[發明專利]一種鋼箱梁臨時人孔裝卸設備、安裝方法及拆卸方法有效
| 申請號: | 202010400610.6 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN111618647B | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 李紅祥;夏春;吳春橋 | 申請(專利權)人: | 中國一冶集團有限公司 |
| 主分類號: | B23Q9/02 | 分類號: | B23Q9/02;B23K7/00;B23K7/10;B23K101/28 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 龔雅靜 |
| 地址: | 430081 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼箱梁 臨時 裝卸 設備 安裝 方法 拆卸 | ||
本發明公開了一種鋼箱梁臨時人孔裝卸設備、安裝方法及拆卸方法,包括移動固定裝置、起吊裝置、切割裝置和控制系統,移動固定裝置包括移動板和轉動桿,移動板上設有萬向輪,移動板底部設有電磁鐵,轉動桿底端活動安裝在移動板上并通過第一驅動件驅動轉動,起吊裝置包括活動吊臂、電磁盤和連接件,活動吊臂上安裝有卷揚機,卷揚機起吊電磁盤固定,連接件安裝在活動吊臂上且靠近電磁盤,切割裝置包括支撐桿、切割桿和切割槍,支撐桿的頂端活動安裝在連接件底部,切割桿的一端活動安裝在支撐桿底端,切割槍安裝在切割桿的另一端,控制系統包括控制箱、控制器和顯示屏,實用方便、精確可靠,只需一人工作便可裝卸鋼箱梁臨時人孔。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,具體涉及一種鋼箱梁臨時人孔裝卸設備、安裝方法及拆卸方法。
背景技術
鋼箱梁是大跨徑橋梁常用的結構形式,一般用在跨度較大的橋梁上。高架橋鋼箱梁在焊接作業時必須開設臨時人孔供施工人員出入。
目前,通常采用傳統方法開設人孔,開設方法是在開設人孔的位置焊接兩個或者三個刀把,以刀把作為支撐點靠人工抬起臨時人孔,這種方法需要多人協作,使得施工速度較慢,效率低下。在封閉臨時人孔時,也需要靠人力抬起臨時人孔到達安裝位置進行焊接固定。在鋼箱梁面板較厚時因難以操作,使得成功率降低,費時費工,不利于經濟效益。
發明內容
根據現有技術的不足,本發明的目的是提供一種鋼箱梁臨時人孔裝卸設備、安裝方法及拆卸方法,實用方便、精確可靠,只需一人工作便可裝卸鋼箱梁臨時人孔。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:
一種鋼箱梁臨時人孔裝卸設備,包括:
移動固定裝置,包括移動板和轉動桿,所述移動板上設有多個可升降的萬向輪,所述萬向輪上設有鎖定萬向輪的鎖緊裝置,所述移動板底部設有多塊電磁鐵,所述轉動桿底端活動安裝在所述移動板上并通過第一驅動件驅動轉動;
起吊裝置,包括活動吊臂、電磁盤和連接件,所述活動吊臂上安裝有卷揚機,所述卷揚機包括卷筒和鏈條,所述鏈條的一端纏繞在所卷筒上,另一端垂直向下與所述電磁盤固定,所述連接件安裝在活動吊臂上且靠近所述電磁盤;
切割裝置,包括支撐桿、切割桿和切割槍,所述支撐桿的頂端活動安裝在所述連接件底部并通過第二驅動件驅動轉動,所述切割桿的一端活動安裝在所述支撐桿底端,所述切割槍安裝在所述切割桿的另一端;
控制系統,包括控制箱、控制器和顯示屏,所述控制器設在所述控制箱內,所述顯示屏安裝在所述控制箱上且與所述控制器連接,所述第一驅動件、所述第二驅動件與所述控制器連接。
優選地,所述卷筒安裝在所述活動吊臂的一端,所述活動吊臂的另一端設有定滑輪,所述鏈條的中部從所述定滑輪上通過。
優選地,所述連接件設在活動吊臂的另一端。
優選地,所述移動板遠離所述切割裝置的一側設有多個平衡槽,所述平衡槽內設有配重塊。
優選地,所述移動板上設有貫通的萬向輪安裝孔,所述萬向輪安裝孔內設有內螺紋,所述萬向輪包括輪子本體和輪子固定桿,所述輪子本體安裝在所述輪子固定桿底部,所述輪子固定桿穿設萬向輪安裝孔,所述輪子固定桿上設有與所述內螺紋配合外螺紋。
優選地,所述切割桿通過卡扣安裝在所述支撐桿的底端。
優選地,所述切割桿上設有刻度。
優選地,所述卷揚機上設有帶動所述卷筒轉動的手柄。
一種鋼箱梁臨時人孔拆卸方法,包括:
步驟一,準備工作,確定臨時人孔位置;
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