[發明專利]電梯端站識別系統

在審

• 申請號: 202010400474.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111573452A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 涂長祖
• 申請（專利權）人: 永大電梯設備（中國）有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B5/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

本發明公開了一種電梯端站識別系統，當永磁體同觸頭之間的磁路被隔磁板隔斷時，觸頭為第一狀態；當永磁體同觸頭之間的磁路不被隔斷時，觸頭為第二狀態；隔磁板穿過觸頭同永磁體之間的豎向間隙時，端隔磁板能隔斷樓層位置開關的永磁體同觸頭之間的磁路的區域長度不同于標準隔磁板能隔斷樓層位置開關的永磁體同觸頭之間的磁路的區域長度；當樓層位置開關觸頭為第二狀態，控制器根據前一觸頭持續為第一狀態的時長及電梯轎廂曳引機轉速，計算相應層站的隔磁板長度；如果計算得到的相應層站的隔磁板長度不等于標準隔磁板長度則判定相應層站為端站。本發明的電梯端站識別系統，設備成本低，便于安裝調試及維修保養。

技術領域

本發明涉及技術電梯技術，特別涉及一種電梯端站識別系統。

背景技術

電梯控制系統作井道位置學習時，需要控制電梯轎廂需自動移動到端站位置開始學習；另外，在井道位置學習后，由于某種原因導致當前位置丟失時(如走行中停電等)，也需要控制電梯轎廂移動到端站位置來復位位置信息。

現有的電梯控制系統，通常采用行程開關動作來確認端站位置。行程開關是由開關本體及撞弓分別固定于轎廂和井道來實現的，特別是下端的行程開關的電纜，要沿整個井道布線，設備成本高，現場安裝及調整不便工時長。另外，行程開關通產為機械式開關，在電梯壽命周期內不可避免因潮濕的惡劣環境、機械磨損等產生故障，需要定期維保及更換等。

發明內容

本發明要解決的技術問題提供一種電梯端站識別系統，設備成本低，便于安裝調試及維修保養。

為解決上述技術問題，本發明提供的電梯端站識別系統，其包括樓層位置開關、控制器；

端站轎廂停止位的井道內壁固定設置端隔磁板，其他層站轎廂停止位的井道內壁固定設置標準隔磁板；

在轎廂上固定設置有樓層位置開關；

所述樓層位置開關包括相對固定的觸頭12及永磁體11；

所述觸頭12同永磁體11之間有豎向間隙；

當永磁體11同觸頭12之間的磁路被隔磁板2隔斷時，所述觸頭為第一狀態；

當永磁體同觸頭之間的磁路不被隔斷時，所述觸頭為第二狀態；

當轎廂在井道內上下移動經過一層站，該層站的隔磁板2會穿過觸頭12同永磁體11之間的豎向間隙，隔斷所述樓層位置開關的永磁體11同觸頭12之間的磁路；

隔磁板2穿過觸頭12同永磁體11之間的豎向間隙時，端隔磁板能隔斷樓層位置開關的永磁體11同觸頭12之間的磁路的區域長度不同于標準隔磁板能隔斷樓層位置開關的永磁體11同觸頭12之間的磁路的區域長度；

所述控制器，當所述樓層位置開關觸頭12為第二狀態，根據前一觸頭持續為第一狀態的時長及電梯轎廂曳引機轉速，計算相應層站的隔磁板2長度；

如果計算得到的相應層站的隔磁板2長度不等于標準隔磁板長度，則判定相應層站為端站，輸出端站到達信號；否則判定不是端站。

較佳的，所述端隔磁板長度大于標準隔磁板長度；

所述控制器，當所述樓層位置開關觸頭12為第二狀態，根據前一觸頭持續為第一狀態的時長及電梯轎廂曳引機轉速，計算相應層站的隔磁板2長度；

如果計算得到的相應層站的隔磁板2長度大于標準隔磁板長度，則判定相應層站為端站，輸出端站到達信號；否則判定不是端站。

較佳的，所述端隔磁板長度等于標準隔磁板長度，并形成有矩形通孔20；

當端隔磁板穿過觸頭同永磁體之間的豎向間隙，樓層位置開關的永磁體11同觸頭12之間的磁路會穿過端隔磁板的矩形通孔20；