[發明專利]一種深溝球軸承用滾子潤滑裝置

在審

• 申請號: 202010396158.0
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN111604211A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 黃欣
• 申請（專利權）人: 大連贏得科技有限公司
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C11/02;B05C13/02
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明屬于軸承生產技術領域，尤其是一種深溝球軸承用滾子潤滑裝置，針對對粘稠度高的油液往往只能涂抹在表面使得利用效率不高的問題，現提出以下方案，包括內設空腔呈長方體結構的工作臺，所述工作臺的上表面中部開有軸承安裝孔，且工作臺的底部內壁靠近軸承安裝孔的正下方焊接有軸承卡座，所述軸承安裝孔和軸承卡座的中間分別卡接有互相對稱的圓錐滾子軸承，兩個所述圓錐滾子軸承之間轉動連接有同一個轉動托盤。本發明可以在使用時配合轉動的轉動托盤帶動整個軸承本體的旋轉，從而能夠讓軸承本體的內外圈形成相對轉動，進而帶動內外圈之間的滾子進行轉動，進而將涂抹在滾子上表面的潤滑油進行均勻地擴散。

技術領域

本發明涉及軸承生產技術領域，尤其涉及一種深溝球軸承用滾子潤滑裝置。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。其中滾珠軸承是軸承中最常用的一種，其將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。

在滾珠軸承加工完畢后需要對其進行涂有，目的是為了防止滾珠軸承在存放的過程中生銹，但是現有的涂油設備在涂油時只能將液態的油注入到軸承中對于粘稠度高的油液往往只能涂抹在表面，之后再手動將油推入溝槽中，使得軸承在注油的時候浪費大量時間，因此，為了彌補上述不足，進而提出了一種機械加工用軸承涂油裝置。

發明內容

基于對粘稠度高的油液往往只能涂抹在表面使得利用效率不高的技術問題，本發明提出了一種深溝球軸承用滾子潤滑裝置。

本發明提出的一種深溝球軸承用滾子潤滑裝置，包括內設空腔呈長方體結構的工作臺，所述工作臺的上表面中部開有軸承安裝孔，且工作臺的底部內壁靠近軸承安裝孔的正下方焊接有軸承卡座，所述軸承安裝孔和軸承卡座的中間分別卡接有互相對稱的圓錐滾子軸承，兩個所述圓錐滾子軸承之間轉動連接有同一個轉動托盤，所述轉動托盤的上表面靠近圓周邊緣處固定有二至六個等距離分布的固定墩，且固定墩的頂端均套接有軸承本體，所述工作臺的底部中間嵌裝有油箱，且油箱的頂部中間設置有抽油器，所述抽油器的母管的外壁靠近頂端固定有轉動盤，且轉動盤的圓周外壁插接有等距離分布的橡膠觸桿，橡膠觸桿的端部僅僅抵觸在軸承本體的外壁上。

作為本發明優選的方案，所述工作臺的底部靠近轉動托盤的邊緣處下方固定有安裝板，且安裝板的側面通過螺栓固定有伺服電機。

作為本發明優選的方案，所述伺服電機的輸出軸頂端固定有主動齒輪，且轉動托盤底部內部開有與主動齒輪互相嚙合的齒槽。

作為本發明優選的方案，所述轉動托盤的上表面開有與抽油器母管外徑相適配的圓孔，且圓孔的內壁與抽油器的外壁之間留有間隙。

作為本發明優選的方案，所固定墩的外壁靠近頂端開有三個呈中心對稱的沉槽，且沉槽的開口處均滑動連接有滑動頂桿，所述滑動頂桿的端部與沉槽的槽底之間均固定有復位彈簧。

作為本發明優選的方案，所述滑動頂桿遠離復位彈簧的一端開有球形槽，且球形槽內均卡接有橡皮球。

作為本發明優選的方案，所述工作臺的底部靠近四角處均固定有支撐腿，油箱的底部與地面之間留有間隙。

作為本發明優選的方案，所述抽油器的內部設置有進油管，且進油管底部固定有固定球。

作為本發明優選的方案，所述工作臺的上表面靠近邊緣處固定有弓形固定架，且弓形固定架的頂端橫桿下表面通過螺栓固定有滑動載板，所述滑動載板的下表面通過螺栓固定有驅動馬達，驅動馬達的輸出軸頂端固定有撥動盤，且撥動盤的圓周外壁設置有等距離分布的刷毛。