[發明專利]一種智能沖壓裝置的工作方法有效
| 申請號: | 202010399186.8 | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN111531053B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 王曉媛 | 申請(專利權)人: | 湛江市順澤實業有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D22/02;B30B15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 524002 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 沖壓 裝置 工作 方法 | ||
1.一種智能沖壓裝置的工作方法,智能沖壓裝置包括底架(1)、支撐支架(2)、沖壓平臺(3)、壓緊機構(4)、裝夾機構(5)、升降齒輪(6)、升降齒條(7)、動力機構(8)、傳動機構Ⅰ(9)、傳動機構Ⅱ(10)、沖壓曲柄(11)、沖壓連桿(12)、沖壓模具(13)和張緊機構(14),其特征在于:所述支撐支架(2)固定連接在底架(1)上,沖壓平臺(3)固定連接在支撐支架(2)上,壓緊機構(4)固定連接在底架(1)上,裝夾機構(5)設置有兩個,兩個裝夾機構(5)的一端均滑動連接在沖壓平臺(3)上,兩個裝夾機構(5)的另一端均滑動連接在壓緊機構(4)上,升降齒輪(6)轉動連接在支撐支架(2)上,升降齒輪(6)的一側和壓緊機構(4)嚙合傳動,升降齒輪(6)的另一側和升降齒條(7)嚙合傳動,升降齒條(7)滑動連接在支撐支架(2)上,動力機構(8)固定連接在底架(1)上,傳動機構Ⅰ(9)和傳動機構Ⅱ(10)均轉動連接在支撐支架(2)上,傳動機構Ⅰ(9)和傳動機構Ⅱ(10)摩擦傳動,傳動機構Ⅰ(9)和動力機構(8)通過帶傳動連接,沖壓曲柄(11)轉動連接在支撐支架(2)上,傳動機構Ⅱ(10)和沖壓曲柄(11)通過帶傳動連接,沖壓連桿(12)的一端鉸接在沖壓曲柄(11)上,沖壓連桿(12)的另一端鉸接在沖壓模具(13)上,沖壓模具(13)滑動連接在支撐支架(2)上,張緊機構(14)滑動連接在壓緊機構(4)上,張緊機構(14)和壓緊機構(4)之間設置有壓縮彈簧Ⅱ,張緊機構(14)的下端和傳動機構Ⅱ(10)和沖壓曲柄(11)之間的傳動帶接觸;
所述支撐支架(2)包括底板(2-1)、支撐板Ⅰ(2-2)、豎直腰孔Ⅰ(2-3)、支撐板Ⅱ(2-4)、豎直腰孔Ⅱ(2-5)和轉動支撐板(2-6),底板(2-1)固定連接在底架(1)上,底板(2-1)上端的一側固定連接有兩個支撐板Ⅰ(2-2),兩個支撐板Ⅰ(2-2)上均設置有豎直腰孔Ⅰ(2-3),底板(2-1)上端的另一側固定連接有兩個支撐板Ⅱ(2-4),兩個支撐板Ⅱ(2-4)上均設置有豎直腰孔Ⅱ(2-5),底板(2-1)上固定連接有兩個轉動支撐板(2-6);
所述沖壓平臺(3)上設置有兩個T形滑動槽Ⅰ(3-1),沖壓平臺(3)固定連接在底板(2-1)上;
