[發明專利]一種防爆司鉆控制臺

在審

• 申請號: 202010407363.2
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111636857A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 董建光;王鑫;任志學;劉占鵬;樊希貞;李宏文;蘇振邦;侯朋杰
• 申請（專利權）人: 山東科瑞機械制造有限公司
• 主分類號: E21B44/00
• 分類號: E21B44/00;F02B77/08;F02D29/02;G01D21/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

一種防爆司鉆控制臺，涉及石油裝備技術領域，屬于車載鉆機、修井機的集成控制，具體地說就是一種防爆司鉆控制臺，包括防爆臺柜，的防爆臺柜上設有發動機控制箱、數據顯示區和司鉆操作區，的發動機控制箱上包括第一發動機參數表、第一發動機電源、換擋器、第二發動機電源、第二發動機參數表、第二散熱器低液位報警器、總急停開關、第二發動機急停開關、可燃氣體濃度報警器、流量報警器、第一發動機急停開關、水溫報警器和第一散熱器低液位報警器，的數據顯示區上包括鉆壓緩沖閥、指重表、懸重緩沖閥、數顯多參儀、安全鉗壓力表、工作制動壓力表、氣壓表、吊鉗扭矩緩沖閥、吊鉗扭矩表、立管壓力緩沖閥、立管壓力表、觸摸顯示屏和轉盤扭矩顯示表。

技術領域

本發明涉及石油裝備技術領域，屬于車載鉆機、修井機的集成控制，具體地說就是一種防爆司鉆控制臺。

背景技術

簡介：石油裝備領域中車載鉆機、修井機的集成控制，主要通過司鉆控制房或者司鉆控制箱來完成。考慮設備集成控制、空間布局和防爆性能等因素，車載鉆機ZJ40/2250與修井機XJ2250多使用司鉆控制房，集成度高，防爆性能好，但占用空間大，成本高；XJ1800及以下型號修井機受限于空間布局，多采用司鉆控制箱，占用空間小，成本低，但集成度不高，防爆性能差。

危險場所區域的含義是對該地區實際存在危險可能性的量度，由此規定其可適用的防爆型式。

1、國際電工委員會/歐洲電工委員會劃分的危險區域的等級分類

0區（Zone0）：易爆氣體始終或長時間存在；連續地存在危險性大于1000小時/每年的區域；

1區（Zone1）：易燃氣體在儀表的正當工作過程中有可能發生或存在；斷續地存在危險性10~1000小時/每年的區域；

2區（Zone2）：一般情形下，不存在易燃氣體且即使偶爾發生，其存在時間亦很短；事故狀態下存在的危險性0.1~10小時/每年的區域；

中國劃分的有效區域和以上相同。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種防爆司鉆控制臺。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種防爆司鉆控制臺，包括防爆臺柜，所述的防爆臺柜上設有發動機控制箱、數據顯示區和司鉆操作區，所述的發動機控制箱上包括第一發動機參數表、第一發動機電源、換擋器、第二發動機電源、第二發動機參數表、第二散熱器低液位報警器、總急停開關、第二發動機急停開關、可燃氣體濃度報警器、流量報警器、第一發動機急停開關、水溫報警器和第一散熱器低液位報警器；

所述的數據顯示區上包括鉆壓緩沖閥、指重表、懸重緩沖閥、數顯多參儀、安全鉗壓力表、工作制動壓力表、氣壓表、吊鉗扭矩緩沖閥、吊鉗扭矩表、立管壓力緩沖閥、立管壓力表、觸摸顯示屏和轉盤扭矩顯示表；

所述的司鉆操作區上包括左液壓貓頭開關、右液壓貓頭開關、液壓絞車開關、氣喇叭、主機油門、液泵離合開關、天車防碰排氣開關、絞車主滾筒離合開關、盤剎駐車制動開關、盤剎工作制動開關、盤剎緊急制動開關、水剎車離合開關、氣動卡瓦開關、工況選擇開關、右發動機啟動開關、左發動機啟動開關。

作為優化，所述的數顯多參儀包括采集器單元，直接連接采集器單元并單向向采集器單元發送數據的有泥漿回流傳感器、泥漿密度傳感器、轉盤扭矩霍爾傳感器、泵沖速傳感器、泥漿罐體積傳感器、轉盤轉速傳感器、游車位置傳感器、全烴傳感器和硫化氫傳感器；所述的采集器單元還連接向數據顯示區的觸摸顯示屏，所述的采集器單元還連接有壓力變送器組，通過壓力變送器組連接向采集器單元的有指重傳感器、吊鉗扭矩傳感器、立管壓力傳感器、轉盤扭矩機械傳感器。

作為優化，所述的指重傳感器連接至指重表，所述的吊鉗扭矩傳感器連接至吊鉗扭矩表、立管壓力傳感器連接至立管壓力表、轉盤扭矩機械傳感器連接至轉盤扭矩顯示表。