[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)末級壓降的多級刷式密封結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010409025.2 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN111663963B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 費成巍;張國強 | 申請(專利權)人: | 復旦大學 |
| 主分類號: | F01D11/00 | 分類號: | F01D11/00 |
| 代理公司: | 上海正旦專利代理有限公司 31200 | 代理人: | 陸飛;陸尤 |
| 地址: | 200433 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 末級壓降 多級 密封 結構 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)下游壓降的多級刷式密封結構,其特征在于,包括靜子機匣,齒輪,平鍵,齒輪軸,靜子機匣放氣孔,前擋板,刷絲束,后擋板,下游刷式密封件放氣通孔,下游刷式密封上側輪齒;其中:
所述靜子機匣靜止不動,在其下游圓周方向均勻開有4個齒輪軸孔、12個靜子機匣放氣孔;齒輪軸孔用于固定齒輪軸;12個靜子機匣放氣孔,均勻分布在下游刷式密封件兩側夾板上,每夾板上各有6個放氣孔,按圓周方向均勻分布;
上游刷式密封件通過熔焊工藝固定安裝在靜子機匣內(nèi)側;
所述齒輪由穿過靜子機匣的齒輪軸通過平鍵連接固定,提供下游刷式密封件所需的支撐力,并與下游刷式密封件上側輪齒嚙合,且齒輪與靜子機匣內(nèi)側留有間隙,以保證齒輪可帶動下游刷式密封件旋轉;
所述齒輪軸設置于靜子機匣對應的齒輪軸孔內(nèi),通過施加主動驅動力矩,齒輪軸在齒輪孔內(nèi)旋轉帶動齒輪旋轉;
所述下游刷式密封件放氣通孔設置于下游刷式密封件上側,并與靜子機匣放氣孔連通,連接下游刷式密封件上游氣體與下游氣體;
所述下游刷式密封件上側設置有輪齒,該輪齒與固定在齒輪軸上的齒輪嚙合;
所述刷絲束通過熔焊工藝固定在前后擋板中間,刷絲束自由端距離轉子0.02mm,呈45°角度安裝;設置有前擋板與后擋板,用于保證刷絲束固定,且為防止刷絲因軸向壓降大而產(chǎn)生軸向變形,從而影響密封性能,后擋板長于前擋板。
2.根據(jù)權利要求1所述的可調(diào)節(jié)下游壓降的多級刷式密封結構,其特征在于,其動作過程為:通過給予齒輪軸逆向沿刷絲傾斜方向驅動力矩,并通過齒輪軸傳遞扭矩給齒輪,下游刷式密封件輪齒嚙合傳遞給下游刷式密封件,使下游刷式密封件繞轉子旋轉;當下游刷式密封件上側放氣通孔與靜子機匣放氣孔連通時,下游刷式密封的少量上游氣體通過靜子機匣放氣孔,然后經(jīng)過下游刷式密封上側放氣通孔流到下游,進而平衡下游刷式密封件級間壓力,以降低下游刷絲束承受的級間壓差,提高刷式密封的使用壽命;當下游刷式密封件處于可承受壓降范圍內(nèi)時,下游刷式密封件上側放氣通孔與靜子機匣放氣孔錯開,減少泄漏量,保證多級刷式密封件安全可靠工作。
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