[發明專利]一種金屬板表面處理設備

在審

• 申請號: 202010399656.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111394701A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 溫紅;姚傳峰;石進水;趙洪光;李彬
• 申請（專利權）人: 山東交通職業學院
• 主分類號: C23C14/30
• 分類號: C23C14/30;C23C14/16;C23C14/50;C23C14/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種金屬板表面處理設備，屬于金屬無切削加工處理領域，該金屬板表面處理設備包括密封室、電噴槍、真空裝置、運轉裝置、載物架和驅動裝置，該設備基于機械自動化與電子束技術，利用運轉裝置、載物架和驅動裝置帶動金屬件平穩運轉以充分接收電鍍物粒子完成表面鍍層、表面合金，最終在金屬件的鍍層與基底處形成穩定的合金狀態，該設備能夠廣泛的應用于合金薄板、金屬精密加工等領域，具有自動化程度高、安全可靠、無污染等優點。

技術領域

本發明涉及一種金屬板表面處理設備，屬于金屬無切削加工處理領域。

背景技術

20世紀60年代，烏克蘭的巴頓電子焊接研究所在采用EB-PVD設備制備厚膜及體材料技術方面做了深入的研究。20世紀70年代，由于航空工業的快速發展，結構強度高、質量輕的合金蜂窩板在航空器上有廣泛的應用需求，如Ti-6Al-4V合金蜂窩板。但采用傳統軋制方法制備厚度為0.003-0.01cm的鐵合金薄板，由于需要多次的真空熱處理，使制備成本非常高。美國的史密斯采用電子束物理氣相沉積制備出的欽合金薄板性能良好。

在國內，相關現有技術主要集中在實驗室和科研院所，國內的技術人員多采用龐大、復雜的設備進行科研研究，缺少工業化整體設備，不同技術人員雖然采用不同的實現方案，但普遍存在如下技術問題：1）如何快速、高效的實現密封室內部的真空環境；2）如何布局與改良電噴槍，實現高效鍍層；3）如何固定、安裝金屬件實現自動化表面合金，減少人工干預。為了改善現有設備、實現設備的國產化和工業化，急需設計一套新型的金屬板表面處理設備，解決上述技術問題。

發明內容

面對上述技術背景和技術問題，本發明基于機械自動化與電子束技術，利用運轉裝置、載物架和驅動裝置帶動金屬件平穩運轉以充分接收電鍍物粒子完成表面鍍層、表面合金，最終在金屬件的鍍層與基底處形成穩定的合金狀態，該設備能夠廣泛的應用于合金薄板、金屬精密加工等領域，具有自動化程度高、安全可靠、無污染等優點。

為達到上述目的，本發明的實施例采用如下技術方案：

一種金屬板表面處理設備包括密封室、安裝在密封室側面且用于激發電鍍物粒子的電噴槍、連通密封室內部的真空裝置、安裝在密封室內部的運轉裝置、設置在運轉裝置上且用于固定金屬件的載物架和用于帶動運轉裝置工作的驅動裝置，其中：所述密封室的一側通過法蘭盤安裝有密封蓋，密封室的另一側通過法蘭盤設置有安裝蓋，所述安裝蓋的中部設置有安裝腔，安裝腔的一端連通密封室，安裝腔的另一端安裝有端蓋，所述安裝腔接觸端蓋的位置設置有密封圈；所述真空裝置包括進氣管、純化泵、真空泵和排氣管，所述進氣管的一端連接外部稀有氣體源，進氣管的另一端安裝在密封室的頂部，所述純化泵包括鈦質升華泵和/或鋯鋁吸氣泵，所述真空泵包括渦旋泵、分子泵和/或離子泵，所述排氣管安裝在在密封室的底部；所述運轉裝置包括承重板、鏈輪裝置、連接件和連接軸，兩組承重板對稱固定在密封室內部，每組承重板上均安裝有鏈輪裝置，兩組鏈輪裝置的相同位置上分別安裝有連接件，兩組連接件通過連接軸與載物架的兩側連接；所述鏈輪裝置包括對稱布置和高低布置兩種布置方式：當兩組鏈輪裝置采用對稱布置時，左右兩個連接軸始終位于同一水平直線上；當兩組鏈輪裝置采用高低布置時，左右兩個連接軸始終位于不同的水平直線上；所述連接軸分為旋轉連接和固定連接兩種方式：當連接軸為旋轉連接時，載物架能夠圍繞連接軸旋轉；當連接軸為固定連接時，連接軸將載物架和連接件固連在一起。

優選的，所述密封室的側壁上還設置有觀測窗，密封室底部設置有電接口和底座，所述密封蓋上通過螺紋安裝有蓋體，所述蓋體上設置把手。

優選的，所述鏈輪裝置分為第一鏈輪組和第二鏈輪組，第一鏈輪組和第二鏈輪組均包括上下兩個鏈輪和對應的鏈條，所述鏈輪通過鏈輪軸安裝在位于承重板上的鏈輪軸承。