[發明專利]一種木桌支撐柱自動打磨設備有效
| 申請號: | 202010413465.5 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111644939B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 吳忠英 | 申請(專利權)人: | 義烏市牽手電子商務有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/24 | 分類號: | B24B19/24;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02;B24B41/04 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊澤;劉芳 |
| 地址: | 322000 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 自動 打磨 設備 | ||
本發明涉及家具加工領域,尤其涉及一種木桌支撐柱自動打磨設備。技術問題為:提供一種能夠自動對支撐柱進行序列式加工、對每個支撐柱的打磨量相等、效率高的木桌支撐柱自動打磨設備。本發明的技術方案是:一種木桌支撐柱自動打磨設備,包括有移動架,移動架上設有支撐架,支撐架另一側設有第一導套,第一導套內套裝有第一導軌。本發明通過采用電動滑軌帶動梯形架和第一齒條經過接觸開關的控制后進行往復移動的方式,使梯形架向支撐柱方向推入弧形砂盤的方式,能夠使弧形砂盤自動與支撐柱接觸并進行自動打磨。
技術領域
本發明涉及家具加工領域,尤其涉及一種木桌支撐柱自動打磨設備。
背景技術
在家具加工的過程中,尤其是在對木桌的支撐柱進行打磨時,因為木桌支撐柱之間的空間狹小,不容易使打磨設備對其進行加工,需要人工手持砂紙對其進行單獨加工,而使用此方式也很難進行操作,導致木桌生產的效率低下,且人工加工會導致灰塵被人工吸入,產生塵肺病;并且在人工使用砂紙加工的過程中,單獨對每個支撐柱進行打磨很難保證打磨量相同,導致支撐柱打磨質量參差不齊。
綜上所述的木桌支撐柱打磨加工缺點,需要研發一種能夠自動對支撐柱進行序列式加工、對每個支撐柱的打磨量相等、效率高的木桌支撐柱自動打磨設備來克服目前存在的需要人工對每個支撐柱進行單獨打磨、對每個支撐柱打磨量不等、效率低下的缺點。
發明內容
為了克服目前存在的需要人工對每個支撐柱進行單獨打磨、對每個支撐柱打磨量不等、效率低下的缺點,技術問題為:提供一種能夠自動對支撐柱進行序列式加工、對每個支撐柱的打磨量相等、效率高的木桌支撐柱自動打磨設備。
本發明的技術方案是:一種木桌支撐柱自動打磨設備,包括有:移動架,移動架上設有支撐架,支撐架另一側設有第一導套,第一導套內套裝有第一導軌;安裝架,安裝架安裝于第二導軌兩側;移動裝置,移動裝置安裝于安裝架上遠離移動架一側位置上,移動裝置用于驅動該設備的機械動作和行程控制;第二導軌,第二導軌安裝于安裝架上近移動架一側位置處,第二導軌上套裝有第二導套,第二導套上設有連接架,連接架上設有X形架;第三導軌,第三導軌安裝于X形架兩側且與第二導軌呈垂直設置,且第二導軌處于安裝架和第三導軌之間,第三導軌上套裝有第三導套,且第三導套與第三導軌之間設有第一彈性件;移動框,移動框安裝于兩組第三導套之間,滾輪安裝于移動框近移動裝置一側位置上,且滾輪與移動裝置處于同一水平線上;傳動裝置,傳動裝置設于移動框近第二導軌一側位置上,傳動裝置用于傳遞移動裝置的機械能,傳動裝置與移動裝置接觸;打磨裝置,打磨裝置設于移動框遠離第二導軌一側位置上,打磨裝置用于對木桌支撐柱進行打磨,打磨裝置與傳動裝置連接,且打磨裝置受傳動裝置驅動。
進一步,移動裝置包括有:第四導軌,第四導軌設于安裝架上遠離移動架一側位置上,第四導套套裝在第四導軌上;梯形架,梯形架設于第四導套上,梯形架上遠離移動架一側位置上設有第一齒條;接觸開關,接觸開關設于梯形架上遠離第四導套一側位置上;電動滑軌,電動滑軌設于安裝架上,電動滑軌位于安裝架和第四導軌之間,電動滑軌通過線路與接觸開關連接。
進一步,傳動裝置包括有:固定架,固定架設于移動框近梯形架一側位置上;第一轉軸,第一轉軸數量為兩根,其分別轉動式安裝于固定架上靠近打磨裝置一側位置和靠近第一齒條一側位置上,第一轉軸之間通過帶傳動組件連接;扇形齒輪,扇形齒輪安裝于靠近打磨裝置一側的第一轉軸上,扇形齒輪與打磨裝置連接;第一圓齒輪,第一圓齒輪安裝于靠近第一齒條一側的第一轉軸上,第一圓齒輪可以與第一齒條嚙合。
進一步,打磨裝置包括有:固定塊,固定塊安裝于移動框遠離移動架一側,固定塊另一側設有弧形滑軌,弧形滑軌內套有第一滑塊;弧形架,弧形架安裝于第一滑塊上,弧形架近移動框一側設有第二齒條,弧形架遠離移動框一側設有弧形砂盤;連接桿,連接桿安裝于移動框遠離移動架一側位置上的兩側,連接桿另一側均設有第二滑塊,第二滑塊上套裝有直線滑軌,直線滑軌內和第二滑塊之間設有第二彈性件;第三齒條,第三齒條設于直線滑軌上,且第三齒條與第二齒條嚙合,第三齒條與扇形齒輪嚙合。
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