所述壓緊機構(4)包括液壓缸(4-1)、壓緊板(4-2)、T形滑動槽Ⅱ(4-3)、滑動齒條(4-4)和張緊支撐板(4-5),液壓缸(4-1)伸縮桿的上端固定連接有壓緊板(4-2),壓緊板(4-2)上設置有T形滑動槽Ⅱ(4-3),壓緊板(4-2)上固定連接有滑動齒條(4-4),滑動齒條(4-4)上固定連接有張緊支撐板(4-5),液壓缸(4-1)固定連接在底架(1)上,液壓缸(4-1)的伸縮桿穿過底板(2-1);
所述裝夾機構(5)包括裝夾板(5-1)、裝夾滑動柱(5-2)和T形塊(5-3),裝夾板(5-1)上滑動連接有兩個裝夾滑動柱(5-2),兩個裝夾滑動柱(5-2)的下端均固定連接有T形塊(5-3),裝夾機構(5)設置有兩個,兩個裝夾板(5-1)均滑動連接在T形滑動槽Ⅱ(4-3)內,每個裝夾機構(5)上設置的兩個T形塊(5-3)分別滑動連接在兩個T形滑動槽Ⅰ(3-1)內;
所述升降齒條(7)上設置有T形滑動槽Ⅲ(7-1),升降齒輪(6)的兩端分別轉動連接在兩個轉動支撐板(2-6)上,升降齒輪(6)的一側和滑動齒條(4-4)嚙合傳動,升降齒輪(6)的另一側和升降齒條(7)嚙合傳動,升降齒條(7)滑動連接在底板(2-1)上;
所述動力機構(8)包括電機(8-1)和動力帶輪(8-2),動力帶輪(8-2)固定連接在電機(8-1)的輸出軸上,電機(8-1)固定連接在底架(1)上;
所述傳動機構Ⅰ(9)包括傳動軸Ⅰ(9-1)、錐形摩擦輪Ⅰ(9-2)和傳動帶輪Ⅰ(9-3),傳動軸Ⅰ(9-1)上固定連接有錐形摩擦輪Ⅰ(9-2),傳動軸Ⅰ(9-1)的一端固定連接有傳動帶輪Ⅰ(9-3),傳動帶輪Ⅰ(9-3)和動力帶輪(8-2)通過帶傳動連接,傳動軸Ⅰ(9-1)的兩端分別轉動連接在兩個支撐板Ⅰ(2-2)上;
所述傳動機構Ⅱ(10)包括傳動軸Ⅱ(10-1)、連接鍵(10-2)、錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)、滑動塊(10-4)、傳動帶輪Ⅱ(10-5)、彈簧組件(10-6)和升降推動板(10-7),傳動軸Ⅱ(10-1)上固定連接有連接鍵(10-2),連接鍵(10-2)上滑動連接有錐形摩擦輪Ⅱ(10-3),錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)和錐形摩擦輪Ⅰ(9-2)摩擦傳動,錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)和錐形摩擦輪Ⅰ(9-2)的錐度相同,傳動軸Ⅱ(10-1)的兩端均轉動連接有滑動塊(10-4),兩個滑動塊(10-4)分別滑動連接在兩個豎直腰孔Ⅰ(2-3)內,傳動軸Ⅱ(10-1)的一端固定連接有傳動帶輪Ⅱ(10-5),彈簧組件(10-6)上設置有壓縮彈簧Ⅰ,彈簧組件(10-6)的一端頂在左側的支撐板Ⅰ(2-2)上,彈簧組件(10-6)的另一端轉動連接在錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)上,錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)的左側直徑大于右側直徑,錐形摩擦輪Ⅰ(9-2)的右側直徑大于左側直徑,升降推動板(10-7)的一端轉動連接在錐形摩擦輪Ⅱ(10-3)上,升降推動板(10-7)的另一端滑動連接在T形滑動槽Ⅲ(7-1)內;
