[發明專利]一種自動化提升機在審
| 申請號: | 202010382068.6 | 申請日: | 2020-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN111532723A | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 王運來 | 申請(專利權)人: | 王運來 |
| 主分類號: | B65G47/18 | 分類號: | B65G47/18;B02C23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400015 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 提升 | ||
1.一種自動化提升機,其結構包括提升機架(1)、支撐架(2)、旋轉電機(3)、減速機箱(4)、導料結構(5)、運輸帶(6),所述支撐架(2)與提升機架(1)機械連接,所述運輸帶(6)安裝于提升機架(1)之間,所述旋轉電機(3)與減速機箱(4)機械連接,所述升機架(1)前端安裝有旋轉電機(3),所述減速機箱(4)與運輸帶(6)相裝配,所述導料結構(5)下方與提升機架(1)右上方相焊接,其特征在于:
所述導料結構(5)包括導流結構(C1)、進料槽(C2)、外支殼(C3)、限位條(C4)、出料孔(C5),所述導流結構(C1)安裝于外支殼(C3)內部,所述進料槽(C2)與外支殼(C3)為一體化結構,所述外支殼(C3)內下方與限位條(C4)下端相焊接,所述外支殼(C3)與出料孔(C5)為一體化結構。
2.根據權利要求1所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述導流結構(C1)包括防護板(C11)、緩沖導流板結構(C12)、緩沖柱結構(C13),所述防護板(C11)下端焊接于緩沖導流板結構(C12)上前后兩端,所述緩沖導流板結構(C12)下端與緩沖柱結構(C13)上端相焊接。
3.根據權利要求2所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述緩沖導流板結構(C12)包括導流板(121)、緩沖架結構(122)、安裝孔(123)、滾柱結構(124)、轉軸(125),所述導流板(121)與安裝孔(123)為一體化結構,所述轉軸(125)貫穿于導流板(121)左側且固定連接,所述緩沖架結構(122)嵌入安裝于導流板(121)右側,所述滾柱結構(124)安裝于安裝孔(123)內且活動連接。
4.根據權利要求3所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述緩沖架結構(122)包括緩沖柱(C31)、嵌入塊(C32)、支板(C33),所述緩沖柱(C31)與嵌入塊(C32)為一體化結構,所述嵌入塊(C32)鑲嵌安裝于支板(C33)上。
5.根據權利要求1所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述緩沖柱結構(C13)包括連接塊(C41)、回位彈簧(C42)、防護套(C43)、安裝環架(C44),所述防護套(C43)安裝于連接塊(C41)之間且通過粘結固定,所述安裝環架(C44)與連接塊(C41)固定連接,所述回位彈簧(C42)安裝于安裝環架(C44)之間且固定。
6.根據權利要求1所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述限位條(C4)靠近出料孔(C5)的一側與外支殼(C3)內底部之間的夾角為113°,且另一側與外支殼(C3)內底部相互垂直。
7.根據權利要求3所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述滾柱結構(124)包括軸承(CC1)、緩沖環結構(CC2)、中軸柱(CC3),所述中軸柱(CC3)貫穿于緩沖環結構(CC2)中心且固定連接,所述中軸柱(CC3)安裝于軸承(CC1)中且活動連接,所述緩沖環結構(CC2)位于軸承(CC1)之間。
8.根據權利要求7所述的一種自動化提升機,其特征在于:所述緩沖環結構(CC2)包括緩沖環柱(C21)、氣泡囊(C22)、連接環(C23),所述連接環(C23)貫穿于緩沖環柱(C21)中心且相粘結,所述緩沖環柱(C21)與氣泡囊(C22)為一體化結構。
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