[發(fā)明專利]一種制冷系統(tǒng)及其冷媒加注方法、裝置與空調(diào)器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010385808.1 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN111473555A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊巨沁;張新明;周涯宸;王成 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波奧克斯電氣股份有限公司;寧波奧克斯智能商用空調(diào)制造有限公司 |
| 主分類號: | F25B45/00 | 分類號: | F25B45/00;F25B49/02;F24F11/36;F24F11/64;F24F11/70 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 鮑麗偉 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制冷系統(tǒng) 及其 冷媒 加注 方法 裝置 空調(diào)器 | ||
本發(fā)明提供了一種制冷系統(tǒng)及其冷媒加注方法、裝置與空調(diào)器,所述制冷系統(tǒng)包括:依次相連以構(gòu)成回路的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器;第一支路,所述第一支路的兩端均連接在所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)之間的管路上;第一檢測裝置,設(shè)置于所述第一支路上,所述第一檢測裝置用于采集所述回路中的冷媒,并檢測所述冷媒的各組成成分及含量。本發(fā)明通過增設(shè)第一檢測裝置,檢測系統(tǒng)中冷媒的各組成成分及含量,以獲取制冷系統(tǒng)中循環(huán)冷媒缺失的組成成分及含量,便于后續(xù)冷媒加注時可直接補(bǔ)充所缺失的冷媒的對應(yīng)組成成分及含量,而無需將冷媒全部放出后再重新加注,操作簡單,且節(jié)約資源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種制冷系統(tǒng)及其冷媒加注方法、裝置與空調(diào)器。
背景技術(shù)
空調(diào)制冷系統(tǒng)運行一段時間后,往往會出現(xiàn)因制冷劑泄露而導(dǎo)致的制冷劑量不足的問題,進(jìn)而降低制冷效果。大部分空調(diào)都只能依靠人主觀上的效果感受來判斷制冷劑是否缺失,現(xiàn)有的檢測方法也只能判斷出制冷劑不足,并不能識別出需要補(bǔ)充的制冷劑的量,且需要人工維修。
另外,由于環(huán)保要求,目前市場上使用的制冷劑中混合制冷劑的占比較大,且逐漸成為新制冷劑的研發(fā)趨勢。對于這些混合制冷劑如R410a等,制冷劑在不足時,制冷劑中各不同成分所缺失的比例不同,難以通過直接加注制冷劑的方式維修,常規(guī)做法是全部放液后重新加注制冷劑,這樣不僅浪費資源且操作復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的問題是對于目前市場主流的混合制冷劑而言,現(xiàn)有制冷劑加注方法無法根據(jù)制冷劑中各成分缺失的比例對應(yīng)添加,而只能將制冷劑全部放出后重新加注新的制冷劑,操作復(fù)雜。
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種制冷系統(tǒng),包括:
依次相連以構(gòu)成回路的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器;
第一支路,所述第一支路的兩端均連接在所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)之間的管路上;
第一檢測裝置,設(shè)置于所述第一支路上,所述第一檢測裝置用于采集所述回路中的冷媒,并檢測所述冷媒的各組成成分及含量。
本發(fā)明通過增設(shè)第一檢測裝置,檢測系統(tǒng)中冷媒的各組成成分及含量,以獲取制冷系統(tǒng)中循環(huán)冷媒中缺失的組成成分及含量,后續(xù)冷媒加注時可直接補(bǔ)充所缺失的對應(yīng)組成成分及含量,而無需將冷媒全部放出后再重新加注,操作簡單,且節(jié)約資源。
進(jìn)一步地,還包括第一閥和第二閥,沿所述冷媒流動方向、所述第一支路上,所述第一檢測裝置的前方設(shè)置有所述第一閥,所述第一檢測裝置的后方設(shè)置有所述第二閥。
通過第一閥和第二閥控制第一支路是否連入回路,由此,當(dāng)系統(tǒng)中冷媒不足需添加冷媒時,打開第一閥和第二閥,通過第一檢測裝置檢測系統(tǒng)中冷媒成分及含量,當(dāng)無需添加冷媒時,第一閥和第二閥關(guān)閉,不影響系統(tǒng)正常運行,控制方式簡單、易操作。
進(jìn)一步地,還包括冷媒加注裝置,所述冷媒加注裝置包括冷媒罐和冷媒加注管路,所述冷媒加注管路的一端連接所述冷媒罐,所述冷媒加注管路的另一端連接在所述回路上。
如此,當(dāng)系統(tǒng)中冷媒不足時,可以通過冷媒加注管路將冷媒罐中的冷媒補(bǔ)加至系統(tǒng)中,實現(xiàn)冷媒自動加注,無需人工維修,降低維修成本。
進(jìn)一步地,所述冷媒罐的數(shù)量與所述冷媒中各組成成分的種類相同,各所述冷媒罐分別通過冷媒加注支路連入所述冷媒加注管路,且所述冷媒加注支路上設(shè)置有冷媒加注閥。
如此,當(dāng)冷媒中缺失某種組成成分時,即可以將相應(yīng)冷媒罐中的冷媒補(bǔ)充進(jìn)冷媒循環(huán)回路中,做到有針對性地補(bǔ)充,而無需將冷媒全部放出后再重新加入。
進(jìn)一步地,還包括第二支路和第二檢測裝置,所述第二支路的兩端均連接在所述壓縮機(jī)與所述冷凝器之間的管路上,所述第二檢測裝置設(shè)置于所述第二支路上,所述第二檢測裝置用于采集所述回路中的所述冷媒,并檢測所述冷媒的各組成成分及含量。
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