[發(fā)明專利]一種自動跟隨拍攝避障系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010416418.6 | 申請日: | 2020-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN111506082A | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁旋海;杭麗君;沈磊;何遠(yuǎn)彬 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州電子科技大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;H04N5/225;H04N5/232 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 310018*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 跟隨 拍攝 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,包括云臺相機(jī)和拍攝移動裝置,其中,
所述云臺相機(jī)包括三軸云臺、攝像頭和第一超聲波測距模塊,所述攝像頭架設(shè)在三軸云臺上,攝像頭對跟隨目標(biāo)進(jìn)行圖像或視頻拍攝;所述第一超聲波測距模塊設(shè)置在三軸云臺的航向軸上,第一超聲波測距模塊隨三軸云臺的航向軸移動,并始終正對跟隨目標(biāo),測量跟隨目標(biāo)與三軸云臺的距離;
所述云臺相機(jī)放置于所述拍攝移動裝置上,拍攝移動裝置包括電機(jī)、舵機(jī)、智能小車和第二超聲波測距模塊,所述電機(jī)控制智能小車前進(jìn)與后退;所述舵機(jī)控制智能小車的轉(zhuǎn)向;所述第二超聲波測距模塊設(shè)置在智能小車的前端,測量障礙物與智能小車的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,所述智能小車的底盤上設(shè)置有懸掛式避震結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,所述電機(jī)為高速無刷直流式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,還包括控制器,所述控制器包括基于ARM-M3/M4內(nèi)核架構(gòu)的MCU。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,所述控制器為STM32系列或GD32系列微控制芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動跟隨拍攝避障系統(tǒng),其特征在于,所述攝像頭測距基于單目測距算法。
7.一種自動跟隨拍攝避障方法,其特征在于,采用權(quán)利要求1-6之一所述的系統(tǒng),包括以下步驟:
S10,系統(tǒng)啟動,獲取即時(shí)跟隨距離,設(shè)置預(yù)設(shè)跟隨距離dis_follow發(fā)送給云臺相機(jī);
S20,超聲波測距,判斷是否需要避障;
S21,是,則置位避障標(biāo)志;
S30,否,則根據(jù)云臺相機(jī)測距判斷系統(tǒng)距離dis_sys選擇超聲波測距還是云臺相機(jī)測距;
S40,判斷系統(tǒng)距離dis_sys是否小于停車距離;
S41,是,則置位速度置零標(biāo)志;
S50,否,則慢速跟隨目標(biāo),返回S20;
其中,置位避障標(biāo)志或置位速度置零標(biāo)志后,停止電機(jī)運(yùn)行,停止智能小車。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述超聲波測距,判斷是否需要避障,包括令避障距離dis_obstacle,第一超聲波測距模塊測得距離dis_us1,第二超聲波測距模塊測得距離dis_us2,當(dāng)dis_us1<dis_obstacle或者dis_us2<dis_obstacle時(shí),為需要避障。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)云臺相機(jī)測距判斷系統(tǒng)距離dis_sys選擇超聲波測距還是云臺相機(jī)測距,為令系統(tǒng)采樣跟隨距離的切換值dis_cam_us1,云臺相機(jī)測得距離dis_cam,當(dāng)dis_cam≤dis_cam_us1時(shí),系統(tǒng)距離dis_sys=dis_us1,否則dis_sys=dis_cam。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述判斷系統(tǒng)距離dis_sys是否小于停車距離,為令最大跟隨偏差dis_bias_max,當(dāng)dis_sys<dis_follow-dis_bias_max時(shí),即為小于停車距離。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州電子科技大學(xué),未經(jīng)杭州電子科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010416418.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





