[發(fā)明專利]一種采用波浪能發(fā)電的多體浮式平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010410961.5 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111577517A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙晶瑞;李清平;王世圣;殷志明;劉健;孫濤;付強;程兵;秦蕊;朱軍龍 | 申請(專利權)人: | 中國海洋石油集團有限公司;中海油研究總院有限責任公司 |
| 主分類號: | F03B13/20 | 分類號: | F03B13/20;F03B11/00;B63B35/44 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 王春霞 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 波浪 發(fā)電 多體浮式 平臺 | ||
1.一種采用波浪能發(fā)電的多體浮式平臺,為由外部船體和內部船體形成的雙體結構;
所述外部船體的中部設有一槽口,所述內部船體設于所述槽口內,且所述內部船體可沿所述槽口的內壁垂向運動;
所述外部船體的甲板上于所述內部船體的兩側分別設有一個磁鐵塊;
一線圈固定于所述外部船體的甲板上,所述線圈的一端與整流器連接;當所述內部船體垂向運動時,通過傳動機構驅動所述線圈旋轉,進而切割兩個所述磁鐵塊之間的磁力線進行發(fā)電;
所述外部船體和所述內部船體通過系泊纜固定于海底。
2.根據(jù)權利要求1所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述傳動機構為齒條與齒輪形成的嚙合傳動機構,所述齒條設于所述內部船體的甲板上,所述齒輪設于所述外部船體的甲板上。
3.根據(jù)權利要求2所述的多體浮式平臺,其特征在于:一金屬框架設于所述內部船體的甲板上,所述金屬框架的兩個豎直邊上豎直所述齒條;
一金屬鋼架設于所述外部船體的甲板上,兩個所述齒輪固定于所述金屬鋼架上。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述外部船體的所述槽口的內壁上設有金屬滾輪,所述內部船體的外壁上設有金屬凹槽,所述金屬滾輪可在所述金屬凹槽內滑動從而實現(xiàn)所述內部船體的垂向運動。
5.根據(jù)權利要求4所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述內部船體的外壁上設有至少兩個對稱的所述金屬凹槽。
6.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述外部船體的橫截面為圓形或多邊形;
所述內部船體呈圓柱形結構。
7.根據(jù)權利要求1-6中任一項所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述整流器輸出的電流采用一根穿過所述內部船體的電纜,從所述內部船體下端輸出。
8.根據(jù)權利要求1-7中任一項所述的多體浮式平臺,其特征在于:所述內部船體內設有壓載艙與浪高儀,根據(jù)海況的譜峰周期調整所述外部船體的壓艙內的壓載水,使所述外部船體垂蕩運動固有頻率與海況的譜峰周期接近。
9.根據(jù)權利要求1-8中任一項所述的多體浮式平臺,其特征在于:采用多點分布式系泊系統(tǒng)進行錨泊。
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