[發明專利]一種用于汽車充電的地下充電樁

在審

• 申請號: 202010385704.0
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN111469693A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 王海彪
• 申請（專利權）人: 王海彪
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/66;B65H75/44
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

本發明公開了新能源汽車充電設備技術領域的一種用于汽車充電的地下充電樁，充電樁本體上設置有控制器，控制器通過接收手機app的信號實現控制動作，還包括地坑，充電樁本體設置在地坑內，地坑上設置有蓋板，蓋板下方設置有充電槍固定座，充電槍固定座連接有電動伸縮裝置的伸出端，電動伸縮裝置的固定端設置在地坑內，電動伸縮裝置電連接在控制器上，充電槍固定座上插入有充電槍，充電槍通過電線電連接在控制器上，電線卷繞在用于控制電線拉出長度的卷線盤上，卷線盤對應設在充電槍的下方。可以提高車庫地面的使用率，為客戶停車充電帶來便利。

技術領域

本發明涉及新能源汽車充電設備領域，具體為一種用于汽車充電的地下充電樁。

背景技術

隨著環境污染問題的日益突出，新能源汽車以污染氣體排放量少、高能效、低噪聲、低運行成本的顯著優點，正逐步取代普通的燃油汽車。在眾多新能源汽車中，電動汽車以“零排放”等優點成為汽車市場的新興寵兒。近年來，在國家政策引導和企業的廣泛參與下，電動汽車行業發展迅猛，相應的配套充電設施需求也在不斷增大。電動汽車需要充電才能運行，而且現有技術并不能普遍解決電動汽車一次充電行程短的問題，因此就現有技術來說無疑廣泛建汽車充電設施是解決汽車充電問題的一種有效方法，類似加油站的形式，可以把停車庫建設成為電動汽車充電的場所，這樣顧客或者房主就可以隨時隨地的解決充電難的問題了，還可以利用閑散的時間隨時隨地的充電，但是現有停車庫的充電樁基本上是設置在地面上，現有很多停車庫車位緊張，將充電樁建在地面上會大大妨礙車輛通行，減小停車場的使用面積，但是如果建在地下，會不方便拿出來，現有很多手機app都可以實現掃碼充電或掃碼開啟，但是卻只能應用于地面充電樁。

基于此，本發明設計了一種用于汽車充電的地下充電樁，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車充電的地下充電樁，以解決上述背景技術中提出的基于現有掃碼技術，提供可方便充電的地下充電樁的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車充電的地下充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體上設置有控制器，所述控制器通過接收手機app的信號實現控制動作，還包括地坑，所述充電樁本體設置在地坑內，所述地坑上設置有蓋板，所述蓋板下方設置有充電槍固定座，所述充電槍固定座連接有電動伸縮裝置的伸出端，所述電動伸縮裝置的固定端設置在地坑內，所述電動伸縮裝置電連接在所述控制器上，所述充電槍固定座上插入有充電槍，所述充電槍通過電線電連接在控制器上，所述電線卷繞在用于控制電線拉出長度的卷線盤上，所述卷線盤對應設在所述充電槍的下方。充電時，通過手機app的充電信號，如手機app掃碼充電的信號，通過控制電動伸縮裝置帶動充電槍從坑內伸出到地面合適位置處，就可以供使用者拿取為汽車充電，當不需要充電的時候或者充電完成的時候可以通過控制電動伸縮裝置帶動，使得充電槍回縮到坑內，此時由于坑上有蓋板，因此不會影響汽車的通行，這樣就實現了在有需要的情況下才會打開蓋板為汽車充電，不需要充電的情況下，地面上是不會存在充電設施的，這樣可以大大提高地面的使用率，方便商場地下車庫大量布置，同時結合現有的掃碼開啟方式，便可以很方便客戶使用。

作為本發明的進一步方案，所述電動伸縮裝置包括第一直線電機和伸縮桿，所述伸縮桿的下端連接在第一直線電機的滑塊上，所述伸縮桿的上端連接在蓋板上。第一直線電機帶動伸縮桿上升來，帶動蓋板到合適位置，客戶可以手動提升伸縮桿繼續上提，然后把蓋板下方的充電槍拿出，由于伸縮桿可以進一步壓縮整機的高度，就可以使得坑挖得淺一點。使得對現有車位的改進勞動量可以更小。