[發明專利]通信設備及其濾波器在審
| 申請號: | 202010414790.3 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN113675566A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 韓軍平;李華 | 申請(專利權)人: | 大富科技(安徽)股份有限公司 |
| 主分類號: | H01P1/208 | 分類號: | H01P1/208;H01P1/209 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 黎堅怡 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信 設備 及其 濾波器 | ||
本申請公開了一種通信設備及其濾波器。該濾波器包括:第一公共腔,第一濾波支路和第二濾波支路,第一濾波支路和第二濾波支路均與第一公共腔連接,第一濾波支路由依次耦合的七個濾波腔組成,并形成第一濾波支路的三個交叉耦合零點;第二濾波支路由依次耦合的八個濾波腔組成并形成第二濾波支路的三個交叉耦合零點;第一濾波支路的第一濾波腔至第七濾波腔和第二濾波支路的第一濾波腔至第八濾波腔劃分為沿第二方向排列的三列。通過上述方式,能夠實現零點抑制,具有較強的帶外抑制性能和抗干擾能力,且能夠減小濾波器的體積,利于濾波器的小型化。
技術領域
本申請涉及通信技術領域,特別是涉及一種通信設備及其濾波器。
背景技術
在移動通信系統中,所需的信號經過調制形成調制信號,并搭載在高頻的載波信號上,通過發射天線發射至空中,通過接收天線接收空中的信號,接收天線接收到的信號中,不光包括所需的信號,而且還包括其它頻率的諧波、噪聲信號。對接收天線接收到的信號需要用濾波器濾除不需要的諧波、噪聲信號。因此,設計的濾波器必須精確地控制其上限頻率和下限頻率。且如果發射信道和接收信道同時存在,則還應考慮信道的通帶間保持高隔離度。
本申請的發明人在長期的研發工作中發現,現有高互調合路器,因通道多,互調要求高,同時常溫常壓承受功率大,使得濾波器體積龐大,很難批量,且重量不能滿足5G小型化要求。
發明內容
為了解決現有技術的濾波器存在的上述問題,本申請提供一種通信設備及其濾波器。
為解決上述問題,本申請實施例提供了一種濾波器,濾波器包括:殼體,具有相互垂直的第一方向和第二方向;第一公共腔,設置于殼體上,第一濾波支路,與第一公共腔連接,由依次耦合的七個濾波腔組成,第一濾波支路的第一濾波腔和第三濾波腔之間、第三濾波腔與第五濾波腔之間以及第三濾波腔和第六濾波腔之間分別交叉耦合,以形成第一濾波支路的三個交叉耦合零點;第二濾波支路,與第一公共腔連接,由依次耦合的八個濾波腔組成,第二濾波支路的第二濾波腔與第四濾波腔之間、第四濾波腔與第七濾波腔之間以及第五濾波腔與第七濾波腔之間分別交叉耦合,以形成第二濾波支路的三個交叉耦合零點;第一濾波支路的第一濾波腔至第七濾波腔和第二濾波支路的第一濾波腔至第八濾波腔劃分為沿第二方向排列的三列。
為解決上述問題,本申請實施例提供了一種通信設備,該通信設備包括天線和與天線連接的射頻單元,射頻單元包括上述任一實施例的濾波器,用于對射頻信號進行濾波。
區別于現有技術的情況,本申請的濾波器中,第一濾波支路和第二濾波支路均與第一公共腔耦合,因此能夠減少濾波器的抽頭數量,節約成本,且能夠減少抽頭所占用濾波器的空間,縮小濾波器的體積。第一濾波支路的七個濾波腔形成第一濾波支路的三個交叉耦合零點,第二濾波支路的八個濾波腔形成第二濾波支路的三個交叉耦合零點,能夠實現零點抑制,具有較強的帶外抑制性能和抗干擾能力;另外,第一濾波支路和第二濾波支路排腔規則,濾波器的設計方案簡潔且能夠減小濾波器的體積,利于濾波器的小型化。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本申請濾波器一實施例的結構示意圖;
圖2是圖1中第一金屬諧振桿和調諧桿的結構示意圖;
圖3是圖1中第一濾波支路的拓撲結構示意圖;
圖4是圖1中第二濾波支路的拓撲結構示意圖;
圖5是圖1中濾波器一實施例的仿真結果示意圖;
圖6是圖1中第二金屬諧振桿和調諧桿的結構示意圖;
圖7是圖1中第三濾波支路的拓撲結構示意圖;
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