[發明專利]一種高強防撞橡膠護舷

有效

• 申請號: 202010413500.3
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111519585B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 郭文龍
• 申請（專利權）人: 江蘇西爾特橡膠股份有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;F04B49/06
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本發明公開了一種高強防撞橡膠護舷，包括控制器、浮臺、第一罩體、第二罩體和氣囊部，所述浮臺通過連接柱與所述第二罩體的底端連接，所述第二罩體的頂端插入第一罩體的底端，第二罩體能夠在第一罩體內上下滑動，所述第一罩體和第二罩體的頂端和底端均敞口，所述第一罩體的頂端具有多個上支撐條，所述第二罩體的底端具有多個下支撐條，所述氣囊部包括第一氣囊和第二氣囊，所述第一氣囊容納在第一罩體內，所述第二氣囊容納在第二罩體內，所述第一氣囊和第二氣囊不連連通。本發明的護舷能夠根據水面的位置上下調節，從而更好地提供緩沖，并且避免護舷的快速老化。

技術領域

本發明涉及橡膠護舷領域，具體涉及一種高強防撞橡膠護舷。

背景技術

護舷(fender)又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。具有多種信號，例如1)圓筒型橡膠護舷：2)半圓型(D型)橡膠護舷：3)DO型橡膠護舷：4)DA型橡膠護舷：5)鼓型橡膠護舷。但是這些護舷大多是固定在岸上的，而水面是變化的，因此船只的船舷高度也是變化的，如果水面變化幅度大，那么安裝好的護舷可能起不到保護作用。另外如果設置淹沒在水中的護舷，時間一長護舷很容易老化。

發明內容

發明目的：本發明旨在克服現有技術的缺陷，提供一種高強防撞橡膠護舷。

技術方案：一種高強防撞橡膠護舷，包括控制器、浮臺、第一罩體、第二罩體和氣囊部，所述浮臺通過連接柱與所述第二罩體的底端連接，所述第二罩體的頂端插入第一罩體的底端，第二罩體能夠在第一罩體內上下滑動，所述第一罩體和第二罩體的頂端和底端均敞口，所述第一罩體的頂端具有多個上支撐條，所述第二罩體的底端具有多個下支撐條，所述氣囊部包括第一氣囊和第二氣囊，所述第一氣囊容納在第一罩體內，所述第二氣囊容納在第二罩體內，所述第一氣囊和第二氣囊不連通，所述第二氣囊的頂端和第一氣囊的底端固定連接；所述第一罩體處還連接有第一L形板，所述第一L形板包括橫板部分和豎板部分，所述第一L形板的豎板部分與所述第一罩體固定連接，所述第一L形板處還固定有第二L形板，所述第二L形板處安裝有氣泵和緩沖室，所述氣泵和緩沖室之間連接由硬管連接，硬管處具有閥門，所述第一氣囊連接有第一連接管，所述緩沖室連接有第二連接管，所述第一連接管和第二連接管之間由軟管連接；所述第二L形板還固定連接有檢測安裝板，所述檢測安裝板處安裝有檢測盒，所述檢測盒處固定有套管，所述浮臺處固定有插管，所述插管插入所述套管內，所述插管的底端與浮臺密封固定，所述檢測盒內安裝有第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器，所述插管內具有條形隔板將插管內分隔為第一豎直空間和第二豎直空間，所述插管底端側面具有與第二豎直空間連通的進水孔，所述第二豎直空間內具有浮塊，所述第一激光測距傳感器的測量光路在第一豎直空間內，第一激光測距傳感器用于測量到浮臺距離，所述第二激光測距傳感器的測量光路在第二豎直空間內，第二激光測距傳感器用于測量到浮塊的距離；所述緩沖室內安裝有壓力傳感器，所述第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器、壓力傳感器、閥門和氣泵均與所述控制器連接。

進一步地，多個上支撐條相互平行，位于同一水平高度，所述第一氣囊位于多個上支撐條的下方。

進一步地，所述檢測安裝板通過鎖緊架和鎖緊螺栓與所述第二L形板固定。

進一步地，所述氣囊部有2個，每個氣囊部的第一氣囊連接有一個第一連接管；所述緩沖室連接有2個第二連接管。

進一步地，所述連接柱和上支撐條均由橡膠材料制成，所述上支撐條為弧形上支撐條，所述下支撐條為弧形下支撐條。

進一步地，所述第一罩體和第二罩體均由橡膠材料制成；所述第一罩體和第二罩體均包括兩個弧面部分和兩個平面部分交替分布，且兩個平面部分相互平行。

進一步地，所述第二罩體的底端具有一圈連接柱與浮臺連接，第二罩體的兩個弧面部分和兩個平面部分均分布有連接柱。

進一步地，所述插管和套管組成的整體穿過第一罩部和第二罩部。