[發明專利]公路施工路基養護裝置及方法

在審

• 申請號: 202010400769.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111593644A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 黃廣劍;徐啟
• 申請（專利權）人: 黃廣劍
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/05;E01C19/10;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

1.一種公路施工路基養護裝置，其特征在于：包括底板(1)、熱熔釜本體(2)、施工機構(4)、加壓機構(5)、攪拌機構(6)以及供電機構(7)，所述底板(1)為方形底板，且所述底板(1)水平設置，所述熱熔釜本體(2)通過底部支撐機構(3)固定安裝在所述底板(1)的上部一側，所述施工機構(4)與所述熱熔釜本體(2)的底部相連通設置。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工路基養護裝置，其特征在于：所述加壓機構(5)與所述熱熔釜本體(2)的上部相連通設置，所述攪拌機構(6)固定安裝在所述熱熔釜本體(2)上，所述供電機構(7)固定安裝在所述底板(1)的上部另一側，且所述供電機構(7)分別與所述攪拌機構(6)和所述加壓機構(5)以及所述熱熔釜本體(2)電性連接；

所述底部支撐機構(3)包括環形底座(21)以及環形安裝座(19)，所述環形底座(21)固定安裝在所述底板(1)的上部，所述環形安裝座(19)通過三個均勻布置的支撐桿(20)固定安裝在所述環形底座(21)的上部；

所述熱熔釜本體(2)包括夾套(11)、釜體(10)、電加熱絲(12)以及上蓋板(8)，所述夾套(11)的外部均勻且固定地安裝有三個配裝塊(13)，且所述夾套(11)通過三個所述配裝塊(13)固定安裝在所述環形安裝座(19)的上部，三個所述配裝塊(13)均通過螺栓(46)與所述環形安裝座(19)固定連接，所述釜體(10)的上端為開口結構，且所述釜體(10)的上端外沿一體設有環形翻邊(9)，所述釜體(10)通過所述環形翻邊(9)固定安裝在所述夾套(11)的內部，所述釜體(10)的底端為圓弧形結構，且所述釜體(10)的底端端部一體設有與所述夾套(11)內底壁相抵接的支撐座(14)，所述支撐座(14)的底部一體設有連接座(15)，所述連接座(15)的底部延伸至所述夾套(11)的底壁外部，且所述連接座(15)的底部一體設有出料口(16)，所述電加熱絲(12)呈螺旋形纏繞在所述釜體(10)的外側面與所述夾套(11)內側面之間，所述上蓋板(8)固定且密封地安裝在所述環形翻邊(9)的上部，且所述上蓋板(8)的上部設有加料口(17)，所述加料口(17)的外部螺接有密封蓋(18)。

3.根據權利要求2所述的一種公路施工路基養護裝置，其特征在于：所述施工機構(4)包括軟管(22)、高壓水槍(23)、中空連接桿(24)以及噴嘴(25)，所述軟管(22)的一端固定且連通插接在所述出料口(16)的外部，所述高壓水槍(23)的進水口與所述軟管(22)的另一端固定且連通連接，所述中空連接桿(24)的一端與所述高壓水槍(23)的出水口固定且連通連接，所述噴嘴(25)固定且連通安裝在所述中空連接桿(24)的另一端。

4.根據權利要求2所述的一種公路施工路基養護裝置，其特征在于：所述供電機構(7)包括箱體(39)、箱蓋(41)、蓄電池(38)、充電接口(40)，所述箱體(39)固定安裝在所述底板(1)的上部，所述箱蓋(41)固定安裝在所述箱體(39)的上部，所述蓄電池(38)固定安裝在所述箱體(39)的內部，所述充電接口(40)嵌入式安裝在所述箱體(39)的一外側壁上，且所述充電接口(40)通過導線與所述蓄電池(38)電性連接，所述蓄電池(38)還通過導線與所述電加熱絲(12)電性連接。

5.一種公路施工路基養護的方法，其特征在于：采用權利要求1-4任一項所述的公路施工路基養護裝置對公路施工路基進行養護，具體包括如下步驟：

步驟一、使用時，施工養護人員需帶上活性炭防護口罩，將密封蓋(18)擰開，然后通過加料口(17)向釜體(10)的內部加入灌縫膠，加好灌縫膠后，將密封蓋(18)蓋緊，通過第一控制開關(44)開啟電加熱絲(12)對加入的灌縫膠進行加熱，同時通過第三控制開關(47)開啟電機(31)驅動攪拌軸(35)帶動葉片(36)和刮板(37)轉動將加入的灌縫膠進行攪拌均勻；

步驟二、待加入釜體(10)內部的灌縫膠完全融化時，通過推手(43)配合四個萬向輪(50)將公路施工路基養護裝置推動至需要進行養護的公路施工路基路段，隨后將萬向輪(50)鎖死，避免公路施工路基養護裝置自行移動導致發生交通事故，然后通過第一控制開關(44)關閉電加熱絲(12)，同時通過第二控制開關(45)開啟增壓泵(28)對釜體(10)的內部進行加氣加壓，當釜體(10)的內部壓力達到設定值時壓力開關(26)自動斷開，此時方可手持高壓水槍(23)將噴嘴(25)對準路基路面上的裂縫進行噴膠修復，當釜體(10)內部的氣壓小于設定值時，壓力開關(26)自動閉合，增壓泵(28)自動啟動對釜體(10)的內部進行加氣加壓以保證融化的灌縫膠能夠順利從噴嘴(25)的內部噴出；

步驟三、對需要進行養護的公路施工路基路段施工修復完畢時，通過第二控制開關(45)關閉增壓泵(28)、通過第三控制開關(47)關閉電機(31)，同時對萬向輪(50)解鎖，然后通過推手(43)配合四個萬向輪(50)將公路施工路基養護裝置推動至施工單位進行清洗，清洗干凈后，通過充電接口(40)為蓄電池(38)充電即可。