[發明專利]鉆孔裝置

有效

• 申請號: 202010410218.X
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN111590115B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 王平;夏咪咪;史鵬飛;孫連福;湯敏;李晶晶;桂方亮;李杭
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23Q5/14;B23Q5/28;B23B47/06;B23B47/20
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 許峰

1.一種鉆孔裝置，其特征在于，包括：

機架；

鉆頭，設于所述機架，所述鉆頭具有相對的工作端和連接端，自所述連接端向所述工作端的方向為第一方向，所述鉆頭具有繞所述第一方向轉動以及沿所述第一方向往返移動的活動行程；以及，

驅動裝置，設于所述機架，并與所述鉆頭連接，用以驅使所述鉆頭繞所述第一方向轉動以及沿所述第一方向往返移動；

所述驅動裝置包括：

電機，具有輸出軸，所述輸出軸與所述鉆頭連接，以驅使所述鉆頭繞所述第一方向轉動；

傳動結構，連接所述電機與所述鉆頭，以使所述電機驅使所述鉆頭沿所述第一方向往返移動；

所述傳動結構包括：

減速器，具有輸入端和輸出端，所述輸入端與所述電機的輸出軸連接；

一端開口的套筒，所述套筒的開口端活動套接于所述鉆頭的連接端，所述套筒的封閉端與所述電機的輸出軸連接；以及，

直線往復機構，包括驅動輪、連接軸以及往復桿，所述驅動輪套設于所述輸出端且所述驅動輪上設有偏心孔，所述往復桿的第一端設有連接孔，第二端與所述鉆頭連接，所述連接軸穿設于所述偏心孔和所述連接孔，以連接所述驅動輪和所述往復桿的第一端，所述往復桿跟隨所述驅動輪轉動，以使所述鉆頭相對遠離或靠近所述套筒，而具有遠離位置和靠近位置。

2.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述鉆孔裝置還包括分設于所述鉆頭連接端和所述套筒開口端的定位部和配合部，所述定位部和所述配合部定位配合，以限制所述鉆頭和所述套筒相對轉動。

3.如權利要求2所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述定位部包括定位凸起，所述配合部包括定位凹槽。

4.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述偏心孔設置有多個，多個所述偏心孔在所述驅動輪上沿所述驅動輪的周向間隔布置，且在周向上，多個所述偏心孔與所述驅動輪的中心之間的距離呈遞增設置。

5.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述連接孔為沿所述往復桿的長度方向延伸的長形孔。

6.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述減速器為二級減速器。

7.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述鉆孔裝置還包括位置開關，所述位置開關設于所述機架且位于所述驅動輪第一方向的后側，在所述鉆頭處于所述靠近位置時，所述往復桿的第一端抵接所述位置開關，以控制所述電機停止工作。

8.如權利要求1所述的鉆孔裝置，其特征在于，所述鉆孔裝置還包括推動板和至少一個平衡桿，所述推動板套設于所述鉆頭的連接端且與所述往復桿連接，所述平衡桿沿所述第一方向延伸設置，所述平衡桿一端與所述機架活動連接，另一端與所述推動板連接。