[發明專利]旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法有效
| 申請號: | 202010408579.0 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN111651493B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 李成洋;朱丹;張琨;張浩;殷勤;周明翔;史明紅;邱紹峰;劉輝;張俊嶺;彭方進;倪琍;鄭燕 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/2457 | 分類號: | G06F16/2457;G06Q10/00;G06Q50/14 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430063 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旅客 提升 設備 壽命 周期 正向 指導 反饋 優化 管理 方法 | ||
1.一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
建立設計元數據庫、建造元數據庫和運維元數據庫,所述設計元數據庫包括旅客提升設備的指標參數數據、工程設計規則數據和設計案例數據,所述建造元數據庫包括旅客提升設備建造實例樣本數據,所述運維元數據庫包括特征數據庫和測試樣本數據;
獲取旅客提升設備的目標指標參數數據,獲取設計元數據庫中與目標指標參數數據匹配的設計案例,并依據設計需求對匹配的設計案例的設計參數數據進行調整以獲取旅客提升設備的設計參數數據;利用ECA規則更新設計元數據庫中的工程設計規則數據,具體為:
判斷當前輸入的設計案例是否為屬于與當前工程設計規則數據對應的設計案例,否則更新設計元數據庫與當前設計規則的設計案例數據;
利用建造元數據庫對所述設計參數數據進行仿真計算,并依據仿真計算結果和現場需求調整設計參數數據,依據調整后的設計參數數據進行旅客提升設備的建造;
獲取旅客提升設備的多個在線運維參數數據,對所述多個在線運維參數數據進行降維處理,結合運維元數據庫獲取旅客提升設備的健康狀態,依據健康狀態實現對旅客提升設備的在線監測。
2.根據權利要求1所述的一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,獲取設計元數據庫中與目標指標參數數據匹配的設計案例具體為:
獲取旅客提升設備的目標指標參數數據,判斷目標指標參數數據與設計元數據庫中的工程設計規則數據是否匹配,輸出匹配的工程設計規則數據;
獲取與匹配的工程設計規則數據對應的多個設計案例,獲取設計案例的指標參數數據與目標指標參數數據的關聯度,依據關聯度對設計案例進行篩選以獲取匹配的設計案例。
3.根據權利要求1所述的一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,獲取設計元數據庫中與目標指標參數數據匹配的設計案例具體為:
獲取與匹配的工程設計規則數據對應的多個設計案例,獲取設計案例的指標參數數據與目標指標參數數據的關聯度,依據關聯度對設計案例數據進行排序以獲取匹配的設計案例數據。
4.根據權利要求1所述的一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,采集在線監測的數據和歷史維保數據以形成特征數據庫和測試樣本數據,特征數據庫包括旅客提升設備的故障類型及與故障類型對應的閾值數據。
5.根據權利要求1所述的一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,對所述多個在線運維參數數據進行降維處理具體為:
獲取運維參數樣本數據的歐式距離平方和,以確定運維參數閾值;利用運維參數閾值對所述多個在線運維參數數據進行判斷,以獲取旅客提升設備的運行狀態。
6.根據權利要求5所述的一種旅客提升設備的全壽命周期正向指導和反饋優化管理方法,其特征在于,利用PCA算法實現對所述多個在線運維參數數據的降維處理,PCA算法具體步驟為:
對特征參數樣本數據進行標準化處理;求解標準化的特征參數樣本數據的協方差矩陣;計算協方差矩陣的特征值及其對應的正交化特征向量,以確定計算各成分的信息貢獻率;利用各成分的信息貢獻率得到特征參數的閾值。
7.一種終端設備,其特征在于,包括至少一個處理單元、以及至少一個存儲單元,其中,所述存儲單元存儲有計算機程序,當所述程序被所述處理單元執行時,使得所述處理單元執行權利要求1~6任一權利要求所述方法的步驟。
8.一種計算機可讀介質,其特征在于,其存儲有可由終端設備執行的計算機程序,當所述程序在終端設備上運行時,使得所述終端設備執行權利要求1~6任一權利要求所述方法的步驟。
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