[發(fā)明專(zhuān)利]一種動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010415576.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113690953A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 揭雪強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州光力美電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/00;A62C3/16;G07F15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)，它包括動(dòng)力電池充電柜柜體、煙火探測(cè)和噴水滅火裝置、中央處理器模塊、顯示模塊、充電控制模塊、電控門(mén)控制模塊、付費(fèi)模塊；顯示模塊、充電控制模塊、電控門(mén)控制模塊、煙火探測(cè)和噴水滅火控制模塊、付費(fèi)模塊分別和中央處理器模塊連接；在所述動(dòng)力電池充電柜柜體里設(shè)置有若干獨(dú)立的充電盒單元，每個(gè)充電盒單元都是一個(gè)金屬殼體的矩形盒子，盒子頭部有電控門(mén)，盒子頂部?jī)?nèi)表面設(shè)置有耐高溫防火層，盒子尾部有通風(fēng)孔，并裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇和充電控制模塊連接。在充電時(shí)如果起火，可以及時(shí)檢測(cè)到，并把它澆滅，把火情控制在充電盒單元內(nèi)，安全方便實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)，特別是一種具有防燃燒功能的動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前電動(dòng)自行車(chē)的使用非常普遍，而里面的動(dòng)力電池都是每輛車(chē)單獨(dú)進(jìn)行的，有的小區(qū)使用充電集中管理設(shè)備，占地面積較大，難以滿足眾多的電動(dòng)自行車(chē)充電需要，而且雖然進(jìn)行了充電的定時(shí)管理，比沒(méi)有充電集中管理設(shè)備各自拉線充電的要安全，但安全隱患沒(méi)有徹底消除。主要是因?yàn)槌潆姷臅r(shí)候是每輛電動(dòng)車(chē)放置到可充電的位置，然后用各自的充電器連接充電集中管理設(shè)備的電源插座和電動(dòng)車(chē)上的充電插座進(jìn)行充電，由于每輛車(chē)的充電器的質(zhì)量參差不齊，電池的質(zhì)量也不同，許多人為了便宜使用劣質(zhì)充電器，容易造成動(dòng)力電池過(guò)充，輕者損壞動(dòng)力電池，嚴(yán)重的造成動(dòng)力電池發(fā)熱過(guò)度造成短路起火，引起火災(zāi)，有的電池還會(huì)爆炸，由于起火后沒(méi)有有效的隔離和及時(shí)的控制火勢(shì)的措施，一旦有一輛出現(xiàn)火情就會(huì)殃及其它車(chē)輛，一燒往往就是一片，甚至造成大量人員死傷和財(cái)產(chǎn)損失，這樣的例子在全國(guó)不勝枚舉 ，雖然各級(jí)政府和公安機(jī)關(guān)制定了很多政策法規(guī)，來(lái)避免類(lèi)似的事件發(fā)生，但由于各地的各個(gè)小區(qū)的條件不一樣，還是會(huì)出現(xiàn)許多混亂的充電狀況，許多用戶私拉電線，在過(guò)道里以及私自帶電池進(jìn)入室內(nèi)充電。

另外隨著共享電動(dòng)自行車(chē)和共享動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，也需要一種安全的集中充電方式。

所以有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊，占地小，具有防燃燒功能，安全的動(dòng)力電池充電柜, 適應(yīng)現(xiàn)在快速發(fā)展的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)包括動(dòng)力電池充電柜柜體、中央處理器模塊、顯示模塊、充電控制模塊、電源模塊；顯示模塊、充電控制模塊、電源模塊分別和中央處理器模塊連接；顯示模塊、充電控制模塊和電源模塊連接；在所述動(dòng)力電池充電柜柜體里設(shè)置有若干獨(dú)立的充電盒單元，每個(gè)充電盒單元都是一個(gè)金屬殼體的矩形盒子，盒子頭部有門(mén)，盒子尾部有通風(fēng)孔，并裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇和充電控制模塊連接；所述充電控制模塊是如下方案之一：1. 它包括若干路電源開(kāi)關(guān)電路，每一路電源開(kāi)關(guān)電路控制一路220V電源插座，該電源插座安裝在充電盒單元里，每一個(gè)充電盒單元都安裝有一個(gè)220V電源插座；2. 它是包括若干路和充電盒單元配套的智能充電器，各充電插頭安裝在各充電盒單元里。

所述的動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)的充電盒單元的門(mén)是電控門(mén)，動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)還包括電控門(mén)控制模塊，電控門(mén)控制模塊和中央處理器模塊及電源模塊連接。

所述的動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)還包括付費(fèi)模塊，付費(fèi)模塊和中央處理器模塊及電源模塊連接；所述付費(fèi)模塊是移動(dòng)支付模塊、刷卡付費(fèi)模塊、投幣付費(fèi)模塊，或是它們的組合。

所述的動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)還包括手機(jī)app客戶端軟件和系統(tǒng)管理軟件，移動(dòng)支付模塊可以和手機(jī)app客戶端軟件和系統(tǒng)管理軟件通訊。

所述的動(dòng)力電池充電柜系統(tǒng)的充電盒單元盒子的頂部?jī)?nèi)表面設(shè)置有耐高溫防火層，或者為了加強(qiáng)防護(hù)可以擴(kuò)張到充電盒單元盒子的底部，或者充電盒單元盒子的整個(gè)內(nèi)表面。

每個(gè)充電盒單元的盒子內(nèi)部底部的耐高溫防火層上面還設(shè)置有一塊板，以便動(dòng)力電池可以方便的進(jìn)出。