[發明專利]一種集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統在審
| 申請號: | 202010410786.X | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111439677A | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 曾曉波;楊軍;商偉軍;楊剛;張浩星;徐灝;蔣玉虎;韓中成 | 申請(專利權)人: | 青島海西重機有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C13/06 | 分類號: | B66C13/06;B66C13/08;B66C1/12 |
| 代理公司: | 青島智地領創專利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266555 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝箱 起重機 鋼絲繩 系統 | ||
1.一種集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,包括小車架以及位于小車架下方的吊具上架;其特征是,
所述吊具上架上表面的四端各設置有一個連接支座,所述連接支座包括與吊具上架相連的移動支座,所述移動支座的上部設置有T型架,所述T型架的上部兩端對稱設置鋼絲繩連接頭;所述移動支座的頂部與T型架的底部進行鉸接連接;所述T型架的兩端底部與移動支座之間設置有彈簧阻尼機構;
所述吊具上架左、右兩端T型架上兩個鋼絲繩連接頭沿前后方向分布,所述吊具上架前、后兩端T型架上兩個鋼絲繩連接頭沿左右方向分布;
每個鋼絲繩連接頭上均連接有一條鋼絲繩,每根鋼絲繩的另一端向上越過各自的起升滑輪后纏繞在起升卷筒上;所述起升滑輪、起升卷筒均設置在小車架上;
所述T型架處于水平時,每個T型架上兩個鋼絲繩連接頭與各自相應起升滑輪之間的兩根鋼絲繩形成等腰梯形的兩條腰;相對的兩個T型架上鋼絲繩所處于的兩個等腰梯形對稱設置,左、右兩端T型架上鋼絲繩所處于的等腰梯形與前后方向延伸的鉛錘面之間的夾角等于前、后兩端T型架上鋼絲繩所處于的等腰梯形與左右方向延伸的鉛錘面之間的夾角;四個T型架上鋼絲繩所處于的四個等腰梯形在T型架處于水平狀態時保持全等。
2.如權利要求1所述的集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,其特征是,所述起升卷筒的中心軸線沿前后方向延伸;
與吊具上架左、右兩端T型架上鋼絲繩相連的起升滑輪的中心軸線沿左右方向延伸;
與吊具上架前后兩端T型架上鋼絲繩相連的起升滑輪的中心軸線沿前后方向延伸;
所述吊具上架左、右兩端T型架上連接的鋼絲繩向上依次越過各自的起升滑輪、各自的導向滑輪后纏繞在起升卷筒上;
所述導向滑輪設置在小車架上。
3.如權利要求1所述的集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,其特征是,所述吊具上架前、后兩端T型架上左側鋼絲繩連接頭連接的鋼絲繩以及吊具上架左端T型架上兩個鋼絲繩連接頭連接的鋼絲繩在起升卷筒上的纏繞方向一致;
所述吊具上架前、后兩端T型架上右側鋼絲繩連接頭連接的鋼絲繩以及吊具上架右端T型架上兩個鋼絲繩連接頭連接的鋼絲繩在起升卷筒上的纏繞方向一致。
4.如權利要求1所述的集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,其特征是,所述彈簧阻尼機構包括上下平行設置的墊板、底座,所述墊板位于底座的上部;
所述墊板底部設置有向下延伸的螺柱,所述螺柱下端穿過底座;所述底座下部的螺柱上設置有調節螺母;
所述墊板與底座之間的螺柱上套有碟形彈簧;
所述底座上部設置有限位件,所述限位件位于碟形彈簧的外部;
所述墊板抵在T型架端部,所述底座固定設置在移動支座側壁上;所述T型架水平時,所述墊板的底部與限位件的頂部之間留有緩沖空間。
5.如權利要求4所述的集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,其特征是,所述限位件包括內外套接的環形限位板和矩形限位板;所述環形限位板的外側壁上沿圓周方向均勻設置有四個沿豎直方向延伸的滑塊,所述矩形限位板的內側壁上設置有與相應滑塊進行滑動配合的滑槽;
所述環形限位板的底部與底座固定連接;
所述底座上設置有控制矩形限位板升降的調節機構。
6.如權利要求5所述的集裝箱起重機起升鋼絲繩防搖系統,其特征是,所述調節機構為兩個分別位于底座兩端的調節氣缸;
所述矩形限位板的兩側對稱設置有頂升板;
所述調節氣缸的底端與底座固定連接,所述調節氣缸的活塞桿端部向上與相應的頂升板相連。
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