[發(fā)明專利]負(fù)載敏感泵系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和工程機(jī)械在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010392314.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113638925A | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向小強(qiáng);劉東宏;仝猛;王建成;陳龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州重型機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/17 | 分類號(hào): | F15B11/17;F15B13/06;B66C13/20 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 許柱山 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)載 敏感 系統(tǒng) 液壓 控制系統(tǒng) 工程機(jī)械 | ||
1.一種負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,包括:
變量泵(1);
定量泵(2),與所述變量泵(1)由同一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng);
變量控制機(jī)構(gòu),用于控制所述變量泵(1);
控制油路;以及
取壓閥(3),被配置為通過所述控制油路將所述定量泵(2)的部分輸出壓力作用于所述變量控制機(jī)構(gòu)的控制端,以在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)增大所述變量泵(1)的最大排量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述取壓閥(3)為定比例取壓閥,作用于所述變量控制機(jī)構(gòu)的控制端的所述部分輸出壓力被配置為隨著所述定量泵(2)的工作油壓的增大而增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述取壓閥(3)具有第一進(jìn)油口(P1),第一出油口(P2)和第二出油口(P3),所述取壓閥(3)包括阻尼(31)和液控比例閥(32),所述定量泵(2)的定量工作油口(B2)與所述第一進(jìn)油口(P1)相通,所述阻尼(31)設(shè)置在所述第一進(jìn)油口(P1)和所述第一出油口(P2)的通路上,所述液控比例閥(32)設(shè)置在所述第一進(jìn)油口(P1)和所述第二出油口(P3)的通路上,所述液控比例閥(32)的第一控制端與所述第一進(jìn)油口(P1)相通,所述液控比例閥(32)的第二控制端與所述第一出油口(P2)和所述第二出油口(P3)均相通,所述第二出油口(P3)與所述變量控制機(jī)構(gòu)的控制端相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述變量控制機(jī)構(gòu)包括功率控制閥(6)和用于控制所述變量泵(1)的斜盤擺角的變量缸(7),所述功率控制閥(6)能夠改變所述控制油路對(duì)所述變量缸(7)的供油量來實(shí)現(xiàn)所述變量泵(1)的排量可調(diào),所述變量泵(1)的變量工作油口(B1)通過所述控制油路與所述功率控制閥(6)的第一控制端相通,所述取壓閥(3)通過所述控制油路將所述定量泵(2)的部分輸出壓力作用于所述功率控制閥(6)的第二控制端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述控制油路向所述變量缸(7)的無桿腔供油,所述變量缸(7)的活塞桿用于控制所述變量泵(1)的斜盤擺角,所述功率控制閥(6)為液控比例閥,在所述功率控制閥(6)的閥芯處于第一控制位狀態(tài)下,所述變量泵(1)通過所述功率控制閥(6)向所述變量缸(7)的無桿腔供油,在所述功率控制閥(6)的閥芯處于第二控制位狀態(tài)下,所述變量缸(7)的無桿腔通過所述功率控制閥(6)泄油。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述活塞桿設(shè)有斜盤擺角反饋件(8),所述斜盤擺角反饋件(8)和所述功率控制閥(6)的第二控制端之間設(shè)有處于預(yù)壓緊狀態(tài)的斜盤擺角反饋彈簧(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng),其特征在于,所述變量控制機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述控制油路上的流量控制閥(5)和壓力控制閥(4),所述流量控制閥(5)的負(fù)載反饋端與負(fù)載反饋口(X)相通,所述控制油路的控制油液由所述變量泵(1)的工作油路提供。
8.一種液壓控制系統(tǒng),其特征在于,包括權(quán)利要求1~7任一項(xiàng)所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng)。
9.一種工程機(jī)械,其特征在于,包括權(quán)利要求1~7任一項(xiàng)所述的負(fù)載敏感泵系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械,其特征在于,所述工程機(jī)械為起重機(jī)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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