[發明專利]導電膠帶、疊瓦組件及其制備方法

在審

• 申請號: 202010382023.9
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN111554767A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 范圣凱;何志富;申佳林;趙小強;施海旋;曹國進;朱琛;呂俊
• 申請（專利權）人: 泰州隆基樂葉光伏科技有限公司
• 主分類號: H01L31/05
• 分類號: H01L31/05;H01L31/18
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 白曉晰

本發明涉及一種導電膠帶、疊瓦組件及其制備方法,包括：PET膜、第一膠水層、第二膠水層以及離型膜，其中所述第一膠水層和第二膠水層分別設置在所述PET膜的兩側，所述離型膜作為所述導電膠帶的襯底，且所述離型膜與所述第一膠水層相連，所述PET膜上設有多個孔洞，所述孔洞內填充有導電物體。本發明有利于控制疊瓦電池互疊后應力集中及機載可靠性風險且成本低。

技術領域

本發明涉及新型疊瓦組件互聯的技術領域，尤其是指一種導電膠帶、疊瓦組件及其制備方法。

背景技術

傳統的太陽能電池組件是由多個電池片串聯而成，此串聯結構在出現熱斑現象時會導致組件效率明顯降低，為了降低此現象對組件效率的影響，以及秉著提升組件功率的目的，產生了疊片組件，即晶硅電池片沿著正面電極或負面電極方向一分為五進行切割，然后片與片之間采取疊片方式進行搭接，串與串之間采取并串并聯方式進行連接，從而顯著降低了熱斑效應，提升了組件功率。

隨著太陽能光伏組件技術快速的發展，所述疊瓦組件因優異外觀和高輸出功率，逐漸成為光伏組件分布式主要應用之一。由于疊瓦組件與傳統組件最大的特點來自于電池片間的互聯技術，傳統組件全部采用焊帶導電互聯，不但容易發生虛焊現象，生產良率較低，而且焊接處焊錫合金應力大，容易造成電池片隱裂；而疊瓦組件采用低溫導電膠加熱固化后實現電池片間導電互聯，同疊瓦電池串間采用打孔焊帶焊接互聯，雖然良率提高，但是仍舊存在生產速度慢、成品質量難控制等問題。

針對上述問題，現有中國專利(CN107768473A)公開了一種太陽能疊片電池及其焊接方法，所述太陽能疊片電池片與片之間采用雙面導電膠帶進行焊接。上述使用雙面導電膠實現疊片電池片與片之間的焊接，雖然避免了使用液態導電膠時存在的生產速度慢、成品質量難控制等問題，但是未考慮導電膠帶粘接電池的可靠性風險以及成本問題。

發明內容

為此，本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術中雙面導電膠帶存在的可靠性風險，以及成本高的問題，從而提供一種有利于控制疊瓦電池互疊后應力集中及機載可靠性風險且成本低的導電膠帶、疊瓦組件及其制備方法。

為解決上述技術問題，本發明的一種導電膠帶，包括：PET膜、第一膠水層、第二膠水層以及離型膜，其中所述第一膠水層和第二膠水層分別設置在所述PET膜的兩側，所述離型膜作為所述導電膠帶的襯底，且所述離型膜與所述第一膠水層相連，所述PET膜上設有多個孔洞，所述孔洞內填充有導電物體。

在本發明的一個實施例中，所述導電物體通過輥涂、印刷、點膠中的任意一種方式填充在所述孔洞內。

本發明還提供了一種疊瓦組件，包括多個電池串，每個所述電池串包括至少兩個電池片，相鄰電池片之間通過去除離型膜后的上述中任意一項所述的導電膠帶相連。

在本發明的一個實施例中，所述電池片包括正面電極和背面電極，一個電池片的正面電極通過所述導電膠帶的導電物體與另一個電池片的背面電極相連。

在本發明的一個實施例中，所述導電膠帶的一個膠水層與一個電池片的正面電極相連，所述導電膠帶的另一個膠水層與另一個電池片的背面電極相連。

在本發明的一個實施例中，所述電池串之間通過導電條相連，所述導電條與所述電池串之間通過所述導電膠帶相連。

在本發明的一個實施例中，所述導電條位于所述疊瓦組件的上端、中間以及下端上的任意一個位置上。

本發明還提供了一種導電膠帶的制備方法，用于制備上述任意一項所述的導電膠帶，包括如下步驟：清洗PET膜后，在所述PET膜的兩側分別涂覆第一膠水層和第二膠水層；對所述PET膜進行沖孔，形成多個孔洞；對所述PET膜上粘接有第一膠水層的一端粘合離型膜，且將所述離型膜作為所述導電膠帶的襯底；在所述孔洞內填充導電物體，形成所述導電膠帶。

在本發明的一個實施例中，所述步驟S4完成后，將形成的所述導電膠帶機械纏繞成卷，制成成品導電膠帶。