[發明專利]汽車便攜可分離式操控平臺

在審

• 申請號: 202010416228.4
• 申請日: 2020-05-17
• 公開（公告）號: CN111409691A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 李岳
• 申請（專利權）人: 上海智御動力技術有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B60R11/02;B60K37/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車駕駛技術領域的汽車便攜可分離式操控平臺，方向盤、無線充電裝置、平板電腦；方向盤的中心布置有無線充電裝置安裝槽，四周布置有磁吸盤；無線充電裝置布置在方向盤的無線充電裝置安裝槽內，用于給平板電腦充電；平板電腦布置在方向盤的磁吸盤上，通過近場無線網絡對汽車進行控制。在本發明中，汽車所有人機互動界面各類開關按鈕、儀表顯示、駕駛疲勞狀態監測等由近場無線通訊或是整車OBD協議通訊通過觸屏平板電腦實現。平板電腦是可分離的，停車后可以帶走。本發明不僅提高整車的安全性，同時還可以在住所內遠程可視化遙控或自主接乘客。本發明節約了開發成本，縮短了開發周期，釋放了車內部分空間。

技術領域

本發明涉及的是一種汽車駕駛技術領域的操控平臺，特別是一種方向盤與平板電腦相結合的汽車便攜可分離式操控平臺。

背景技術

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利于轉向器通用化，補償制造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。

現有汽車儀表操控都是通過各類傳感器及各類開關實現的。給整車設計成本及開發周期帶來很大的困難，對于小的汽車廠家來說，高成本，長周期，給企業生存發展帶來了極大的挑戰，故此需要尋找企業出路，必然在產品的成本與開發周期上尋找突破。隨之而來的研究方向必是將諸多的操作按鈕，儀表開關高度集成，實現少物料，小體積，安裝簡單，操控簡易，可視化強。但是，在現有技術中與方向盤相結合的顯示控制技術還沒有。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提出一種帶汽車便攜可分離式操控平臺，將汽車內所有的操作開關及儀表都整合在一起，高度集成于方向盤上的操控平臺之內。

本發明是通過以下技術方案來實現的，本發明包括方向盤、無線充電裝置、平板電腦；方向盤的中心布置有無線充電裝置安裝槽，四周布置有磁吸盤；無線充電裝置布置在方向盤的無線充電裝置安裝槽內，用于給平板電腦充電；平板電腦布置在方向盤的磁吸盤上，通過近場網絡對汽車進行控制。

進一步地，在本發明中，通過高速外網和平板電腦通的結合，可以實現汽車的無人駕駛。

進一步地，在本發明中，平板電腦的左端顯示設置為左喇叭按鈕區、定速巡航模式區、左轉向燈區、輔助駕駛功能激活區，右端顯示設置為右喇叭按鈕區、雨刷開關區、右轉向燈區、風口模式區。

進一步地，在本發明中，平板電腦的上端顯示設置為燈光模式開關區、各類指示燈顯示區，下端顯示設置為制動踏板區、導航開關區、娛樂開關區、駕駛模式區、空調開關區、示警開關區、速度踏板區，平板電腦的中間顯示設置為路面導航夜視警示區。

進一步地，在本發明中，平板電腦的上端帶有攝像頭，平板電腦通過上端的攝像頭可以對人臉進行識別并對疲勞駕駛進行監控。

操控平臺主體為功能強大的平板電腦，平板電腦安裝于方向盤之上，通過磁吸作用實現快速拿取。方向盤上設有無線充電器裝置，平板電腦通過無線充電補充電能。汽車所有人機互動界面各類開關按鈕、儀表顯示、駕駛疲勞狀態監測等由近場無線通訊或是整車OBD協議通訊通過觸屏平板電腦實現。平板的高速外網還可實現無人駕駛通訊。因為平板電腦是可分離的，停車后可以帶走，這不僅提高整車的安全性，同時還可以在住所內遠程可視化遙控或自主接乘客。此發明很容易實現汽車所具備的以及其所不具備的幾乎所有功能，節約了開發成本，縮短了開發周期，釋放了車內部分空間，降低了BOM成本及維修成本，實現了智能化控制。