所述沖壓曲柄(11)包括曲軸(11-1)和沖壓帶輪(11-2),曲軸(11-1)的兩端分別轉動連接在兩個支撐板Ⅱ(2-4)上,曲軸(11-1)上固定連接有沖壓帶輪(11-2),沖壓帶輪(11-2)和傳動帶輪Ⅱ(10-5)通過帶傳動連接,沖壓連桿(12)的一端鉸接在曲軸(11-1)中的偏心位置,沖壓連桿(12)的另一端鉸接在沖壓模具(13)上,沖壓模具(13)位于沖壓平臺(3)的上側,沖壓模具(13)的兩端分別滑動連接在兩個豎直腰孔Ⅱ(2-5)內;
所述張緊機構(14)包括張緊支架(14-1)、張緊滑動柱(14-2)和張緊帶輪(14-3),張緊支架(14-1)上固定連接有張緊滑動柱(14-2),張緊滑動柱(14-2)滑動連接在張緊支撐板(4-5)上,張緊滑動柱(14-2)上套裝有壓縮彈簧Ⅱ,壓縮彈簧Ⅱ位于張緊支架(14-1)和張緊支撐板(4-5)之間,張緊支架(14-1)的下端轉動連接有張緊帶輪(14-3),張緊帶輪(14-3)的下端和傳動機構Ⅱ(10)和沖壓曲柄(11)之間的傳動帶接觸;
所述智能沖壓裝置的工作方法包括:使用時將要沖壓的板材放置在沖壓平臺上,使得兩個裝夾板分別位于板材的左右兩側,啟動液壓缸,液壓缸的伸縮桿向下進行運動,液壓缸的伸縮桿帶動壓緊板向下進行運動,壓緊板帶動滑動齒條向下進行運動,壓緊板帶動兩個裝夾板向下進行運動,兩個裝夾板對不同厚度的板材進行裝夾;滑動齒條向下進行滑動時,滑動齒條帶動升降齒輪以自身軸線為中心進行轉動,升降齒輪帶動升降齒條向上進行滑動,升降齒條帶動升降推動板向上進行滑動,升降推動板帶動錐形摩擦輪Ⅱ向上進行滑動,錐形摩擦輪Ⅱ向上滑動時在壓縮彈簧Ⅰ的作用下,保證錐形摩擦輪Ⅱ和錐形摩擦輪Ⅰ之間能夠進行摩擦傳動,板材的厚度越厚,兩個裝夾板的水平高度越高,升降齒條的水平高度越低,錐形摩擦輪Ⅱ和錐形摩擦輪Ⅰ之間的傳動比越大,傳動軸Ⅱ的轉動速度越慢,傳動軸Ⅱ輸出的扭矩越大,能夠適應板材厚度的變化;板材的厚度越薄,兩個裝夾板的水平高度越低,升降齒條的水平高度越高,錐形摩擦輪Ⅱ和錐形摩擦輪Ⅰ之間的傳動比越小,傳動軸Ⅱ的轉動速度越塊,傳動軸Ⅱ輸出的扭矩越小,保證沖壓效率,能夠適應板材厚度的變化;啟動電機,電機的輸出軸開始轉動,電機的輸出軸帶動動力帶輪以電機輸出軸的軸線為中心進行轉動;動力帶輪帶動傳動帶輪Ⅰ以傳動軸Ⅰ的軸線為中心進行轉動,傳動帶輪Ⅰ帶動傳動軸Ⅰ以傳動軸Ⅰ的軸線為中心進行轉動,傳動軸Ⅰ帶動錐形摩擦輪Ⅰ以傳動軸Ⅰ的軸線為中心進行轉動,錐形摩擦輪Ⅰ帶動錐形摩擦輪Ⅱ以傳動軸Ⅱ的軸線為中心進行轉動,錐形摩擦輪Ⅱ通過連接鍵帶動傳動軸Ⅱ以傳動軸Ⅱ的軸線為中心進行轉動,傳動軸Ⅱ帶動傳動帶輪Ⅱ以傳動軸Ⅱ的軸線為中心進行轉動;傳動帶輪Ⅱ帶動沖壓帶輪以自身軸線為中心進行轉動,沖壓帶輪帶動曲軸以自身軸線為中心進行轉動,曲軸帶動沖壓連桿的一端進行運動,沖壓連桿的另一端推動沖壓模具進行上下往復運動對板材進行沖壓;在傳動機構Ⅰ和傳動機構Ⅱ之間的傳動比發生變化時,傳動機構Ⅰ和傳動機構Ⅱ之間的相對距離也發生變化,傳動機構Ⅱ和沖壓曲柄之間的相對距離也發生變化,板材越厚時傳動機構Ⅱ和沖壓曲柄之間的相對距離越遠,張緊帶輪則在張緊支撐板的帶動下向上進行運動,使得沖壓帶輪和傳動帶輪Ⅱ的傳動帶能夠進行傳動,并在壓縮彈簧Ⅱ的作用力下,沖壓產生的力較大,張緊支撐板帶動張緊帶輪的運動能夠進一步保證傳動機構Ⅱ和沖壓曲柄之間的傳動,使得張緊帶輪對傳動機構Ⅱ和沖壓曲柄之間傳動的張緊也能夠適用于板材厚度的變化。
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