[發明專利]一種路橋施工用管道坑洞起降設備

在審

• 申請號: 202010412953.4
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111620252A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 范雙英
• 申請（專利權）人: 范雙英
• 主分類號: B66D1/06
• 分類號: B66D1/06;B66D1/20;B66D1/54;B66D1/56;B66D1/60;B66D1/74;B66F11/00;E01D21/00
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• 代理人: 暫無信息

1.一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，包括：

支撐環和共性架，支撐環上設有共性架；

收線機構，共性架的一側連接有收線機構；

固定機構，收線機構的下部設有固定機構。

2.根據權利要求1所述的一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，收線機構包括：

固定座，共性架的右部兩側上均設有固定座；

轉軸，固定座之間轉動式連接有轉軸；

搖柄，轉軸的前端設有搖柄；

繞線盤，轉軸中部設有繞線盤；

導線輪，共性架的上部兩側之間轉動式連接有導線輪；

拉繩，繞線盤繞有拉繩，拉繩繞過導線輪，拉繩末端分兩部分與固定機構連接；

棘輪，轉軸后部設有棘輪；

固定小柱，共性架右側后部設有固定小柱；

第一彈簧，固定小柱下部連接有第一彈簧；

棘爪，轉動連接于共性架右側后部，第一彈簧末端與棘爪連接，棘爪與棘輪卡接。

3.根據權利要求2所述的一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，固定機構包括:

安裝柱，拉繩末端設有安裝柱；

第一弧形板，安裝柱后側轉動式連接有第一弧形板；

第二弧形板，安裝柱前側轉動式連接有第二弧形板，第二弧形板與第一弧形板接觸配合；

緊固螺栓，第一弧形板和第二弧形板的右部之間螺紋連接有緊固螺栓。

4.根據權利要求3所述的一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，還包括有減速機構，減速機構包括：

橫桿，棘爪的左側后部設有橫桿；

彈性連接件，橫桿末端設有彈性連接件；

連接板，彈性連接件下部設有連接板；

摩擦板，連接板下部設有摩擦板；

減速輪，轉軸后側設有減速輪，減速輪位于棘輪的后側，減速輪與摩擦板接觸配合；

導桿，摩擦板的下部設有導桿；

固定板，固定座右部后側連接有固定板，固定板與轉軸轉動式連接；

導套，固定板下部設有導套，導套與導桿滑動式連接；

第二彈簧，導套和摩擦板的下部之間連接有第二彈簧。

5.根據權利要求4所述的一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，還包括有擋土機構包括，擋土機構包括：

支柱，支撐環周圍設有支柱，數量為四個；

擋土環，支柱的末端之間設有擋土環。

6.根據權利要求5所述的一種路橋施工用管道坑洞起降設備，其特征在于，還包括有行程限制機構包括，行程限制機構包括：

限位管，靠近固定座的共性架一側上部設有限位管，拉繩穿過限位管；

滑動環，拉繩上滑動式連接有滑動環；

固定螺母，滑動環上螺紋式連接有固定螺母。