[發明專利]一種汽車儀表中控組合裝置及汽車

有效

• 申請號: 202010407745.5
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN111532131B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 孫興偉;王文博
• 申請（專利權）人: 黑龍江天有為電子有限責任公司
• 主分類號: B60K37/02
• 分類號: B60K37/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 趙君

本發明提出了一種汽車儀表中控組合裝置及汽車，汽車儀表中控組合裝置包括蓋板、設置于蓋板背側的顯示部件、架體、電路板和背殼，顯示部件包括儀表端顯示部分和中控端顯示部分，蓋板包括熱彎玻璃，熱彎玻璃包括覆蓋儀表端顯示部分的第一平板部、覆蓋中控端顯示部分的第二平板部以及連接第一平板部和第二平板部的彎曲面板部，蓋板、儀表端顯示部分的顯示屏以及中控端顯示部分的顯示屏粘接在一起形成屏蓋組件，第一平板部與所述第二平板部成鈍角設置，以使得儀表端顯示部分的顯示面與中控端顯示部分的顯示面之間成鈍角，屏蓋組件通過膠水整體粘接于架體。該汽車儀表中控組合裝置可以降低安全隱患，更好地保證用戶的安全。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別是一種汽車儀表中控組合裝置汽車。

背景技術

目前，汽車的儀表端和中控端通常是分開設置的，在裝配時也需要分別進行定位和安裝，效率較低，為解決這一問題，現有技術中提出了組合屏結構，將儀表盤和中控屏形成為一體式結構，但現有的組合屏結構不方便駕駛人員的觀察和操作，存在較大的安全隱患。

另外，現有的汽車儀表盤的儀表端顯示部分一般都是嵌入汽車儀表臺，也不方便安裝、拆卸和維修，儀表端顯示部分一般包括蓋板、靜電玻璃結構、段碼液晶顯示屏、彩色膠片、彩色液晶顯示屏組件、導光罩和電路板等，上述各結構之間通常通過設置邊框、連接柱或者卡扣等結構實現固定連接，連接位置很容易存在縫隙，導致汽車儀表盤漏光，影響用戶的正常使用，使用體驗較差，且裝配效率較低。

發明內容

基于上述現狀，本發明的主要目的在于提供一種汽車儀表中控組合裝置及設置有該汽車儀表中控組合裝置的汽車，以解決現有技術中存在的安全隱患較大、易漏光、裝配效率低的技術問題。

為實現上述目的，一方面，本發明采用的技術方案如下：

一種汽車儀表中控組合裝置，包括蓋板、設置于所述蓋板背面側的顯示部件、架體、電路板和背殼，所述顯示部件包括儀表端顯示部分和中控端顯示部分，所述電路板包括儀表端電路板和中控端電路板，所述蓋板包括熱彎玻璃，所述熱彎玻璃包括覆蓋所述儀表端顯示部分的第一平板部、覆蓋所述中控端顯示部分的第二平板部以及連接所述第一平板部和所述第二平板部的彎曲面板部，所述蓋板、所述儀表端顯示部分的顯示屏以及所述中控端顯示部分的顯示屏粘接在一起形成屏蓋組件，所述第一平板部與所述第二平板部成鈍角設置，以使得所述儀表端顯示部分的顯示面與所述中控端顯示部分的顯示面之間成鈍角，所述屏蓋組件通過膠水整體粘接于所述架體，所述架體的正面設置有儀表端容置槽和中控端容置槽，所述儀表端顯示部分位于所述儀表端容置槽中，所述中控端顯示部分位于所述中控端容置槽中，所述儀表端電路板和所述中控端電路板固定于所述架體的背面。

優選地，所述架體呈長形板狀結構，包括第一安裝部、第二安裝部以及連接所述第一安裝部和所述第二安裝部的連接部，所述儀表端容置槽設置于所述第一安裝部，所述中控端容置槽設置于所述第二安裝部，所述第一安裝部與所述第二安裝部之間成鈍角設置。

優選地，所述架體的正面凹陷形成有蓋板容置槽，所述蓋板容置于所述蓋板容置槽中，所述蓋板容置槽的槽底凹陷形成所述儀表端容置槽和所述中控端容置槽。

優選地，所述電路板和所述背殼之間設置有金屬殼。

優選地，所述架體上設置有導熱件過孔，所述導熱件過孔內設置有導熱材料件，所述導熱材料件的正面與所述儀表端顯示部分和/或中控端顯示部分的背面貼合，所述導熱材料件的背面與所述金屬殼的正面貼合。

優選地，所述金屬殼與所述架體通過第三緊固件固定連接，所述背殼的外邊沿通過第四緊固件與所述架體固定連接。

優選地，所述背殼還通過第五緊固件與所述金屬殼固定連接。

優選地，所述架體上設置有多個安裝柱，所述背殼通過所述第四緊固件與所述安裝柱固定連接，所述多個安裝柱中的至少部分安裝柱用于對所述金屬殼進行定位。