[發明專利]車載式CT設備減震安裝結構在審
| 申請號: | 202010414313.7 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111466941A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 呂洪光;李振國 | 申請(專利權)人: | 邦盛醫療裝備(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | A61B6/04 | 分類號: | A61B6/04;A61B6/03;F16F15/04;F16F15/06 |
| 代理公司: | 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海濱 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 ct 設備 減震 安裝 結構 | ||
本發明公開了一種車載式CT設備減震安裝結構,包括方艙,方艙固定安裝在牽引車的拖掛底盤上,方艙內設置有CT檢查室,在CT檢查室內設置有CT設備,所述CT設備包括CT掃描機和CT床兩個分體部分,CT掃描機和CT床底部分別通過減震裝置安裝在方艙底面上;減震裝置由CT安裝板、橫向鋼絲繩減震器組、豎向調整鎖緊器組和地面固定底板組成,橫向鋼絲繩減震器組和豎向調整鎖緊器組安裝在CT安裝板和地面固定底板之間,CT安裝板與CT設備的底部通過螺栓固定,地面固定底板與CT檢查室的地面通過螺栓固定;本發明在CT掃面機和CT床設置了專門的減震裝置,該減震系統可以有效緩沖車輛行駛過程中上下、前后、左右全方向的沖擊載荷,有效保護CT滑環軸承等精密部件。
技術領域
本發明屬于醫用裝備技術領域,具體涉及一種車載式CT設備減震安裝結構。
背景技術
面對突發重大自然災害以及突發疫情,現有衛生急救裝備達不到醫療救援集成化、規模化和體系化的要求,為了彌補公共醫療衛生短板,實現快速搭建、緊急應對公共衛生安全,車載式CT方艙應運而生,車載式CT方艙具有機動靈活、能夠快速直接投入使用、響應迅速等優點。
在方艙內設置有CT設備,牽引車在行駛過程中會產生嚴重的不規則震動,如何有效的對方艙內的CT設備進行抗震保護,使CT設備在牽引車在行駛過程中具有更好的抗震性,是個需要解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種車載式CT設備減震安裝結構。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種車載式CT設備減震安裝結構,包括方艙,方艙固定安裝在牽引車的拖掛底盤上;
方艙內設置有CT檢查室,在CT檢查室內設置有CT設備,所述CT設備包括CT掃描機和CT床兩個分體部分,CT掃描機和CT床底部分別通過減震裝置安裝在方艙底面上;
所述減震裝置的結構為:包括CT安裝板、橫向鋼絲繩減震器組、豎向調整鎖緊器組和地面固定底板,橫向鋼絲繩減震器組和豎向調整鎖緊器組安裝在CT安裝板和地面固定底板之間,CT安裝板與CT設備的底部通過螺栓固定,地面固定底板與CT檢查室的地面通過螺栓固定;其中,所述橫向鋼絲繩減震器組包括多個橫向鋼絲繩減震器,每個橫向鋼絲繩減震器包括上、下兩個圈束固定安裝龍骨,在上、下兩個圈束固定安裝龍骨之間螺旋貫穿安裝有剛性鋼絲繩,所述上圈束固定安裝龍骨通過螺釘與CT安裝板固定,所述下圈束固定安裝龍骨通過螺釘與地面固定底板固定;所述豎向調整鎖緊器組包括多個豎向調整鎖緊器,每個豎向調整鎖緊器包括底座、彈簧和頂座,所述底座為具有底盤的筒型,所述頂座為具有頂盤的筒型,頂座的筒和底座的筒相對安裝,彈簧安裝在底座和頂座之間,底座的筒徑要大于頂座的筒徑,以使頂座的筒能夠置入底座的筒中,并且底座和頂座的筒之間具有一定的間隙,以使頂座能夠徑向偏移,從而提供減震活動量;底座的底盤上設置有螺孔,底座的底盤通過螺釘與地面固定底板固定;頂座的頂盤上也設置有螺孔,頂座的頂盤通過螺釘與CT安裝板固定。
在上述技術方案中,CT掃描機底部優選安裝兩個減震裝置,其兩個減震裝置位于CT掃描機底部的靠近左右兩側的位置;CT床底部優選安裝兩個減震裝置,其兩個減震裝置位于CT床底部的靠近前后兩側的位置。
在上述技術方案中,CT掃描機底部的減震裝置的橫向鋼絲繩減震器組包括4個橫向鋼絲繩減震器,4個橫向鋼絲繩減震器呈方形布置,豎向調整鎖緊器組包括4個豎向調整鎖緊器,4個豎向調整鎖緊器分別布置在4個橫向鋼絲繩減震器所組成的方形的4個頂角位置。
在上述技術方案中,CT床底部的減震裝置的橫向鋼絲繩減震器組包括2個橫向鋼絲繩減震器,2個橫向鋼絲繩減震器呈一字形布置,豎向調整鎖緊器組包括2個豎向調整鎖緊器,2個豎向調整鎖緊器分別位于2個橫向鋼絲繩減震器的側端。
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