[發(fā)明專利]一種混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010412363.1 | 申請日: | 2020-05-15 | 
| 公開(公告)號: | CN111549673A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李廣權(quán);馬念;王夢薇;王國豐;廖正杰 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州路橋集團有限公司 | 
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D2/04 | 
| 代理公司: | 上海微策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 李萍 | 
| 地址: | 550000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土 現(xiàn)澆箱梁 外觀 修飾 設(shè)備 | ||
本發(fā)明提供了一種混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾設(shè)備,包括主梁、用于運載主梁的運載裝置、可拆卸的連接在主梁左側(cè)的第一連接部、可拆卸的連接在主梁右側(cè)的第二連接部,主梁、第一連接部和第二連接部合圍成容納混凝土現(xiàn)澆箱梁的容納腔。在主梁的下方可拆卸的連接有機動運載車,方便在施工過程中主梁的移動。通過在主梁的左右兩側(cè)可拆卸的連接有第一連接部和第二連接部,便于對橋梁兩側(cè)進行施工,同時也提高了施工時的安全性。在施工結(jié)束時可以將第一連接部和第二連接部拆卸下來,便于運輸和收納。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于公路、鐵路工程施工用混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,在多數(shù)公路、市政及鐵路工程項目的橋梁中主要以鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁為主,然而橋梁外觀的色差、局部蜂窩麻面、錯臺等質(zhì)量通病是普遍存在的。因此還需要對混凝土現(xiàn)澆箱橋梁做進一步修飾的,這樣的修飾工作一般都是在每座橋梁主體結(jié)構(gòu)施工完成后再統(tǒng)一進行。然而在進行外觀修飾工作時往往橋梁下方已經(jīng)沒有操作平臺,常規(guī)的做法都是采用吊車載人作業(yè)或者采用在橋梁主體結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞采用臨時固定吊籃的形式作為操作平臺進行修飾工作,或者采用相對的兩個懸臂式爬梯之間固定吊籃來進行橋梁主體的修飾工作。申請?zhí)枮镃N201820484684.0的專利中,公開了一種采用兩個懸臂式爬梯之間固定吊籃對橋梁主體進行修飾的裝置。該裝置的安全性較差,當(dāng)修飾完局部的橋梁需要移動修飾裝置時比較麻煩,不易操作,對不同高度的橋梁適應(yīng)性較差。
采用吊車載人的方式既不經(jīng)濟,吊車售價或者臺班費均較高,同時也受到橋梁高度的限制,即這種方式只能用在橋梁高度不高,且橋梁下方較為平坦可通行車輛的橋梁外觀上。如果采用在橋梁主體結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞臨時固定吊籃的形式則操作繁瑣,需要移動工作面的時候非常困難,而且還要對預(yù)留的孔洞進行修復(fù)工作。該發(fā)明提供了一種混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,不受橋梁高度限制,可以適用不同高度和寬度的橋梁,也不需要在橋上預(yù)埋孔洞,移動工作面輕松快捷,人工操作時安全性高。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù),本發(fā)明提供了一種混凝土現(xiàn)澆箱梁外觀修飾設(shè)備,其特征在于,包括主梁、運載裝置、可拆卸的連接在主梁左側(cè)的第一連接部、可拆卸的連接在主梁右側(cè)的第二連接部。
優(yōu)選的,所述主梁為多個貝雷架連接而成的。
優(yōu)選的,所述貝雷架是通過321型貝雷片和90型支架連接而成的。
優(yōu)選的,所述第一連接部的結(jié)構(gòu)與所述第二連接部的結(jié)構(gòu)相同,所述第一連接部包括與主梁可拆卸連接的第一連接梁、與第一連接梁轉(zhuǎn)動連接的第一操作平臺、與第一操作平臺可拆卸連接的第二連接梁、與第二連接梁轉(zhuǎn)動連接的第二操作平臺;
所述第一連接梁上連接有第一拉伸裝置,所述第一拉伸裝置與第一操作平臺相連接;
所述第二連接梁上連接有第二拉伸裝置,所述第二拉伸裝置與第二操作平臺相連接。
優(yōu)選的,所述第一拉伸裝置為第一卷揚機,所述第一卷揚機包括有第一鋼絲繩,所述第一操作平臺上安裝有第一定滑輪,所述第一鋼絲繩通過第一定滑輪連接到第一操作平臺上;
所述第二拉伸裝置為第二卷揚機,所述第二卷揚機包括有第二鋼絲繩,所述第二操作平臺上安裝有第二定滑輪,所述第二鋼絲繩通過第二定滑輪連接到第二操作平臺上。
優(yōu)選的,所述第一卷揚機的噸位為10噸。
優(yōu)選的,所述第二卷揚機的噸位為5噸。
優(yōu)選的,所述第一拉伸裝置為分別并列設(shè)置的第三卷揚機和第四卷揚機,所述第三卷揚機包括有輸出動力的第三鋼絲繩,所述第一操作平臺上安裝有第三定滑輪,所述第三鋼絲繩通過第三定滑輪連接到第一操作平臺上,所述第四卷揚機包括有輸出動力的第四鋼絲繩,所述第一操作平臺上安裝有第四定滑輪,所述第四鋼絲繩通過第四定滑輪連接到第一操作平臺上。
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