[發明專利]旁承檢測分解組裝機

在審

• 申請號: 202010396168.4
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN113618374A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 羅玉勝;魏其瓊;譚兆海;劉曉霞;劉楨榕;宋明;朱山;孫德旭;于強強;王雙勝
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種旁承檢測分解組裝機，其特征在于，整機由主機框架(1)、夾緊裝置(2)、升降臺面(3)、升降裝置(4)組成；所述的夾緊裝置(2)位于設備主機框架(1)的上部；所述的升降臺面(3)位于設備主機框架(1)的中部與主機框架(1)中部的工作臺面平齊為工作臺面的中間部分可以升降；所述的升降裝置(4)安裝在升降臺面(3)的下方的主機框架(1)上。

2.根據權利要求1所述的旁承檢測分解組裝機，其特征在于，所述的夾緊裝置(2)由卡頭1(21)、卡頭2(22)、滑塊(23)、直線滑軌(24)、油缸(25)、對中結構(26)、限位卡板(27)組成；所述的卡頭1(21)和卡頭2(22)安裝在直線滑軌(24)的兩滑塊(23)上，滑塊(23)與對中結構(26)連接實現卡頭1(21)和卡頭2(22)相對設備中心左、右對稱移動，所述的油缸(25)勾貝帶動對中結構(26)，對中結構(26)帶動兩滑塊(23)沿直線滑軌(24)運動使卡頭1(21)和卡頭2(22)夾住旁承體；所述的限位卡板(27)安裝在兩滑塊(23)中間位置，通過更換不同限位卡板(27)從而滿足對不同型號旁承體的高度與寬度的夾持限位，從而實現CBC-1、JC、JC-2、JC-3、CJC-1型多種彈性旁承體的分解和組裝。

3.根據權利要求1所述的旁承檢測分解組裝機，其特征在于，所述的升降臺面(3)是由鋼板加工而成，其上面左側固定有左彈性夾具(31)，升降臺面(3)里側固定有旁承座定位塊(32)，其中間為定位槽(33)，升降臺面(3)右側固定有右夾具(34)；所述的左彈性夾具(31)其高度可根據CBC-1、JC、JC-2、JC-3、CJC-1型旁承的高度調整到相應合適的高度；所述的旁承體定位槽(33)是在升降臺面(3)的中間位置加工而成的凹槽；所述的旁承座定位塊(32)安裝在旁承體定位槽(33)的里側，旁承座定位塊(32)和旁承體定位槽(33)用于精確定位旁承，保證旁承分解和組裝的定位精度；所述的右夾具(34)固定在升降臺面(3)的右側，由氣缸2(51)、夾具快換頭(52)、定位滑板(53)組成；所述的夾具快換頭(52)可適用各種旁承的結構和寬度，其安裝在定位滑板(53)左端，定位滑板(53)的右側與氣缸2(51)的勾貝相連接，氣缸2(51)運動帶動定位滑板(53)以及定位滑板(53)左側上部的夾具快換頭(52)往前運動，從而完成對CBC-1、JC、JC-2、JC-3、CJC-1型多種旁承的分解和組裝。

4.根據權利要求1所述的旁承檢測分解組裝機，其特征在于，所述的升降裝置(4)由氣缸1(41)、直線軸(42)、直線軸支撐(43)、氣缸連接裝置(44)組成；所述的直線軸支撐(43)和氣缸1(41)固定在升降臺面(3)下方的主機框架(1)上，所述的直線軸(42)固定在升降臺面(3)下部，其位于氣缸連接裝置(44)兩側；所述的連接裝置(44)固定在升降臺面(3)下方中間位置，其下部與氣缸1(41)勾貝相連接；所述的升降裝置(4)在直線軸(42)的導向作用下由氣缸1(41)勾貝支撐升降臺面(3)進行升降運動。