[發明專利]一種船舶用柴油機廢氣再利用裝置及其工作方法

在審

• 申請號: 202010411836.6
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111472896A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 朱漢華;張亞卿;王錫涵;徐庚輝
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: F02G5/02
• 分類號: F02G5/02;F01K13/00;F01K11/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王杰

1.一種船舶用柴油機廢氣再利用裝置，其特征在于:包括箱體(1)、水冷壁(2)以及增壓機(3)；

所述箱體(1)內部設置有凝汽機(5)、水泵(6)和抽水泵(7)；所述水冷壁(2)一端連接增壓機(3)，水冷壁(2)另一端通過第一輸送管(12)連接于水泵(6)；所述凝汽機(5)通過第三輸送管(14)連接于汽輪機(4)的蒸汽出口；所述凝汽機(5)的出水口通過第四輸送管(15)連接于水泵(6)；凝汽機(5)內部設置有冷凝管(16)，所述冷凝管(16)一端連接進水管(9)，一端連接出水管(10)；所述進水管(9)連接在抽水泵(7)的出水端，抽水管(11)連接于抽水泵(7)，所述出水管(10)和抽水管(11)與水源相連；

所述水冷壁(2)固定安裝在柴油機廢氣排煙道(8)內壁；

所述增壓機(3)通過第二輸送管(13)連接于汽輪機(4)的固定噴嘴。

2.根據權利要求1所述的一種船舶用柴油機廢氣再利用裝置，其特征在于：所述水冷壁(2)為管狀且螺旋狀布置于排煙道(8)內壁。

3.根據權利要求1所述的一種船舶用柴油機廢氣再利用裝置，其特征在于：所述第二輸送管(13)的表面覆蓋有保溫層。

4.根據權利要求1所述的船舶用柴油機廢氣再利用裝置的工作方法，其特征在于，包括:船舶柴油機通過排煙道(8)排出的尾氣將設置在排煙道(8)內壁的水冷壁(2)加熱，使得水冷壁(2)內部的水分蒸發，通過增壓機(3)增壓通過第二輸送管(13)進入汽輪機(4)，帶動汽輪機(4)轉動，蒸汽通過第三輸送管(14)進入凝汽機(5)，蒸汽被冷凝管(16)冷卻液化之后從第四輸送管(15)進入水泵(6)，從而將冷卻之后的水通過第一輸送管(12)送入水冷壁(2)，形成循環回路；冷凝管(16)內部的冷卻水由抽水泵(6)將水源的水通過抽水管(11)和進水管(9)送入冷卻管(16)，冷凝管(16)的水再通過出水管(10)排出。