[發明專利]一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱

在審

• 申請號: 202010412137.3
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111501676A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 程恭正
• 申請（專利權）人: 蕪湖芬特勘測服務有限公司
• 主分類號: E02B3/24
• 分類號: E02B3/24
• 代理公司: 合肥洪雷知識產權代理事務所(普通合伙) 34164
• 代理人: 孫小華

本發明公開了一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱，涉及船舶停靠設備技術領域。本發明包括固定在港岸的固定樁、漂浮在海中的漂浮纜繩樁；固定樁與漂浮纜繩樁通過兩股繩索及連接器軟性連接；固定樁與漂浮纜繩樁通過連桿組件硬性連接；固定樁包括矩形塊、絞繩組件；矩形塊一側面上部開設矩形槽口；矩形塊下端開有與矩形塊同一側面連通的擴口槽；矩形塊上端開有兩個交錯連通的第一圓槽；矩形塊上端開有與其中一個第一圓槽交錯連通的第二圓槽；兩個第一圓槽中部開合兩個定位孔。本發明通過設計的固定樁與漂浮纜繩樁整體結構合理簡單，擴大了停靠地點的可停靠面積，整體使用便捷可靠，解決了現有固定在岸邊的纜繩柱不能擴大船只停靠面積的問題。

技術領域

本發明屬于船舶停靠設備技術領域，特別是涉及一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱。

背景技術

船舶在停靠碼頭的時候，需要用纜繩將船舶固定起來，大多數的船舶在停靠時，需要用纜繩進行多道纜繩系緊，但在船隨著浪擺動時錨繩會產生松緊變化，此時纜繩容易從纜繩柱上滑落。現有的纜繩柱一般都固定在港岸，港岸的周邊面積決定了可以停靠的船只數量，對于較小的港岸面積現有的纜繩柱嚴重影響了可以停靠的船只數量。因此本申請文件提高了一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱，用于擴大可停靠船舶的面積，增加船只的停靠數量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱，通過設計的固定樁與漂浮纜繩樁整體結構合理簡單，擴大了停靠地點的可停靠面積，整體使用便捷可靠，解決了現有固定在岸邊的纜繩柱不能擴大船只停靠面積的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種用于船舶停靠的漂浮攬繩柱，包括固定在港岸的固定樁、漂浮在海中的漂浮纜繩樁；所述固定樁與漂浮纜繩樁通過兩股繩索及連接器軟性連接；所述固定樁與漂浮纜繩樁通過連桿組件硬性連接；所述固定樁包括矩形塊、絞繩組件；所述矩形塊一側面上部開設矩形槽口；所述矩形塊下端開有與矩形塊同一側面連通的擴口槽；所述矩形塊上端開有兩個交錯連通的第一圓槽；所述矩形塊上端開有與其中一個第一圓槽交錯連通的第二圓槽；兩個所述第一圓槽中部開合兩個定位孔；所述絞繩組件安裝在矩形槽口、第一圓槽及第二圓槽中；兩個所述定位孔上插接用于鎖止絞繩組件的鎖止桿；所述矩形塊內開設有用于連通矩形槽口與擴口槽的兩個圓弧形槽道；所述矩形槽口靠近兩個圓弧形槽道的部位開設矩形通槽；所述矩形通槽內轉動安裝有雙輪導輥；所述漂浮纜繩樁包括纜繩樁、漂浮體；所述纜繩樁通過螺栓安裝在漂浮體；所述纜繩樁包括矩形板；所述矩形板下表面中部固定有與漂浮體連接上大下小的兩階圓柱軸；所述兩階圓柱軸的兩階下端面均開有四個螺紋孔；所述矩形板上表面四角處均固定有一個上端指向軸心的繩索鉤；所述矩形板上表面固定有兩個對稱設置的纜繩柱；所述纜繩柱包括圓柱桿；所述圓柱桿上端固定有圓盤；所述圓柱桿上端部周側面固定有預防纜繩滑脫的橫桿；所述橫桿上側固定有U形卡線桿；所述U形卡線桿其中一個立柱的上端內側壁固定有弧形彈性板；所述連桿組件包括四個插槽、兩個用于插接固定的連接插桿；四個所述插槽兩兩分別固定在固定樁與漂浮纜繩樁上。

進一步地，所述絞繩組件包括一對絞線盤和驅動齒輪絞盤；所述驅動齒輪絞盤的主軸安裝在第二圓槽中；兩個所述絞線盤的主軸均由矩形槽口穿至第一圓槽且安裝有齒盤；兩個齒盤嚙合傳動；所述驅動齒輪絞盤與相鄰齒盤嚙合傳動。

進一步地，所述鎖止桿包括兩個三角柱；兩個所述三角柱上端通過第一矩形桿連接。

進一步地，所述矩形板周側面且位于四角處均固定有一個與漂浮體拐角卡接的L形護板。

進一步地，所述漂浮體為正方體的空腔結構，且中部開設有連接通孔；所述連接通孔中間設有連接法蘭。

進一步地，所述連接器包括與兩階圓柱軸下端通過螺栓連接的單端開口的圓筒、連接圓柱；所述圓筒與連接圓柱通過兩個相切的側板連接；所述圓筒端部開有四個圓通孔；所述連接圓柱周側面開有兩個與繩索端部連接的環形槽道。