[發明專利]活塞和壓縮機

在審

• 申請號: 202010412972.7
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN113669230A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 陳新杰
• 申請（專利權）人: 安徽美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F04B37/12
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

本發明提出了一種活塞和壓縮機，其中，活塞包括：主體；裙部，設于主體的一端，向主體的周側方向，至少部分主體的周側的外壁凸出于裙部的周側的外壁；凸起部，設于主體的一端，凸起部上具有油孔，凸起部與裙部位于主體的同一端。本發明提出的活塞，至少部分主體的周側的外壁凸出于裙部的周側的外壁，即裙部的橫截面面積小于主體的橫截面面積，實現對活塞的減重，也減少了活塞與活塞缸的接觸面積，降低活塞與活塞缸的摩擦力，且凸起部上設有油孔，可以在活塞運行時輸送潤滑油，降低活塞與活塞缸的摩擦力，減小了入力，降低了壓縮機的啟動難度，并在一定程度上提高壓縮機的效率，提高往復式壓縮機的運行穩定性。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種活塞和一種壓縮機。

背景技術

在相關技術中，對于往復式活塞壓縮機來說，活塞在氣缸內部進行往復運動，進而壓縮冷媒做功，活塞在活塞缸內運動時會引起活塞缸內壓力的劇烈變化，而活塞和活塞缸壁之間的配合精度要求非常高，既要滿足密封的要求，還要起到活塞在氣缸內運動導向的作用，保證活塞的運動軌跡。

具體地，如圖1、圖2所示，活塞100’包括：主體110’和裙部120’，主體110’與裙部120’的外徑通常是相等的，且銷座130’是采用半圓柱形的結構，并在主體110’和裙部120’之間設置油孔150’。

在工作過程中，活塞缸內壓力劇烈變化時會引起活塞缸內壁發生微量的形變，活塞在活塞缸內高速運動導致活塞缸內壁和活塞體之間的刮蹭，對活塞和活塞缸均有一定的損害。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明第一方面提供了一種活塞。

本發明第二方面提供了一種壓縮機。

本發明第一方面實施例提出了一種活塞，包括：主體；裙部，設于主體的一端，向主體的周側方向，至少部分主體的周側的外壁凸出于裙部的周側的外壁；凸起部，設于主體的一端，凸起部上具有油孔，凸起部與裙部位于主體的同一端。

本發明提出的活塞，包括主體、裙部與凸起部，其中，裙部與凸起部設置在主體的同一端，并且，至少部分主體的周側的外壁凸出于裙部的周側的外壁，即裙部的橫截面面積小于主體的橫截面面積，實現對活塞的減重，也減少了活塞與活塞缸的接觸面積，降低活塞與活塞缸的摩擦力，且凸起部上設有油孔，可以在活塞運行時輸送潤滑油，降低活塞與活塞缸的摩擦力，實現活塞與活塞桿之間的密封，進而減少了活塞與活塞桿之間的刮擦，減小了入力，降低了壓縮機的啟動難度，并在一定程度上提高壓縮機的效率，提高往復式壓縮機的運行穩定性。

根據本發明上述技術方案的活塞，還可以具有以下附加技術特征：

在上述技術方案的基礎上，進一步地，至少部分凸起部的側壁與主體的周側的外壁共面，油孔的開口位于凸起部與主體的周側的外壁共面的側壁。

在該技術方案中，至少部分凸起部的側壁與主體的周側的外壁共面，油孔的開口位于凸起部與主體的周側的外壁共面的側壁，保證油孔開口與活塞缸內壁的緊貼，進而通過油孔直接向活塞缸的內壁輸油，保證潤滑與密封效果。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步地，凸起部的數量為多個，多個凸起部間隔的設置于裙部的周側。

在該技術方案中，通過多個凸起部，實現多點輸油，保證活塞與活塞缸整圈的潤滑與密封。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步地，主體設有凹槽，凹槽的開口方向朝向裙部；裙部具有空腔，空腔與凹槽相通。

在該技術方案中，在主體設置凹槽，在裙部設置空腔，進一步實現對活塞的減震，增加活塞運行的平穩性。