[發明專利]一種雙色燈罩的生產方法

在審

• 申請號: 202010401520.9
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111716637A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 巢冰倩
• 申請（專利權）人: 常州市富源鑫塑膠有限公司
• 主分類號: B29C45/16
• 分類號: B29C45/16;B29C45/78;B29C45/76;B29C45/77;B29B13/06;E05C9/08;B29K33/04
• 代理公司: 常州哲專知識產權代理事務所(普通合伙) 32447
• 代理人: 錢鎖方

一種雙色燈罩的生產方法，包括以下步驟，S1：原料干燥；將原料放置于烘箱內加熱烘干，烘箱內的溫度為75℃?95℃，烘干時間為8?10小時；S2：原料熔化：將干燥后的原料放入注塑機內進行分段加熱熔化，加熱溫度為：第一段245±50℃、第二段248±50℃、第三段246±50℃、第四段240±50℃、第五段235±50℃、第六段230±50℃，得到熔漿；S3：第一次注塑：將S2中得到的熔漿注入模具中，冷卻成型后打色；S4：第二次注塑：將S2中得到的熔漿注入模具的其他位置內，冷卻成型后對該部分進行打色，初步成型；S5：表面處理：通過超聲波清洗裝置對S4中的產品進行清洗，最終得到雙色燈罩成品。本發明一次成型，生產效率高，外形美觀。

技術領域

本發明屬于汽車部件技術領域，具體涉及一種雙色燈罩的生產方法。

背景技術

目前的汽車尾燈燈罩為雙色結構，即剎車燈處為白色，其余為紅色。現有技術雙色尾燈燈罩采用兩個單獨的部件生產，最終再注制成一個產品，需要兩副模具，兩臺注塑機分別注制，生產過程復雜且效率低，并且燈罩內有內抽線，外形不美觀。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種雙色燈罩的生產方法，一次成型，生產效率高，外形美觀。

本發明解決其技術問題采用的技術方案如下：

一種雙色燈罩的生產方法，包括以下步驟，

S1：原料干燥；將原料放置于烘箱內加熱烘干，烘箱內的溫度為75℃-95℃，烘干時間為8-10小時；

S2：原料熔化：將干燥后的原料放入注塑機內進行分段加熱熔化，加熱溫度為：第一段245±50℃、第二段248±50℃、第三段246±50℃、第四段240±50℃、第五段235±50℃、第六段230±50℃，得到熔漿；

S3：第一次注塑：將S2中得到的熔漿注入模具中，冷卻成型后打色；

其中，熔漿注入模具壓力為110±20bar，注入時間為8±4秒，注入完成后保壓3±2秒；

S4：第二次注塑：將S2中得到的熔漿注入模具的其他位置內，冷卻成型后對該部分進行打色，初步成型；

其中，熔漿注入模具壓力為100±10bar，注入時間為8±4秒，注入完成后保壓2±2秒；

S5：表面處理：通過超聲波清洗裝置對S4中的產品進行清洗，最終得到雙色燈罩成品。

所述烘箱包括殼體、門體、加熱裝置、恒溫裝置和排水裝置，該門體與殼體相鉸接；所述殼體內部設有中空結構的內膽，該內膽的內側壁上均布有多個氣孔，該排水裝置設置于殼體底部并與內膽的中空部分相連通；所述內膽中相對的內側壁上還設有多組支架，支架上設有托盤；所述加熱裝置和恒溫裝置均設置于內膽的中空部分內，且加熱裝置處于恒溫裝置的上方。

進一步地，所述原料為PMMA。

進一步地，所述加熱裝置為電加熱絲或發熱管。

進一步地，所述恒溫裝置包括風機和電機，風機處于內膽的中空部分內，電機設置于殼體上，且風機的出風口背對著加熱裝置。

進一步地，所述殼體的頂部與內膽的頂部之間形成有散熱空間，殼體上安裝有與散熱空間相連的排風扇。

進一步地，所述排水裝置包括水管和開關閥，水管的一端設置于殼體的底部并處于內膽的中空部分內，另一端與開關閥相連。

進一步地，所述門體上設有支撐座、通過軸承安裝在支撐座上的方鋼以及用于鎖住方鋼的門鎖；所述方鋼的相對兩端均處于門體的外部，且該兩端上均安裝有鎖舌；殼體上設有與鎖舌相適配的鎖座。