墻,底板、踵板與邊墻應(yīng)連續(xù)澆筑,少留施工縫,且同步構(gòu)建防、排水結(jié)構(gòu);自下至上分層填筑回填土,邊墻的兩米范圍內(nèi)采用小型機(jī)械壓實(shí);為保證卸荷板下填土壓實(shí)及防水材料施工,可先超填0.1m,即填土至卸荷板底面以上0.1m,然后人工開(kāi)挖0.2m深基坑,并在坑內(nèi)鋪設(shè)0.1m厚素混凝土找平層;施工卸荷板及卸荷板以上邊墻,卸荷板與邊墻應(yīng)連續(xù)澆筑,防、排水結(jié)構(gòu)同步施工;自下至上分層填筑余下回填土,邊墻兩米范圍及卸荷板正上方應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,使得本結(jié)構(gòu)兼具卸荷板擋土墻與槽型擋土墻的優(yōu)勢(shì),可有效緩解槽型擋土墻的受力,增大抗浮效果,具有推廣應(yīng)用價(jià)值;且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,加工成本低,使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是現(xiàn)有的槽型擋土墻的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的路塹地段卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明的路堤地段卸荷式槽型擋土墻結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、邊墻 2、底板 3、踵板
4、卸荷板 5、墊層 6、回填土
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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