[發(fā)明專利]一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010403100.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111572977A | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧昌杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄧昌杰 |
| 主分類號(hào): | B65D25/24 | 分類號(hào): | B65D25/24;B65D25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430079 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑材料 輸送 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置,其結(jié)構(gòu)包括滾輪、外殼體、內(nèi)殼體、放置板、手柄、動(dòng)力結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、升降結(jié)構(gòu),外殼體底部安裝有滾輪,外殼體內(nèi)部連接有內(nèi)殼體,升降結(jié)構(gòu)設(shè)在外殼體與內(nèi)殼體之間,放置板設(shè)在內(nèi)殼體內(nèi)并與升降結(jié)構(gòu)相連接,升降結(jié)構(gòu)通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力結(jié)構(gòu)相連接,本發(fā)明的有益效果是:通過機(jī)械傳動(dòng)使材料放入時(shí)能夠自動(dòng)下降一端距離,從而使使增加材料的頂面與之前的頂面保持在同一水平面上,通過放置材料的頂面始終保持在一個(gè)較高且穩(wěn)定的位置給工作人員的工作帶來極大的方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑領(lǐng)域,具體地說是一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置。
背景技術(shù)
輕質(zhì)建筑材料在生產(chǎn)制造過程中需要經(jīng)常進(jìn)行材料的輸送。
現(xiàn)有的專利號(hào)為201611169023.0的一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置,包括主體,所述主體為方形結(jié)構(gòu),所述主體的內(nèi)部設(shè)有方形的空腔,所述主體的頂部設(shè)有與空腔連通的第一建筑材料進(jìn)出孔,所述主體的側(cè)部設(shè)有與空腔連通的第二建筑材料進(jìn)出孔,所述空腔的內(nèi)部設(shè)有腔體容積調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述腔體容積調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括隔板、導(dǎo)向裝置和彈簧,所述隔板位于所述空腔內(nèi)部,所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向輪和導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向輪位于所述隔板的四個(gè)角,所述空腔的內(nèi)壁在位于導(dǎo)向輪的位置設(shè)有滑槽,所述隔板通過滑槽進(jìn)行活動(dòng)連接,本發(fā)明放置材料的面始終保持在一個(gè)較高的位置從而給人們帶來了極大的方便,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、使用效果好等優(yōu)點(diǎn),但是由于彈簧的承受力的不同,輕質(zhì)木材與彈簧的彈力之間的關(guān)系不好掌握,容易出現(xiàn)輕質(zhì)木材下陷太多或下陷太少的問題,無法使頂面一直保持在同一個(gè)位置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種輕質(zhì)建筑材料的輸送裝置,其結(jié)構(gòu)包括滾輪、外殼體、內(nèi)殼體、放置板、手柄、動(dòng)力結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、升降結(jié)構(gòu),所述外殼體底部安裝有滾輪,所述外殼體內(nèi)部連接有內(nèi)殼體,所述升降結(jié)構(gòu)設(shè)在外殼體與內(nèi)殼體之間,所述放置板設(shè)在內(nèi)殼體內(nèi)并與升降結(jié)構(gòu)相連接,所述升降結(jié)構(gòu)通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力結(jié)構(gòu)相連接。
作為優(yōu)化,所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)包括曲形桿、轉(zhuǎn)軸、彈簧座、導(dǎo)向板、彈簧、支板、限位塊,所述曲形桿與轉(zhuǎn)軸相連接,所述曲形桿底部連接有支板,所述支板通過彈簧與彈簧座相連接,所述彈簧座連接在導(dǎo)向板一端,所述導(dǎo)向板另一端設(shè)有限位塊,所述導(dǎo)向板連接在外殼體與內(nèi)殼體之間。
作為優(yōu)化,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有方形槽。
作為優(yōu)化,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)桿、第一皮帶輪、皮帶、第二皮帶輪、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪正交嚙合,所述第一錐形齒輪與第二皮帶輪相連接,所述第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪傳動(dòng)連接,所述第一皮帶輪與聯(lián)動(dòng)桿相連接。
作為優(yōu)化,所述升降結(jié)構(gòu)包括絲杠、螺母、導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌內(nèi)安裝有絲杠,所述絲杠與設(shè)在導(dǎo)軌內(nèi)的螺母滑動(dòng)連接。
作為優(yōu)化,所述聯(lián)動(dòng)桿與方形槽相契合,所述第二錐形齒輪與絲杠頂部相連接。
作為優(yōu)化,所述內(nèi)殼體設(shè)有滑槽,所述滑槽與螺母相配合。
作為優(yōu)化,所述螺母穿過滑槽與放置板相連接。
作為優(yōu)化,所述曲形桿為S形,所述轉(zhuǎn)軸位于S形曲形桿下圓的圓心處。
作為優(yōu)化,所述升降結(jié)構(gòu)設(shè)有4個(gè)并兩兩分布在外殼體與內(nèi)殼體之間的前后兩側(cè)。
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