[發明專利]一種便攜式孔內徑值、零件圓柱度的檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 202010415170.1
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111551095A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉躍文;范炳林;楊正科
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12;G01B5/20
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 賈林

本發明公開了一種便攜式孔內徑值、零件圓柱度檢測裝置，包括安裝有千分表的支架、套裝在支架外側且向千分表的測頭靠近或遠離的滑動裝置、安裝在支架遠離千分表一側的A測頭；所述滑動裝置包括A測頭的同側設置有B測頭。通過在孔內滑動并與孔壁接觸實現孔內徑檢測；通過在零件外側的滑動并與零件的外側面接觸，實現零件圓柱度檢測。本發明通過A測頭和B測頭的相互配合有效的實現對孔內徑或零件圓柱度的檢測；本發明在檢測時，不需要不斷調整檢測的位置，避免調整位置出現的誤差；本發明結構簡單、實用性強。

技術領域

本發明涉及孔徑及圓柱度檢測技術領域，具體的說，是一種便攜式孔內徑值、零件圓柱度的檢測裝置及檢測方法。

背景技術

大直徑內孔及及圓柱度傳統的檢測方法是人工用內徑千分尺直接檢測，內徑千分尺上千分表表內示值就是被測零件內徑公差值；當被測零件精度要求高，用通用量具很難測量或誤差較大，以上檢測方法既效率低，且質量難以保證。因為在檢測時需要工人不斷調整檢測的位置，所以該零件大批量的檢測一直是個難點。

現有技術中進行檢測，存在以下的缺點：

a、當被測零件精度要求高，用通用量具很難測量或誤差較大，以上檢測方法既效率低，且質量難以保證；

b、檢測時需要工人不斷調整檢測的位置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便攜式孔內徑值、零件圓柱度的檢測裝置及檢測方法，能夠有效的進行孔的內徑以及零件的圓柱度進行檢測，工作效率高；檢測時不需要工人不斷調整檢測的位置。

本發明通過下述技術方案實現：

一種便攜式孔內徑值、零件圓柱度檢測裝置，包括安裝有千分表的支架、套裝在支架外側且向千分表的測頭靠近或遠離的滑動裝置、安裝在支架遠離千分表一側的A測頭；所述滑動裝置包括A測頭的同側設置有B測頭。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述支架包括支架主體、安裝在支架主體兩側的固塊，所述固塊包括與千分表連接的A固塊，與A測頭連接的B固塊。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述千分表包括表盤、與表盤連接的套筒、以及安裝在套筒遠離表盤一側的測試頭；所述套筒長方向的軸線與支架主體長方向的軸線相互平行；所述套筒通過緊定螺釘與A固塊連接。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述滑動裝置還包括套裝在支架主體外側且沿支架主體長方向做直線往復運動的滑塊；所述B測頭可拆卸安裝在滑塊上，在所述滑塊遠離B測頭的一側設置有耳片。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述A固塊為與滑動裝置與B固塊之間。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述A測頭與B測頭結構相同，包括與B固塊或滑塊連接的連接軸、安裝在連接軸一端的球形測量頭；所述連接軸與支架主體平行設置；兩個球形測量頭的頂部相向設置或相背設置。

進一步地，為了更好的實現本發明，兩根連接軸的連線與支架主體相互平行。

一種便攜式孔內徑值檢測方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

步驟S1：將兩個球形測量頭的頂部相背設置；

步驟S2：將支架放置的零件的頂面上且使得兩個球形測量頭位于待測孔中；

步驟S3：調整兩個球形測量頭的位置，使得兩個球形測量頭分別與孔的側壁接觸；當兩個球形測量頭分別與孔的側壁接觸時，記下千分表的讀數；則有：被測內孔直徑=理論值＋指示表變化量。

一種便攜式孔圓柱度檢測方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

步驟S1：將兩個球形測量頭的頂部相向設置；