[發明專利]一種輕質建筑材料的輸送裝置

在審

• 申請號: 202010403100.4
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111572977A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 鄧昌杰
• 申請（專利權）人: 鄧昌杰
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種輕質建筑材料的輸送裝置，其結構包括滾輪、外殼體、內殼體、放置板、手柄、動力結構、傳動結構、升降結構，外殼體底部安裝有滾輪，外殼體內部連接有內殼體，升降結構設在外殼體與內殼體之間，放置板設在內殼體內并與升降結構相連接，升降結構通過傳動結構與動力結構相連接，本發明的有益效果是：通過機械傳動使材料放入時能夠自動下降一端距離，從而使使增加材料的頂面與之前的頂面保持在同一水平面上，通過放置材料的頂面始終保持在一個較高且穩定的位置給工作人員的工作帶來極大的方便。

技術領域

本發明涉及建筑領域，具體地說是一種輕質建筑材料的輸送裝置。

背景技術

輕質建筑材料在生產制造過程中需要經常進行材料的輸送。

現有的專利號為201611169023.0的一種輕質建筑材料的輸送裝置，包括主體，所述主體為方形結構，所述主體的內部設有方形的空腔，所述主體的頂部設有與空腔連通的第一建筑材料進出孔，所述主體的側部設有與空腔連通的第二建筑材料進出孔，所述空腔的內部設有腔體容積調節機構，所述腔體容積調節機構包括隔板、導向裝置和彈簧，所述隔板位于所述空腔內部，所述導向裝置包括導向輪和導向桿，所述導向輪位于所述隔板的四個角，所述空腔的內壁在位于導向輪的位置設有滑槽，所述隔板通過滑槽進行活動連接，本發明放置材料的面始終保持在一個較高的位置從而給人們帶來了極大的方便，具有結構簡單、使用方便、使用效果好等優點，但是由于彈簧的承受力的不同，輕質木材與彈簧的彈力之間的關系不好掌握，容易出現輕質木材下陷太多或下陷太少的問題，無法使頂面一直保持在同一個位置。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術的不足，提供一種輕質建筑材料的輸送裝置。

本發明采用如下技術方案來實現：一種輕質建筑材料的輸送裝置，其結構包括滾輪、外殼體、內殼體、放置板、手柄、動力結構、傳動結構、升降結構，所述外殼體底部安裝有滾輪，所述外殼體內部連接有內殼體，所述升降結構設在外殼體與內殼體之間，所述放置板設在內殼體內并與升降結構相連接，所述升降結構通過傳動結構與動力結構相連接。

作為優化，所述動力結構包括曲形桿、轉軸、彈簧座、導向板、彈簧、支板、限位塊，所述曲形桿與轉軸相連接，所述曲形桿底部連接有支板，所述支板通過彈簧與彈簧座相連接，所述彈簧座連接在導向板一端，所述導向板另一端設有限位塊，所述導向板連接在外殼體與內殼體之間。

作為優化，所述轉軸設有方形槽。

作為優化，所述傳動結構包括聯動桿、第一皮帶輪、皮帶、第二皮帶輪、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一錐形齒輪正交嚙合，所述第一錐形齒輪與第二皮帶輪相連接，所述第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪傳動連接，所述第一皮帶輪與聯動桿相連接。

作為優化，所述升降結構包括絲杠、螺母、導軌，所述導軌內安裝有絲杠，所述絲杠與設在導軌內的螺母滑動連接。

作為優化，所述聯動桿與方形槽相契合，所述第二錐形齒輪與絲杠頂部相連接。

作為優化，所述內殼體設有滑槽，所述滑槽與螺母相配合。

作為優化，所述螺母穿過滑槽與放置板相連接。

作為優化，所述曲形桿為S形，所述轉軸位于S形曲形桿下圓的圓心處。

作為優化，所述升降結構設有4個并兩兩分布在外殼體與內殼體之間的前后兩側。

有益效果