[發明專利]新能源機動車能量回收發電系統

在審

• 申請號: 202010412797.1
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111396275A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 李文浩;李子信;李秋紅
• 申請（專利權）人: 李子信
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08;B60K25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源機動車能量回收發電系統，其特征是由機殼、驅動齒條、傳動線和能量轉換發電機構組成，能量轉換發電機構內置于機殼中，能量轉換發電機構包括前后兩個單向軸承、大齒輪盤、小齒輪盤和發電機，前后兩個單向軸承分別固定在支架上，后面的單向軸承通過一個傳動齒輪盤與大齒輪盤相連，前面的單向軸承端部的傳動齒輪盤與后面的單向軸承端部的傳動齒輪盤嚙合連接，單向軸承下方安裝若干個承重輪，大齒輪盤與小齒輪盤嚙合連接，小齒輪盤的轉軸與發電機的轉子相連，發電機固定在支架上，傳動線一端通過掛件連接在機動車底盤的減震彈簧下端，傳動線端部的外壁和減震器彈簧上端汽車底盤固定，傳動線另一端通過螺紋桿與驅動齒條相連，驅動齒條由機殼伸入至單向軸承和承重輪之間通過上端的齒槽帶動單向軸承轉動，發電機電源線通過支架上開設的引線孔經機殼的電源線孔伸出。

2.根據權利要求1所述的新能源機動車能量回收發電系統，其特征是承重輪安裝在固定盤上，固定盤與支架相連。

3.根據權利要求1所述的新能源機動車能量回收發電系統，其特征是機殼側面設置散熱窗。